“国产全新奥迪A7即将落户上汽 你如何看？”

前几天，我们从相关渠道获悉，上汽奥迪的合资项目正式重启。 上汽奥迪的国产车型已经决定排期，a7很可能是该合资品的第一款国产车型。 从国产大众汽车开始，上汽已经具备了一定的前纵平台的生产能力，但是上汽此前缺乏的正式国产零部件的设计和认证，意味着a7国产取得了上汽奥迪合资的全部必要条件。

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●奥迪a7产品概要:

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据悉，新一代奥迪a7 sportback将于4月25日在北京车展正式亮相。 新车和a8一样是基于mlb evo平台制作的，运用全新的家族设计理念，六角形的进气格栅几乎占据了车头，在视觉上充满了攻击力。 锐利的前灯也和奥迪a8一样，使用了更先进的激光前灯和矩阵格式。

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尺寸方面，新车纵横分别为4982/1911/1412mm，轴距为2923mm，被定位为跑车。 除了侧线沉稳、有强力量感的硬朗线条外，还加入了双重腰线的要素和苗条的设计风格，整体视觉效果比a6、a8更具跑车风。

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关于 内装，新a7 sportback配备了12.3英寸的全液晶控制板，可显示的新闻丰富。 在中央控制部，新车使用了2块大型触摸显示器代替了此前的许多按钮区域，营造出了非常现代的数字采用体验。

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动力部分，新车搭载2.0t/3.0t v6发动机，其中3.0t v6发动机最大输出功率为340马力，峰值扭矩为500牛米，传动系统与7档双离合器变速箱一致。 除了quattro四驱机型外，新a7 sportback也将继续提供前轮驱动版本。

●上汽奥迪合资的背景:

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早在11月，上汽集团就发布公告，要求与德国大众签约成立合资企业，制造和销售奥迪企业品牌的汽车。 根据这一消息，30多家一汽-大众奥迪经销商联合派代表与奥迪进行谈判，建议奥迪如果不取消与上汽大众的合作，就停止提车进行抗议。 最终，必须暂时中止上汽奥迪项目，结束经销商和制造商之间的内耗。

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年2月，cada奥迪经销商联合会成立，联合会发表《三亚声明》，提出在奥迪100万辆的年度销售目标实现之前，上汽奥迪项目必须暂停。 最后，奥迪与一汽-大众奥迪经销商达成协议，争取2022年确保90万辆的销量。 上汽奥迪没有比2022年1月更早在中国上市。 奥迪停止上市后，经销商情绪稳定，销量迅速回升，最终以59.53万的销量在豪华车市场夺冠，实现30连冠。

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今年3月7日，奥迪与一汽签署《一汽-奥迪销售企业成立谅解备忘录》和《移动旅游及越来越多数字化业务相关服务新合资企业成立谅解备忘录》，基本处理了一汽奥迪对上汽奥迪成立的负面影响 其中，中国第一汽车集团有限企业、奥迪股份有限公司、大众汽车股份有限公司、大众汽车(中国)投资有限企业、一汽-大众有限企业等多人共同签署。 备忘录指出，合作各方将于2009年成立全新的“一汽-奥迪销售企业”和“一汽奥迪移动服务(中国)”有限企业。 ”这两家新公司将分别专注于销售业务、移动移动和数字服务。

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另外，在今年的日内瓦车展上，大众集团前首席执行官穆兰公开表示，大众方面将全力推进上汽与一汽这一合资公司的合作，稳步推进与江淮汽车的合作。

●你觉得怎么样？ / S2// h /

[/s2/]近期关于国家合资车企股权开放的信息对外资企业的冲击很大，这也是一汽奥迪合作项目迅速敲定的重要原因。 对顾客来说，国产奥迪a7的出现意味着c级跑车的价格将进一步下降。 本来就远高于a6l的a7、6系以及cls有望在未来引进国产，但我相信光是比国产a6、5系、e系贵3、5万美元，中国人特别是年轻人的费用是非常有理由的。 (中国汽车成本网( (/h/) )。

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