“赋能智慧驾驶 高德助力汽车智能化之路”

过去的一年，智能化成为汽车行业快速发展的一大关键词。 智能化将使汽车从单纯的移动工具转变为提供移动服务的平台，成为“新品种”。

开车时的各种网络服务，无论是导航、音乐、社会交流、支付，都离不开作为一个要素的位置。 客户可能不容易使用汽车支付系统买衣服，但自然会使用汽车支付系统自动支付停车费和过路费。 在未来自动驾驶的时代，位置不仅是汽车感知周围环境的重要参数，也是提供个性化车载服务的前提。

实现这些服务，需要对客户诉求的理解和内在发现，需要在地图和位置相关技术上提供比较有效的处理方案。 车企和互联网公司的深度融合已成为必然。

作为国内领先的位置和新闻服务提供商，黄金地图一直与汽车企业密切合作。 在汽车智能化的大背景下，高德推出的网络车载导航——高德地图车机版得到了更多车企的认同。

年末年初推出高德地图车机版2.0，基于ai引擎，对驾驶场景进行了功能和接口的全面重构，通过与车辆自身数据的深入融合，实现了超越手机导航的车载导航体验。

年，基于高德地图车机版2.0的在线化导航和位置新闻服务，高德与汽车领域合作伙伴继续加深合作。 目前，长安、吉利、上汽通用、捷豹路虎、本田、领克、广汽、东风启辰等10多个企业品牌都在高德和电信行业有合作。 长安cs95、别克gl6、领克01等今年上市的多辆重量级车已经配备了黄金地图的电机版，为客户提供精准智能的远程信息服务。

在面向未来的自动驾驶行业中，可以像高德一样集中精力。 要实现自动驾驶，高精细的地图和高精细的位置是不可缺少的。 在高精地图方面，截至今年9月，高速公路的地图数据达到了32万公里，高德的高精数据也同时达到了32万公里。 此外，戈多还与德尔福、博世、NVIDIA等自动驾驶行业主要供应商进行了战术上的合作，基于国内环境下自动驾驶技术的落地展开了探索。

此外，金牌今年协助国家测绘局完成了基于高精地图的偏转插件测试，将随机误差控制在20厘米以内，扫除了自动驾驶落地前的障碍。

在高精度定位上，高德达成千寻位置和战术合作，共同开发tier 1厂家和整车公司可用的综合处理方案，实现无人驾驶车实时准确定位，准确掌握周围环境新闻，激光雷达等相对定位。

实现个人汽车的自动驾驶，并不是汽车行业黄金的终极目标。 高德表示，只有在整个交通系统中实现各参与者的协调调度，才能实现交通的全球优化和智能驾驶。

基于大数据和云计算能力，构建智能移动的科学技术基础设施。 在迈向智能驾驶时代的道路上，高德将继续努力，为产业升级和产业转型贡献力量。

附:高德汽车的

3月，首款搭载黄金地图的车载机版2.0车型长安cs95上市；

4月，与博世合作，基于高精度地图推进自动驾驶技术在国内的快速发展

4月，在上海车展上发布四驱战术，根据自身在远程通讯、高精地图、交通大数据和精准营销方面的特点，助力汽车企业；

6月，协助测绘局完成国内首个自动驾驶用偏转插件的测试；

8月，达成千寻的位置和战术合作，在领域发表基于高精度地图和高精度定位的处理方案；

9月，高德完成了32万公里国内公路高精地图数据采集；

10月，与德尔福达成战术合作，涉及大数据、导航旅游服务、自动驾驶技术在中国市场的应用开发等行业。

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