“汽车电商：善变者通，善行者远”

好人在街上，好人在远处。 对汽车制造商来说，及时求变是必然的选择，完整的在线链接也是必然的选择。 从今年双11汽车制造商的业绩来看，以“变”和“变”为中心展开的精耕细作为主题，但往年备受瞩目的订单销量反而下降到了第二位。

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过去两年的汽车制造商，盲目追求销量数据，为此低价卖车赔钱赚吆喝，不顾经销商的好处，甚至不惜在线制作“涂改画”。 结果，战术从扩张变为收缩，业务也不得不转换，也不得不大幅裁员。

在了解到“罗马不是一天建成的”后，汽车电气制造商在今年的双11上发出了好信号。

(/h ) ) )例如，利用汽车等车的企业自建EC平台没有盲目参加双11，而是更加注重修炼内功，建立了成熟的模式。 汽车享有的业务服务已经不再局限于新车销售，新车、二手车、售后服务多元化发展迅速，网上商店也遍布全国。

(/h ) )例如，汽车房屋、阿里汽车等EC平台意识到电动汽车制造商的销量短期内难以有大的突破(占汽车总销量的比例不到1% )，在汽车金融、汽车用品等增值服务行业积极尝试 毕竟，盈利才是继续玩下去的前提。

另外，比如神州购车，从起步就总结了“老玩家”的经验，不迷信“线上流量”，线上和线下布局。 今年双11，初战取得了很好的效果。

笔者认为，汽车制造商目前正在及时纠正原有偏差，其快速发展正在回归正轨。 汽车制造商作为新事物，其快速发展必然有一、三成，善于求变的人、务实的人，才能长期走下去。 (中国汽车报张忠岳(

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