“2016年车市拉起红色预警 八大预测”

(/h ) )年担任董事，销售业绩总体低于预期，只能汇总心情明年再战。 但是，年真的没有可以轻松应对的局面。 许多专家预测，年中国轿车市场增长率在5%左右或以下，不会出现两位数的高增长。 虽然汽车市场依然微增，销量居世界首位，但由于汽车环境进一步恶化，限制了汽车市场潜力的挖掘，中国汽车市场将面临更大的压力。 年中国汽车市场从哪里来，这一点一年比一年明显。 陷入“阴霾”，陷入“拥堵”，逐年消失，支撑政策消失，互联互通的冲击消失，海外市场萎缩……这些压力逐年加剧。 毫不夸张地说，中国汽车市场陷入困境，已经发出了红色警告。

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汽车会开往农村吗？ 不！ / S2// h /

先说政策。 如你所知，今年10月，出台了新的购置税减半政策。 还是按排量来分，1.6l以下的车型可以节约50%的购置税，以10万元的汽车价格为例，可以节约4273元。 税收减半政策当时并未单独出现。 2009年，随着购置税减半，也有了汽车农村政策，两者合作是推动2009年中国汽车逆势井喷52.93%的重要推手。 税收减半后从江湖出来了，汽车搬到乡下应该也不远了。 事件的发展也印证了这一点，12月，“中国将重启新的汽车下乡”的消息在汽车界传开。 但是，这个消息迅速被谣言传开了。 造谣者是官方喉舌中国汽车工业协会秘书长董扬表示信任度很高。 很明显，中国政府需要通过汽车稳定增长，但不希望“救市”政策阻碍车市推行的“优胜劣势”。 所以，也有现在的政策局面。 税收减半，汽车不会去乡下。

(/h/)对应:今年11月，1.6l以下排量的轿车比去年同期增长29%，高于轿车市场整体的5.3%。 购置税减半优惠，对汽车市场有充分的拉动作用，没有必要给予新的刺激。 年，不能期待越来越多的好政策。 无论汽车制造商还是顾客，能掌握的只有“购置税减半”。 事实上，“购置税减半”可以惠及大多数购车者，特别是家庭购车者。 参考2009年，购置税减半到期后，没有延期，以75%的折扣延长了一年。 要学会满足，不要苛求太多。 我打算买车，年会是个好时机。

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网络将继续搅乱车市

年，it汽车企业的汽车计划大多停留在“ppt”水平，空发出声响却没有成绩。 年，it公司拖不住，必须拿出诚意向外部展示。 年，谷歌的自动驾驶更加成熟，苹果的造车计划将会曝光越来越多的消息。 百度和腾讯拼命构建汽车生态圈，华为不断升级其车载软硬件系统，阿里巴巴投入越来越多的精力进行汽车电子商务。 关于乐视，不会落在别人后面。

要成为汽车的合作伙伴，不能只靠一家it公司。 必须是一个小组。 在环境保护新常态下，汽车升级带来的潜在市场价值超过万亿美元。 it公司不会错过这个机会，但是年，it公司没有准备好，能做的就是混回去！

回应: it公司的混乱对客户有好处。 只有竞争，才会有更大的折扣，甚至是免费的。 车企抵制互联网已经不可能了，应该积极接受和适应新潮流。 在曾经流传下来的行业中，车一直过着孤独的生活，没有一个人能侵入它的生活。 现在有同伴不是坏事。

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雾霾会加重车的“罪恶感”

雾霾不是一年就能形成的，雾霾也不是一年就能治好的。 以北京为首的一线城市，遭遇空前的雾霾围城战，北京曾经发出红色警告信号。 治理雾霾已经形成了社会共识。 从明年开始付诸行动。 不幸的是，汽车是许多城市雾霾的元凶。 汽车公司为了默默地澄清，证明其排放不会恶化pm2.5，不惜委托专业机构标定废气排放量。 但是，手臂打不过大腿，短时间内，车适合为羔羊赎罪。

对应 :年，不会以“雾霾”为理由损坏汽车。 有几件确实的事情是，在年、无孔不入的普及下，采用汽车的“罪恶感”比以前更为明显。 车企要加快引进环保技术，加大环保技术的普及力度。 必须在符合国家法律法规标准的前提下，积极出击，降低能源消耗和排放，改变形象。 作为市民，无论是买车还是用车，都必须保持低调。 不吵也不夸。 每次移动，都要综合考虑，不开车不开车。

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/ h// S2 /轿车的宠物损失suv大热

至今可以断言，今年也将是“轿车不受欢迎和suv大热”的一年。 即使suv这么火爆，当初也没有被看好，但北京的戴克当初引进欧元红色时表示:“这是cuv。 是轿车底盘的多功能车，不是廉价的闪亮底盘的所谓suv”。 谁都没想到suv会流行。 看这个样子suv会一直下降。

suv爆发的不仅仅是一个车种，所有方面都会开花。 五座到七座，小型到中大型，从城市越野，从家里旅行； 无论是工厂还是山寨，都有很多粉丝，只要生产，很少有人卖不出去。 suv热的背后是轿车的全面不受欢迎，豪华轿车虽然影响不大，但普通轿车的市场份额进一步下降。 轿车中，两辆轿车下跌更为明显，年轻人花钱的都将观察力转移到小型suv上。

