“长安CX70配置逆天越级，老司机带你解读安全科技”

纵观最近的汽车市场，必须提到异军突起的新生代运动的7个车长安cx70。 前几天，笔者有幸试乘了长安cx70，这辆车的安全性能让我刮目相看。 作为一名有多年车辆测试经验的前汽车工程师，cx70在主动安全技术和被动安全技术上都征服了唠叨的我。

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山路的弯曲方式不模糊，操纵安全性能优异

作为汽车安全中最重要的因素，积极的安全是衡量汽车是否安全的最重要因素。 此次试乘跑道的一半上面是雨后蜿蜒的盘山公路，对长安cx70的车身稳定系统等主动安全性能提出了巨大挑战。 但是cx70的性能并没有让我失望。 esp电子车身稳定系统运行稳定，在急转弯时有效抑制车辆侧倾，给人底盘结构坚实的安全感。 据试驾教练介绍，该车还配备了ayc主动偏航角控制系统和tcs牵引控制。 所以cx70也许能在这么潮湿的山路上维持行驶稳定性。 另外，abs制动器的防抱死、ebd电子刹车力分配系统、hba紧急刹车辅助系统、四轮盘式制动器等主动安全配置也没有缺席，cx70的主动安全技术无疑是逆天的。 另外，虽然这次山路试乘路线多为陡坡，但该cx70搭载的爬坡辅助系统比较有效地防止了车辆爬坡时的打滑，相信初学者司机也可以轻松应对陡坡。 面对摇晃时，车身整体的振动吸收效果也很好，保证乘坐舒适型。

不仅要掌握驾驶的安全性，及时充分了解车辆周边的环境和交通状况，有利于提高行驶的安全性。

在这次试乘中，cx70级的第一个右侧全景影像系统给人留下了深刻的印象。 众所周知，由于驾驶席在车辆的左侧，所以驾驶员很难把握车辆右侧的环境，有死角。 cx70通过在右侧后视镜下安装全景影像系统，解决了狭窄的道路和侧向倒车等一系列问题傍晚结束试驾车时，cx70配备的倒车影像系统和270°点式停车雷达为停车提供了有力的支持，从而为新手司机提供了方便。

在笔者看来，作为一种相当成熟的技术，esp、右侧全景图像系统等积极的安全配置在许多高端机型中并不少见，但cx70这种非常熟悉的战术产品中却有长安汽车以顾客为中心，为顾客

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长安质量赞扬 的五种被动安全配置

综上可知，长安cx70为客户带来了全面、丰富、诚意的主动安全配置，比较有效地提高了行驶安全性，不会发生事故。 在不可避免的事故发生的情况下，cx70的五种被动安全配置为保护客户的安全打下了一道铁壁。

据说 CX70使用高刚性的环绕结构的车身，前座使用激光焊接的防下潜座椅框架。 可以看到长安汽车完工，材料，或者血液书都掉了。 顺便说一下，xc70拥有同类产品中最完整的气囊，可以比较有效地使用和减轻驾驶员碰撞时遇到的伤害； 在后部，还发现了isofix儿童座椅固定装置。 cx70似乎也没有忽视对儿童座椅的保护。 另外，cx70还配备了预紧式安全带，紧急情况下只需用力身体，即可自动锁定安全带，保护乘员的安全。 这是标准的豪车配置。

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新闻安全突发情况先知先觉

通过这次试乘体验，可以看到长安cx70还通过精心的设计和布局，在各个方面提高了车辆的安全性。 从外观上看，cx70使用的都是水晶钻头的高透过灯光系统，不仅是脸部，效果也很好。

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进入cx70内部后，仪表板使用了低反射的黑色仿生纹理，触感非常舒适，能够比较有效地减少外界光线对视野的干扰； 通过结合无盲点的全景视野设计和双曲大尺寸的车外视镜，让顾客看到了6条路，从而控制了全球。 另外，高分辨率的超大型中央控制屏幕、悬浮式仪表接口、u型一体化驾驶座舱被设计成符合人的驾驶习惯的效果。

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如果说让我对cx70的安全性打分的话，我想我一定会满分，不怕长安的骄傲。 如果cx70的超大尺寸空之间，时尚的外观和高品质的做工让客户看到、触摸，其优异的安全性能就像无形的拥抱，难以察觉，但始终守护着客户最宝贵的生命健康安全。 安全配置丰富和升级的cx70受到更多顾客的喜爱，相信新生代年轻人会走上事业成功和家庭幸福的道路。

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珠海、中山站“百车千城万里行”活动方兴未艾，珠海站途经港湾大道、唐家市场、双城广场等； 中山经由小栾顺昌广场、古镇市场、古镇大信新都汇、日横栅镇等。 请很多爱车人士来试乘。

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