“智能出行真的来了，吉利汽车已瞄准5G！”

今年的两会刮起了科技风。 5g、车道协同、无人驾驶，都是高频词。

(/h ) )关于这个话题，吉利很了解。

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在刚刚结束的2019年世界移动大会上，吉利汽车联合中国联通和华为，共同演示了业界首款“5g edge-cloud智能驾驶方案”。

方案展示了三方对5g +mec (边缘计算)在ICV领域应用模式的积极探索，这将为今后整个汽车领域实现无人驾驶的规模化应用和生态化建设，起到领域标杆的示范作用。

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来源:视觉中国

5g和mec是目前无人驾驶行业最热门的前沿技术，将v2x技术及其融合构成汽车道路协同智能化系统，带来更快的数据传输、更低的互联网延迟、更高的安全可靠性、更快的本地决策。 这不仅会给高级自动驾驶带来感知层面更完整的处理方案，还会辐射出全新模式的商业化。

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在布局未来时，吉利汽车已经成为5g-v2x、汽车道路协同行业的先锋。

吉利汽车研究总院创新中心在该行业进行了深入的自主研发，取得了丰硕的成果:

/ h/]完成5g-v2x核心算法的自主开发； 实现完成车路联合4g通信网部署和mec服务器部署方案的5g-v2x的软件平台和APP场景的开发，可以满足协议中规定的各种典型的APP应用。

还将与多家运营商建立战术合作计划，双方基于5g技术开展全面战术合作。 例如ICV、道路合作、高精度定位、5g +mec、智能制造、云平台大数据、公司新闻化建设等。

年末，吉利汽车研究总院园区内建设了5g+mec的互联网汽车实验互联网。 [/s2/]今年下半年，宁波杭州湾吉利众创园至吉利汽车研究总院的无人驾驶服务将投入示范运营。 / S2// h /

然后吉利汽车研究总院周边道路同时进行智能化改造，建设全国首个基于ICV通信互联网，探索基于5g、mec和v2x技术特点(高速率、低延迟、高可靠性)的智能交通和智能驾驶的典型应用价值。

智能交通从理想走向现实。

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MEC

mec被称为“边缘计算”，可以看作是智能终端附件的服务器，可以在附近分解和解决数据并做出决定。 因此，低延迟成为其最核心的特征。 mec将计算存储功能和业务服务功能迁移到互联网边缘，从而实现APP通信、服务、拷贝的本地化、近距离、分布式配置，成为4g通信网络热点的大容量、低功耗的巨大 并且，mec通过充分挖掘移动互联网的数据和新闻，实现移动互联网上下文新闻的感知和分解，向第三方业务APP开放，比较有效地提高了移动互联网的智能化水平。

v2x

在 政策的引导下，最近国内v2x技术发展很快，以v2x为自动驾驶感知手段，成为目前的主流处理方案。 什么是v2x？ v2x是vehicle to everything，意思是汽车与万物的互联。 与传统的毫米波雷达和摄像机等传感器相比，v2x可以使车辆不受视线、障碍物、天气等因素的干扰，形成各方面的新闻交流，有效提高交通效率和安全性，降低自行车的价格。

(原标题:“今年下半年，吉利的无人驾驶服务有了新的动向！ ”，杨群。 (/h/) ) ) ) )。

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