“一个月狂销17000余辆，长安CS75到底还是国产SUV中的“狠角色””

到了年底陆续盘点，前有支付软件晒账单，后有社会交流平台的表演资料，到了音乐APP很热闹，总结起来好像不到一年。 车界同样也逃不过各类盘点。 客户数量、销量几何、上升趋势还是衰退趋势？ 每年在某个必备节目中，客户都会很高兴地看，但企业品牌制造商并不都高兴。 理由不是第二个，年是大家都知道的“车市冬”。 根据“全国轿车市场信息联合会议”的数据，18年中国轿车销量每年减少6%，是多年来罕见的事件。 遭遇这样的冲击，很多企业品牌“死伤惨重”。 但是，有些欣喜若狂，有被规则淘汰的空架子，当然也有经得起市场考验的实力派。 长安cs75是逆行的典型代表之一。 年甚至可以说是长安cs75的丰收年。 仅12月份，cs75系列销量突破17000辆，环比增长82%，创同期新高。 目前，累计总销量超过80万辆。 也巩固了长安汽车作为国产“老大哥”的地位。 在这份自豪的成绩单的背后，实力蛮横是长安新cs75功不可没的。 在品质上下功夫，表现出魅力的感觉 年4月更新发售的长安新cs75，不仅继承了旧型号的国际范围和时尚感，在外观上也有了全新的突破。 融入东方美学设计理念，车身层次清晰，正面脸部横向贯穿进气格栅，搭配电镀格栅线条，从容演出气势。 为了进一步提高年轻人的审美水平，全车选择精灵白、翡翠红两种主流车色，颜色闪烁度提高到3级，回头率无需解释。 能够在视觉上增长触觉，真的很厚。 在装修方面，新cs75为了更好地符合顾客的体验，将奢华的体验融入到了细节中。 中锋使用一体化的钢琴触屏勾结，突显出强烈的科技感。 仪表板和车门内饰面板使用柔软的皮肤，触感更加细腻。 薄片由细皮质包和单缝交替组合而成，而且cs刺绣图案也被装饰在其中。 整体上保守的风格中也有奢侈的，大气中透出了精致。 你在什么上下功夫？ 质感是什么？ 长安新cs75给了最好的答案。 动态演绎速度 众所周知，判断一辆车是否好用的决策标准在于其动力性能的表现。 长安新cs75搭载新一代蓝鲸280t直喷增压发动机，获得全年“中国心”十佳发动机称号，荣誉加持，实力当然不俗。 最大输出功率为131kw，最大扭矩为265n•m，搭载戴尔从动件纯正高压共轨直喷系统，一个循环最多可以进行5次燃料喷射(一般的发动机最多只能进行2次喷射)。 动力越来越强，速度越来越快。 与“适合鞍座的好马”并肩的自然也不弱。 通过与爱信第三代6at变速箱组合，保证了快速的响应，使得换挡更加顺畅。 “蓝鲸280t发动机”+“爱信第三代6at变速器”的黄金动力组合，为驾驶员不断提供动力，在荒野中奔跑，享受速度。 对“老司机”来说，操纵感多表示操纵的快感，无论是平川还是高地，驾驭是王道。 基于智能系统的安全外出 如果说终极速度满足驾驶员的征服欲，那么科技智能的行驶系统可以给整车驾驶员带来安全感。 长安新cs75博世新一代中程雷达mrr evo14探测前方车辆，通过ems和esp实现控制速度，与车、停控制的自动智能化，可以在不出现行驶中人为评估致命误差的情况下最大限度地保持车间距离。 并且量产模型实现了语音控制速度，“小安，你好！ 只是说“。 激活智能系统，报告车速数值，即可完成限速设置。 真正意义上的解放双手并不是遥远的地方。 360°avm全景停车系统是长安新cs75智能系统中，一种实用性和安全性兼备的智能技术。 配备4个100万像素摄像头，可以从各个方面360°的全景视野进行3d投影，帮助客户注意周围的环境状况，帮助客户安全停车、就餐。 环顾驾驶记录系统，驾驶员随时可以看到360°的驾驶过程，为追尾、侧面碰撞等事故判定留下证据，从此告别“碰瓷”，不惹麻烦。 行驶中的“老大难”问题得到了解决，开车减少了很多安全隐患，也减少了事故的风险。 从以上信息来看，新cs75似乎可以帮助长安cs75系列车在略微衰退的市场大环境中逆势而上，这也是理所当然的。 逆风吹行，除了为客户打造良心产品的初心外，更重要的是立足的优秀产品力。 从外观、动力、智能系统可以窥见其核心产品零部件的优良用心，在自主企业品牌suv中脱颖而出，摆出“龙头公司”的姿态，还是得益于长安汽车多年来的热卖——军工质量，以及不断突破的科技，长安新CC 如果说时势造英雄，经得起考验，那么英雄造时事就不远了。