今天,拥有赛道血统的公路跑车阿斯顿·马丁gt12在我们共同的期待下,降落在了上海展厅。

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说到 赛道类的公路跑车,需要满足两个诉求。 一个是公路,另一个是赛道。 由于gt12是以v12 vantage s公路为基础建造的,因此设计灵感和调教来源于vantage gt3车。

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引擎盖备受瞩目的马蹄形有助于冷却发动机舱内的温度,也有助于车上的气流流动。

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因为手臂比 强壮,所以整车的外观和内饰多使用轻量化材料(包括碳纤维、镁合金、钛合金、铝合金)。

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gt12的v12发动机在全级钛合金排气系统的协助下,峰值马力输出超过了592 bhp。

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由于使用了最新的空空气套件,车身姿态进一步降低,前后轮间距离分别扩大了15mm和33mm。 由于悬架也具备新的弹簧比率,因此bilstein的可调减震在激烈的驾驶中起着非常强的作用。

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好马当然要系上鞍座,在非常有张力的19英寸铝合金轻量化轮辋上组合了来自米其林的pilot super sport轮胎(前后轮轮胎的尺寸分别为265/35和325/30 )。 这一切都接近完美的配比,怎样才能减少醒目的大尺寸布雷碳陶刹车?

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(/h ) )百年传承下来的发电厂乐团搭配碳纤维组件,整体的装修气氛似乎没有失去豪华的本质,表现出了赛车的精神。

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标题:“王者降临!国内首台阿斯顿·马丁GT12亮相上海展厅”

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