“共享268V检测 车易拍助力领域标准互通”

张报告不应该是车辆的当前状态，而应该是车辆文件。 ”作为二手车交易的一环，车的不确定性是二手车领域的痛点，不确定性的车源众多，诚信不仅成为阻碍二手车领域快速发展的壁垒，也给买卖双方带来了很大的困扰。

车易拍作为全国最大的二手车拍卖平台，拥有目前国内应用最广泛的268v车况检测标准。 268v标准化二手车检测判断系统包括500多项检测，具有事故等级判定、综合车况鉴定和价格判断三大核心功能和辅助业务管理功能，车况描述清晰，检测车辆报告标准化，使车商和检测人员更容易了解实际车况。

年9月，人保车险与车易拍合作，批准车易拍268v车辆检测服务为延长保修产品风控检测合作商。 根据车易拍出具的268v检测报告，二手车商无需通过保险公司的复检即可购买二手车延保服务。 目前，车易拍是人保车险延保部分唯一的检测合作商，车易拍已经向人保提供了数百份检测风控报告，最终实现了延保产品的销售。

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车易拍开放许可证268v检测标准共享

为使三甲医院的检测结果通用，一份检测报告在领域内通用，是各二手车工作者向往的。 在人保与车易拍合作，批准268v检测车辆为其延保服务检测服务运营商后，车易拍也逐渐向各行业开放268v检测。

近日，车易拍与273二手车签署合作协议，努力推进二手车领域的共享经济，为二手车领域检测标准的互通迈出了第一步。

受销售市场区域化差异的影响，二手车的移动经常受到限制。 273个网点主要配置在二三线城市，有丰富的二手车来源，但销售互联网辐射面小，无法在全国范围内进行交易是制约其快速发展的首要因素。

年，车易拍对外开放许可经过10年检测经验打磨的268v检测标准，根据268v检测系统，重新进行场景化设计，将检测设备推出外部，提供人员培训、检测监督等业务，将车易拍的专业检测能力交给二手车工作者。

此次车易拍与273的合作，以268v检测技术为基础，tob交易遵循车易拍标准，toc认证建立实现车况宝标准检测标准的互通。 通过车易拍开放战术，273个车源顺利出现在车易拍的交易平台上，可以为273个车源端提供更丰富的流通渠道。 对于车易拍来说，这种合作也将迅速提升车易拍的c侧车源，让车易拍的线上客户匹配更多的车辆。

273是车易拍发布开放式战术后的第一个平台级合作伙伴，与273的合作才刚刚开始，车易拍将自身检测的核心竞争力开放分享给领域其他合作伙伴，二手车电商顺利进入互联互通大时代，

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/ h/]建立汽车立体文件268v-i汽车数据服务平台

268v检测中，车辆当前的状态在检测报告中一目了然，但从长轴来看，并不能完全了解车辆维修、保养的历史，这种片面的理解往往会给二手车交易带来很大的风险。

基于 268v检测系统，车易拍对数据模型进行了分割重组，建立了立体汽车文件数据服务系统268v-I车数据服务平台。

268v-i以“准确车况+准确车价”为核心，为车拍和车融提供车况认证、定价保价、残值测算、检测体系输出等系列服务，并在此基础上达到后期服务标准，实现金融

“二手车的地域流通、跨地域购买比率越来越高。 如何实现本系统与系统之间有效一体化的流通？ 这根本在于车辆大数据的流通和融合。 》车易摄首席执行官杨雪剑的计划表中互通了车辆状态检测标准，另外，车辆大数据的流通与融合也提上了日程。

目前，268v-i汽车数据服务平台实现了系统级开放和APP级开放两种级别的开放。 系统级开放，如车易拍正与协会认证标准相通，与北汽等厂商开始沟通基础数据。 APP级开放，如车拍重磅上市的易收车产品，核心是从4s店收车阶段就实现了数据化和标准化管理，提高更换成功率。

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268v和人保的合作下，车易拍清除了二手车保险、风力控制系统的统一检测标准，向273的开放共享是实现公司标准互通的开始。 今后，车易拍将更加重视标准化检测报告对客户提交的新闻的真实性和可追溯性，支持二手车领域检测标准的互通，避免非标准产品带来的交易风险和检测标准不一致带来的交易壁垒。 此外，车易拍也将继续寻求相关机构的协助，尽快建立健全汽车立体档案，实现该立体档案的开放与流通。

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