12月2日,世界汽车电子商务大会整车电子商务峰会在上海成功举行,预计汽车电子商务交易额将达到1.3万亿元,约占中国市场全年4万亿元新车交易额的三分之一。
世界汽车电子商务大会暨自动实验室年会是国内汽车电子商务界最大规模的年度领域活动,大会以“碰撞、融合、跨界、共享”为主题,以电子商务和汽车相互交流和汽车+互联网的概念为中心,成立了整车厂、整车厂、网络。
乘车王创始人李海超表示,二手车电子商务实际上是一个多灾多难的领域,表面繁荣不现实,监管政策是这个领域最大的壁垒,c2c模式是领域的破坏者,很多c2cEC平台实际上是伪装的c2cEC平台, 另外,我们认为汽车金融是二手车零售的翅膀。
葵花籽二手车出身的韦炳方表示,“对葵花籽来说,或任c2c二手车商来说,必须实现资本、流量、执行力、生态链四轮驱动。”
一猫汽车网的创始人兼首席执行官王辉宇认为,做汽车电子商务,不可缺少的是对宏观经济、汽车领域的发现。 以4s店为主体的渠道模式将来面临很大的困难,现有的汽车、电器制造商大多集中在购买价格的一部分上,无法为顾客提供完善的汽车销售服务。
目前,汽车行业在交货、物流、支付、网上降价等问题上,汽车电商的渗透率极低,不到2%。 根据30%对互联网其他行业的渗透率,与会嘉宾认为汽车电子商务从业者在未来3-5年将呈爆炸性增长。
年的国内新车销量超过了2300万辆,但是今年的汽车市场发展很快,变冷,销量应该不会突破2500万辆。 以15万元/辆的平均价值计算,整体销售额近4万亿元,汽车电商交易额有望达到1.3万亿元,约占新车交易额的三分之一。
标题:“汽车电商潜力巨大 交易额有望达到1.3万亿元”
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