“2016中国公司500强 汽车公司共17家入围”

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综合来看，17家公司中，6家排名下降，其余所有公司都有增长。

让我们先来看看前三名。 在三大汽车集团中，上汽和一汽下跌，但上汽变化不明显，只下跌了一级，营业收入方面有所增长。 这只能说其他领域的公司发展得比上汽快。 一汽集团下降了11位，营业收入也同样下降。 东风汽车上升了两个等级。

在排名上升的公司中，上升最明显的是宇通，上升了52位，其次是比亚迪，上升了45位，这两家公司在营业收入方面也取得了大幅增长。 为什么这两家公司的排名上升这么大，让我们把原因归类为新能源汽车的快速发展吧。

随着新能源汽车产业的快速发展和政策红利，宇通和比亚迪分别在新能源汽车行业取得了突出成绩。 其中，宇通专注于新能源客车，而比亚迪不仅在新能源客车方面，在新能源轿车方面也遥遥领先于其他公司。

另外，去年没有进入500名以内的金龙汽车今年进入了500名以内。 这也是一家在新能源客车行业取得高速发展的公司。

所以，新能源汽车促进了一些汽车公司在整个中国公司群的快速增长。

另外，随着suv市场的快速发展，江淮、长城等活跃在suv行业的公司也在公司整体排名上取得了较大进步。

让我们来看看排名下降的公司。 下跌最多的公司是陕西汽，其次是奇瑞汽车和中国重汽。 这里需要注意的是，三家下滑明显的公司中，两家是商用车公司，无论是重汽还是陕汽，都是国内卡车的重要生产公司，这两家公司排名下滑越来越多是市场环境作用的结果。 随着经济增长放缓，商用车领域，特别是卡车整体陷入低迷。 这与其他领域的遭遇略有不同，两家公司的排名也大幅下降。

而奇瑞下跌越来越多是公司自身快速发展的原因，调整中的奇瑞正在经历低谷期。

另外，笔者也关注了两家零部件公司的排名情况，但发现国内两家主要零部件公司万向和玉柴的排名明显下降，其中万向下降11位，玉柴下降59位，零部件公司生存环境不容乐观。

中国的汽车产业已经进入新常态，面临着各种各样的问题和困难，但从整体来看，大部分公司处于上升状态，我感到很高兴。 (中国汽车工业新闻网)

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