“企业品牌再向上 长城汽车产业生态崭露峥嵘”

随着汽车市场28年来首次出现负增长，我国汽车领域整体销量并不完全令人满意，甚至个别汽车企业也面临销量“腰斩”的不自然状况，但长城汽车总销量仍达到1，053，039辆， 事实上，一家汽车制造商在前一年卖出百万辆以上的规模后，往往会遇到非常强烈的再次上升阻力，经济衰退的大环境将进一步加剧这种阻力。

长城汽车之所以能取得“鹤立鸡群”的表现，是全产业链布局上的努力不可缺少的。 近年来，长城汽车在产业生态布局靠前、内外优化产业结构功能的基础上，实现了长城汽车产业整体利润最大化，为长城汽车在未来重新提升企业品牌提供了强大动力。

帮助四大零部件集团、整车公司快速发展

对一家汽车公司来说，拥有自己的零部件企业非常重要，可以更大程度上保证自己的生产能力和产品质量。 经过多年的快速发展，长城目前拥有包括蜂巢、曼德电子电器、诺沃汽车、精工汽车在内的四大零部件集团，这就是销售额不断突破的“冠军班底”。

其中，蜂巢旗下包括蜂巢创生、蜂巢能源、未势能、上燃动力，以前流传的情况和新能源汽车动力系统的整个行业发展迅速。 具体来说，蜂巢很容易率先提供汽车动力总成系统的处理方案，是中国屈指可数的完全掌握汽车发动机、变速器核心技术和自主知识产权的汽车零部件公司。 被选为“中国之心”前十名的长城1.5gdit发动机和连续两年获得“世界前十名”的7dct变速器来源于容易形成蜂巢。

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蜂巢容易制作动力组件的相同产品展示

蜂巢能源聚焦动力电池行业，独创推出方形层压电池，引领面向未来的“层压时代”，是“最了解汽车的电池专家”。 其第一家量产厂位于江苏金坛，是世界上第一家在方形铝盒电芯上使用先进“高速层压技术”的智能制造厂。 到2025年，蜂巢能源计划国内生产能力将达到60gwh，未来世界计划生产能力为100gwh，具备稳定供应国内外主流主机厂的能力。

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能源短缺是国内专注于氢能、燃料电池技术和产品的研发，开发燃料电池发动机系统的高科技公司。 蜂巢旗下的零部件企业，之前传入的新能源动力总成和各行各业都有业务关系，可以说为长城汽车之前传入的燃料车+混合动力+插电式混合动力+纯电动+氢燃料电池的多条技术路径全面发力奠定了坚实的基础

另外，曼德勒电子设备的第一业务是全车灯具、空调节和冷却系统、全车线束； 联想汽车主要集中在儿童座椅、内饰、橡胶三大系统产品； 精工集中在汽车底盘、模具等方面。 各部门职务表明，长城控股在构建强大的汽车产业链方面取得的成果，以及长城汽车多年来的技术持续突破向上的支撑力。

与世界各大企业合作，未来的汽车产业生态

当然，在以竞争与合作为主旨的全球化趋势下，优秀的汽车公司必须在产业生态方面“内外兼修”，长城汽车也不例外。 多年来，长城汽车与世界各行业巨头合作，共同构建了可以立足于未来汽车领域快速发展的产业生态。

目前，长城汽车与大陆、博世、伟大的巴斯特、里卡多、博格华纳、美孚、海拉等多家国际知名供应商建立了战术合作关系，基于自身的4大零部件集团，成为世界顶级的外部零部件。

然后，在面向未来的智能车行业，长城汽车在年和百度签署了战术合作备忘录，宣布双方将在车辆智能网络、自动驾驶、共享旅行、大数据四个行业开展战术合作。 届时，长城汽车和百度将利用双方特色资源，共同推进车辆智能网络、自动驾驶相关技术的研发与应用，创造中国本土车辆智能网络、自动驾驶技术联合巨头。

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此外，长城汽车还与华为、中国移动、大唐电信、阿尔卑斯山、东软、诺瓦特、北斗星通、四维图新等多家新闻产业头部公司合作，从事5g、lte-v2x、dsrc、gnss导航和高精度地图等技术行业。 目前长城汽车与中国移动、华为共同开发的基于5g的自动远程驾驶技术已通过测试。

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也许这是对长城汽车全产业链布局的认识，但更多的汽车巨头也选择了与长城汽车合作。 年7月10日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，长城汽车与宝马签署合资合作协议，以50:50的股权比成立“梁汽车有限企业”。 可以想象，未来，在越来越多拥有企业品牌溢价的渠道支撑下，长城汽车的技术和本土化的全产业链，将帮助股东双方在新能源市场大放异彩。

内到外布局汽车产业的生态，不仅给长城汽车的整车产品带来了质量背书，也为可持续快速发展提供了最佳保障。 相信今后随着长城汽车价值产业链特征的进一步发挥，长城汽车百万辆规模的企业品牌将不可避免地进一步提升。