“拳打大众 脚踢丰田 哈弗SUV技术再升级”

2019年上半年，中国汽车市场增长率持续放缓，试图在竞争激烈的市场中扎根。 过硬的产品力和领先的综合表现才是打赢这场锯战的根本所在。 作为中国汽车市场的重要力量，哈佛企业品牌显然熟悉其道理和积极布局，市场表现不仅在持续上升，在核心动力、智能远程技术等方面也无可厚非，以绝对实力稳定王者宝座。

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今年上半年，哈佛企业品牌累计销量突破35万辆，以8.0%的增长速度领跑市场，新的哈佛h6夺得第73个suv月销量冠军。 在这一成绩的背后，是哈佛企业品牌此前多次重复的长期规划布局，在提高产品声量的同时，将更高科技、更实用的新锐技术持续应用于旗下产品。

国六袭来，高效动力强气出击[/s2/ ] [/s2/ ] [/s2/ ]

从今年7月1日起，国六排放标准正式实施，更严格的排放标准对广大汽车企业提出了更高的要求。 在这样的政策下，市场上许多汽车企业急需应对，部分车型不得不退出市场进行调整，但哈佛企业品牌迅速全面优化提升动力系统，率先推出阵容齐全的“国六日团”，硬核技术升级。

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哈佛企业6大品牌的部分机型几乎都配备了哈佛自主开发的1.5gdit+7dct的“双十佳”明星动力。 经过此次动力系统的全面优化，这款1.5gdit发动机升级了第二代cvvl连续可变进气门升程机构，减少了机构零件的数量，降低了机械摩擦损失，充分减少了热能损失； 电喷系统的燃油压力上升到350bar，比较有效地加速燃油雾化，提高雾化效果，使燃烧更充分； 使用瞬态响应性强的电控增压器，提高发动机的生产效率。

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总体而言，全面优化的动力系统燃料燃烧更充分、热效率更高、更经济、更环保，符合最新国家六大标准，保证了动力输出的充实。 对客户来说，发动机优化后的最大利益是油耗更低、排放量更少、油耗大幅提高。

除了 换挡拨盘和电子换挡功能的装备外，国六车型越来越多的驾驶乐趣，更加满足了客户的诉求。 如此迅速的出击、市场领先的产业布局和产品表现，完美地展示了哈佛企业品牌强大的研发和制造实力。

智能升级，5g时代从“芯”到[/S2// S2/] [/S2///S2/]

不断优化动力系统的综合性能。 而且，哈佛企业品牌也同样深耕车载智能互联。 前几天，哈佛企业品牌推出旗下的哈佛智能生活云hi-life生态系统，立足于当前布局的未来，重新定义了5g时代智能移动的新方法。

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综合来看，哈佛智能生活云hi-life生态系统具备强大的运算能力、领域顶级的人机交互能力，以及全场景下的汽车互联生态，如同不断进化的统一中枢一样， 哈佛hi-life系统作为生态系统的核心，显然被寄予无限的期待。

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作为首次搭载哈佛hi-life系统的机型，新的哈佛h6的表现还是令人惊讶的。 智能语音、智能导航、多媒体等功能的采用体验非常好，特别是在导航界面的语音全局唤醒和多目的地导航中，整体感觉基本上是“极致、方便、智能”

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而且，世界上首次搭载在量产模型上的车载智能小部件的功能，可以说是智能网络的一大突破。 不仅大大丰富了整车功能的多样化和全面性，还发挥了小程序轻量化、便利化的优势，无需下载、无需内存，现成的优势让客户着迷。 哈佛hi-life系统预计客户将提前接触未来的智能生活。

可以享受越野的乐趣，即使是硬派也很聪明[/H2/][/H/]

与此不同，哈佛h9的表现再次表明了哈佛企业品牌强大的研发能力和引领suv市场变革的决心。 最近，哈佛h9机型即将上市，这种大势所趋的硬派越野suv再次成为同类细分市场的强力竞争者。

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作为霍夫产品矩阵的重要组成部分，霍夫h9一直定位清晰，在粉丝中具有强大的号召力。 哈佛h9机型的出现，打破了市场对硬派越野suv的刻板印象，在保证强大越野能力的基础上，哈佛h9机型更换了新一代的远程通讯系统，搭载了众多l2级智能驾驶辅助配置，使得整车的舒适性、舒适性、

霍夫h9机型新升级后，以“智能越野”的中心标签备受关注。 越野性能方面，有“40万以内唯一的三股锁”的配置保证，霍夫h9可以说是绝对的“越野老炮”。 所有地形通畅的领域的评价已经不需要说明了。 该机型更换了哈佛新一代的远程信息处理系统，配备了自动紧急制动器aeb&； 智能配置在aeb-p、apa全自动停车场等之后，明显打破了客户对硬派越野车的固有印象。 越野≠粗野，皮结实≠质感和科技感放弃。 哈佛h9机型强势上市后，硬派越野suv市场将掀起新一轮工业革命，硬派越野也将开启科技感与行驶质感必须并存的新时代。

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努力决不说谎。 即使在最艰难、最艰难的环境下，市场毕竟也需要领导者来领导。 经过长时间的“过剩投入”和不忘初心的技术开发，哈佛企业品牌继承了这个时代最不可缺少的工匠精神，将更多的高科技产品推向市场。

(/h ) ( ) ) )，不要自满，只凭技术论谈英雄。 正是这样执着于硬核的汽车产业思维，锻炼了现在的冠军——哈佛。 2019年上半年的争夺已经过去，但未来的竞争才刚刚开始，相信在哈佛的一贯开拓下，会积极提升中国的汽车市场。

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