“王者归来 乘龙双雄再次笑傲2017中国卡车公开赛”

6月11日，中国卡车公开赛(北京站)在北京金港落下帷幕，来自国内外的顶级赛车给我们带来了一场酣畅淋漓的高峰对决。 在激烈的比赛中，由龙骑双雄H7、t7组成的龙骑汽车队再次展现出国产量产车不输进口专业赛车的过硬的质量和性能，成功获得了量产集团的冠军。 这是龙车继连续两次夺冠之后，第三次摘得桂冠。

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王者归来，骑着龙双雄闪耀冠军宝座

作为国内唯一的年度全国体育赛事径赛类赛事，中国径赛公开赛经过15年的快速发展，每年都在改善创新。 除了参赛不断智能化、科技化外，该径赛界顶级赛事规模也在扩大，参赛车辆和赛事队伍也逐年上升。 中国的卡车公开赛参加型中，也有世界排名第一、第二的赛车手，或者是“武装到牙齿”的进口专业的顶级改装赛车。 从参赛阵容来看，中国径赛公开赛可以说是史上竞争最激烈的纸牌比赛。

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(/h ) ) )在这种群雄环等待的状态下，出厂状态下征召的量产车能否骑着龙h7、t7继续书写去年的辉煌，很多人有些怀疑。 但是，随着比赛的发令枪响起，h7、t7乘着龙以离弦箭一般的速度飞出了起点，很多人心中的疑问很快就消失了。 加速、漂移、冲刺，在外国司机adamlacko、国内司机侯红宁的熟练操纵下，乘龙车h7、t7的每一步都是美丽而稳定的。 致力于乘龙车优良的底盘设计和操纵系统，赛车在高速转弯等特殊情况下，始终保持着最佳的操纵性和稳定性，乘龙车的强大动力和低风阻设计在直线跑道上也得到了表现。 外国司机adamlacko说:“直线加速的时候，我有获胜的预感。 因为龙骑士h7的加速性完全不输给进口车！ ”另一方面，乘坐龙t7出场的侯红宁对龙t7的看法也很相似。 “龙腾t7的起始速度和加速度足够快，无论是冲刺还是过弯都有很大的特点。 似乎天生就是为了比赛而生的。 》高端配置，过硬的性能，再加上世界顶级赛事手，共同成就了龙骑汽车队这场比赛的荣誉，最终龙骑h7、t7以及龙骑队远远领先于其他队伍，荣登赛车北京站的冠军宝座。

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比赛升级了，“好卡车”也完美地进化了

(/h ) )年径赛公开赛进一步提高，参赛车辆和参赛队伍进一步增加，部分职业赛车改造水平大幅上升，整体比赛规模和影响大幅扩大。 但是，提高水平的不仅是卡车公开赛，以手推车双雄为首的手推车汽车的“好卡车”也在不断发展。

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该站量产集团冠军乘龙h7作为乘龙汽车新一代高效物流重卡，拥有67项专利技术，自2009年上市以来被贴上了“好卡车”的标签。 凭借过硬的产品质量和卓越的产品性能，乘龙h7不仅在连续2年的中国卡车公开赛上获得量产组冠军，还在第8届国际卡车锦标赛、第1届“乘龙杯”快递领域挑战赛等比赛中夺冠，特别是第1届“乘龙杯”快递领域的冠军 凭借国际领先的节油技术以及乘龙v+远程通讯等智能技术的应用创造了国产卡车神话，成为此次赛场上最引人注目的“最美丽的长卡车”——乘龙t7，是东风柳汽融合北美和柳汽先进的长卡技术制作的中国第一辆高级长卡 具有“双重可靠、双重省油、双重效率、双重舒适”的特点，其独特的美式长头型，不仅外观明亮，安全性大幅提高，而且流线型外观设计，防风降10-的发动机正面也全面上马。 此外，乘龙t7还搭载了ebs、esc、ecas、ldws、tpms、乘龙v+远程信息技术等多种智能技术APP，这个中国“擎天柱”满足了你对未来卡车的所有想法。 以龙骑双雄为代表的龙骑汽车“好卡车”将进一步升级，包括驾驶室全新的内饰、缸内制动器的标配、全车铝合金、1000升大油箱、amt和液力缓速器的量产匹配、长换油周期等

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以优胜品质表示柳汽企业的品牌日

6月7日，东风柳汽公布首届柳汽企业品牌日，6月7日-13日开展为期一周的企业品牌周活动。 作为首届柳汽企业品牌日之一，此次车展北京站乘龙汽车品鉴会特别邀请了150名顾客进行免费观战，并开展了现场订车活动，见证了乘龙汽车在风生水起的赛场上的优秀质量和质量。 他表示，之所以将6月7日定为“柳汽企业品牌日”，是想通过每年的企业品牌日活动，向顾客表示衷心的感谢和回馈。 参加中国卡车公开赛不仅希望通过国际化的“试金石”来锻炼手推车汽车的质量，更加符合顾客的诉求，为用户创造越来越多的价值，也希望通过比赛为更多的顾客创造手推车汽车 连续两年的卡牌比赛，将促进以往弱势地区市场从企业品牌洼地成长为企业品牌高地，今年的卡牌比赛又将进一步全面提升龙骑汽车企业品牌的高度。 但是，从柳汽企业品牌日的设立到参加中国卡车公开赛，东风柳汽秉承“以顾客为中心”，是为用户提供最好的产品、最好的服务和顾客体验的实质性措施。

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中国卡车公开赛北京站的比赛落下了帷幕，但更激烈的竞争还在后面，乘龙h7、t7也面临着更强的对手。 强手聚集在一起，还能继续闪耀吗？ 期待下一站上海，英雄再次出征吧！

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