(/h ) )对应:年车制造商一家接一家地生产suv，即使现在没有技术储备，也强制拉一台suv。 在研发法则、开发年数、市场面前无济于事。 谁也不知道suv能点火多久。 现在确实还会持续几年。 老化的suv热潮比什么都重要。 硬要给suv销售排名的话，城市的suv领先于越野型，7辆领先于5辆，工厂出货优于山寨车。

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海外市场不能期待 海外市场

(/h ) )奇瑞、比亚迪、长城、江淮、吉利、广汽传祺等国内汽车企业驰骋海外市场。 不同公司有不同的侧重点，但以俄罗斯、中东、巴西、北非等非发达国家为中心。 “出海”的时间并不短，至少两三年多就超过十年。 收获越来越多是失败的。

今年，国内汽车企业的海外市场比国内的试用机还要糟糕。 以巴西为例，今年前十个月的销售额下跌了23.31%，只卖出了206.7万辆。 中国车企在巴西的销售额明显受到冲击。 在巴西建厂的奇瑞，前10个月累计销量为4704辆，排名第19位。 曾经在巴西备受瞩目的江淮，最初10月的销量也下滑至4084辆。

(/h ) )应对:全球年生产销量超过数千台，且每年增长100万台以上的只有中国市场。 长期以来，中国市场一直是大众、通用、奥迪、日产、福特等企业维持公司荣耀的基础。 走出国门，参与海外市场的角逐，国内汽车企业是没错的，但不能以牺牲国内市场为大前提。

年，全球汽车市场“过冬”，中国将成为最好的避难所。 年，中国车市将微增至2400万辆收官。 年，在购置税减半优惠和换购热潮的加持下，有望全年增长10%左右，恢复到超过gdp增长的两位数。

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因堵车而全年相通

不能期望超出限制和拥堵费能完全处理拥堵问题。 最多就是缓和一下。 而且缓和效果能持续多长时间还是个疑问。 截止到年底，中国汽车拥有量超过1亿5400万辆，汽车驾驶人数超过2亿4600万人，北上广深都是汽车拥有量超过200万辆的巨大汽车城市，堵车问题一年内无法处理。

目前，北京形成了早、中、晚三个拥堵高峰，高峰时间不断延长。 为此，北京将于年试行拥堵费以缓解拥堵压力。 摆在广州面前的问题不是征收拥堵费，而是是否超出限制。 常驻广州的广东省以外的车辆35万辆，将全面抵消品牌限制效果。 超出限制已经达成协议，只是时间早晚的问题。

对应:年，如果实在堵车不能接受的话，可以试试“停车加地铁”或者“全程地铁”的移动方法。 地铁是所有出行方法中最可靠的，没有道路堵塞，只是人多而已。 此外，还必须留出时间将广东省以外的a牌照更换为广东省的a牌照。 住在广州，广东省的a牌照更方便。

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汽车的价格下降了

购置税减半，不是客户可以享受的所有福利。 12月1日，油价迎来年内第12次下跌，广州常用的92号汽油不到6元，每升5.7元，与一年前相比，装一箱汽油可以节约50~80元。 油价仍然很低，前几天，国际能源局指出明年全球石油供应过剩的情况和加剧，将持续到年底。 汽车反垄断指导方针于年出台，指导方针规范新车销售和零部件销售，全面打破汽车4s店对工厂零部件的垄断。 年，客户期望用比较便宜的钱在汽车后市场购买工厂零部件。 年以后，奔驰、宝马、捷豹路虎、日产等汽车制造商逐渐下调汽车维修价格，跌幅一般在30%~50%之间。 这只是个开始。 每年以街道店的价格享受4s店的服务不是妄想。

对应:明年买车和买车的各种支出会变低。 影响因素还有汽车保险，年度汽车保险费修订正式生效，汇率与风险挂钩。 对连续3年或连续5年未投保的车辆，产险企业提供的车险优惠幅度将更大，可获得5折至4折的费率。 相反，有可能大幅提高。 所以必须养成文明的驾驶习性，努力减少交通事故。

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美女全面流失[/s2/] 美女全面流失

对职业大众来说，年，在汽车领域很难遇到美女。 即使参加车展，模特也很少。 即使有模特，漂亮和诱惑指数也逐年下降，穿衣服比以前多。 明年的北京车展禁止“模仿”吗？ 考虑到2009年上海车展取消了模式，北京车展可能会沿用这一规定。 关于4s店，美女销售员逐月减少。 美女是稀缺资源，在中国衡量美女价值的只有钱，才能得到高价者。 美女流失，在某种意义上意味着这个领域“钱途暗淡”。 房地产高峰期，销售员和房地产商都是美女。 汽车畅销的时候，4s店的销售员专门选择校花。 汽车和不动产一样，这几年流失的美女很多。 年，这种状态还会持续下去。 美女去哪儿了？ 去当淘宝女郎，4s店美女去百度、阿里巴巴、腾讯，据说清纯女神奶茶妹妹也成了京东老板娘。 汽车行业有“汽车让女性远离”的说法，但到了这一天，汽车领域就没那么有趣了。

(/h ) )对应:说到美女，很难统一书写，“网红”被彻底破坏了。 但是，美女有皮肤白皙、腿细、腰细、胸翘等势利要求。 明年在汽车圈可能很难看到美女。 怎么办？ 和美女一起换工作吧。 美女比谁都能看清钱的流向。 退一万步说，即使错过车，靠近水的大楼赢得美女的心也是不错的。 (广州日报文/记者周伟力图/资料照片(

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