“11月中国汽车产销增速均超10% 新能源汽车再爆发”

根据中国汽车工业协会的数据，11月，汽车产销继续保持增长，同比增长超过10%，创历史新高。 今年头11个月，中国汽车累计销量接近2500万辆，约2494.80万辆，比去年同期增长14.11%，其中suv、轿车、重卡销量有较大增长。 中国自主企业品牌已成为推动中国轿车高增长的主力之一。

据中汽协统计，11月，中国汽车销售293.87万辆，比去年同期增长16.55%。 其中，轿车比去年同期增长17.24%，达到259.02万辆。 商用车销量34.85万辆，比去年同期增长11.70%。

在轿车行业，体育用多功能轿车( suv )比去年同期领先，基本型轿车)轿车)排名第二。 11月，体育用多功能轿车( suv )销量为101.86万辆，比去年同期增长41.47%。 基本轿车(轿车)的销量为128.35万辆，比去年同期增长8.83%，多功能轿车( mpv )的销量为23.57万辆，比去年同期增长7.94%。 但是，交叉型轿车不如人意，销量降至5.23万辆，比去年同期减少42.91%。

今年前11个月，中国汽车销量达到2494.80万辆，比去年同期增长14.11%。 其中，轿车销量比去年同期增长15.57%，达到2167.81万辆。 商用车销量达到326.99万辆，比去年同期增长5.30%。

11月份1.6升以下的轿车销量为187.6万辆，比同期增长20.5%，超过轿车整体的3.3个百分点。 1.6升以下的轿车占轿车整体的销量比例为72.4%。 今年头11个月，1.6升以下轿车销量为1562.8万辆，比同期增长22.5%，占轿车销量的比例为72.1%，比去年同期提高3.8个百分点。 从市场绩效来看，由于明年小排放补贴政策出台较晚，很可能会出现支出超支的现象。 据悉，该政策延续方案已经提出，需要经国家批准完成最终部署。

11月，中国企业品牌轿车销售113万辆，比去年同期增长21.8%，占轿车销售总量的43.6%，提高1.6个百分点。 1-11月，中国企业品牌轿车销量比去年同期增长20.2%，为925.1万辆，占轿车销售总量的42.7%。 另一方面，中国企业品牌轿车销量前15位的集团依次为上汽、长安、长城、东风、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、广汽、江淮、华晨、江南、一汽、海马轿车 [ / 据中汽协统计，11月新能源汽车生产7.2万辆，销量6.5万辆，比去年同期分别增长12.2.2 %

其中纯电动汽车生产 插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆，比去年同期减少47.5%和56.6%。

1-11月，新能源汽车的生产数量为42.7万辆，销售数量为40.2万辆，分别比去年同期增长59.0%和60.4%。 其中纯电动汽车产销分别完成34.0万辆和31.6万辆，比去年同期分别增长75.6%和77.8%。 插电式混合动力汽车产销分别完成8.7万辆和8.6万辆，比去年同期分别增长16.2%和18.0%。

商用车产销比去年同期

11月，商用车产销分别为37.3万辆

从不同车型的产销情况来看，客车的产销量分别比去年同期减少了6.1%和9.3%。 卡车产量比去年同期增长24.5%和16.4%，卡车牵引作用明显。

1-11月，商用车产销分别完成328.4万辆和327.0万辆，与去年同期相比，产销分别增长6.3%和5.3%，增幅进一步提高。 从车型产销情况来看，客车产销比去年同期分别减少6.9%和8.6%。 卡车产销比去年同期增长9.0%和8.1%。

汽车出口7.4万辆，比去年同期增长19.6%，从车型来看，轿车本月的出口辆数为5.5万辆，比上个月增长25.1%，比去年同期增长25.1% 商用车出口1.9万辆，比上个月增长6.5%，比去年同期减少2.6%。

1-11月，汽车出口辆数为62.9万辆，比去年同期减少5.1%，跌幅继续缩小。 其中轿车出口41.9万辆，比去年同期增长6.9%。 商用车出口数量为21.0万辆，比去年同期减少22.4%。

根据海关数据，去年10月汽车整车进口9.0万辆，比去年同期增长3.4%。 汽车出口辆数为7.0万辆，比去年同期增长36.5%。 1-10月，汽车整车进口辆数为85.1万辆，比去年同期减少6.3%； 出口台数为65.1万台，比去年同期增长0.6%。

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