“7座SUV这些设计被诟病！如何破？”

时代发展很快

生活诉求大幅度升级

我本来就喜欢呆在家里

我现在喜欢和家人一起旅行

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特别是二胎政策开放后

很多院子都是“老二”

在旅行的途中又增加了成员

其中也是一样

由于太兴奋了，烦恼也增加了

这个烦恼不是经济，而是ta……

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购买了 台的suv，但谁坐在“小长椅”上成了世纪的难题

(/h ) )为了迎接“次子”，从很久以前就购买了7台suv。 我原以为三排座位会给未来的我们带来越来越多的移动便利，但没想到谁也不给力。

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以前“老二”的年龄很小，我们夫妻俩只要带“老大”，就和宝宝的爷爷、奶奶、爷爷、奶奶一起去玩。 但是，这五个人是怎么坐着的，成了一个世纪的难题吗？

“老板”一定会独占第二排的两个座位。 因为安装了儿童座椅之后，再也容不下两个大人了。 也就是说，我们五个人中会有人坐在“长椅”上。 “长椅”是可怜的第三排，又小又无聊，有时坐宠物也不够。 这个“谁”是谁？ 哈哈，和爷爷、奶奶一起出去，那是我媳妇。 爷爷，和奶奶出去，那就是我。

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现在“老二”大了一点，可以带出去了。 但是，本来5个人忍耐着，现在6个人更麻烦了。 如果在第二排装上两个儿童座椅，就不能再有人坐了，所以只能移动到第三排。 本来一个人勉强能坐下，但现在两个人坐起来很拥挤。

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而且7排的封闭设计没有考虑到照顾第3排孩子的诉求。 两个孩子一个人在第二排，他们需要照顾的时候，父母什么也做不了。 有一次在高速上，“老二”坐在第二排有点晕车，所以吐了。 副驾驶的祖父够不到他，第三排的妈妈又因为第二排的封闭设计，完全照顾不到。 结果，把车开到最近的服务区处理了。

还有一点必须要吐槽。 那就是，在第二排安装了两个儿童座椅之后，第三排就不能出入了。 先摘下一个，把座位翻过来，然后就可以进去了。 每次移动，每次上行下行，都需要重新安装，很麻烦。

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在大家中搜索ta千百度，发现那辆车就在不远的地方

(/h ) )平时和朋友说话，或者进行社会交流的时候，我也经常吐槽。 本来喜欢7个suv的(/) )/k0 ) )之间的特征，但是实际使用后却很烦躁。 有时我打算被强迫买mpv。 看起来很商务，出去玩虽然性和开车很开心很没意思，但是至少家人很容易坐啊。

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(/h ) )不忘记一定会有反响。 可能是像我这样7辆无神的人太多了，有车的企业推出了7辆suv和mpv特征组合的车。 例如，3月底发售的北京现代第4代胜达，以6辆大型suv的形象吸引了众多目光。

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“2+2+2”式6座布局和2865mm的超长轴距几乎解决了我现在的所有烦恼。 “老大”、“老二”是第二排，父母是第三排。 因为空之间足够大，所以也分不清你我。 这样，当孩子需要照顾的时候，我们的父母就可以利用第二排通道，第一时间到他们面前。 在第三排还发现了靠背的电动调节、独立空调节控制面板、独立杯架等功能。 另外，由于第二排的滑轨足够长，前移的宽度很大，所以即使在第二排安装了儿童座椅的情况下，也能够通过一键前移的方式在空之间迅速拉开距离，让第三排的乘客上下车。 我相信，如果有第四代的胜利，以前在第三排受罪的时间一去不复返了。

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实际上，享受的不仅仅是第3排，“老板”、“老二”不在的时候，第2排才是“vip”。 基于各车型等级空之间的特点，以及独立座椅和独立扶手，带来不亚于豪华mpv的舒适度。 然后，只拉动2、3个个体时，也可以最后调整第2列的位置。 在宽敞的空之间交叉也完全没有问题。

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简单总结一下，第四代胜达的6座设计，比5座suv更实用，比7座suv更方便，比mpv更好玩！

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居然有这些黑科技，第四代胜达想干什么

有“ ”这样的话来着？ 多益善 我的第一个诉求是大空之间，但是第四代胜达还提供了很多意想不到的黑科技，比如指纹识别。 这个功能在手机上是标配，但在汽车上是首次量产。 不用钥匙就可以解锁车辆，启动车辆，用指纹id实现每个客户预先设定的记忆功能。 这对家庭用车来说还是很方便的啊。

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与此不同，第4代胜大有sew安全下车警告和roa后部乘客注意事项。 比起指纹识别，这是我更关注的地方。 目前，儿童在车内发生的危险事故不少。 孩子开车不小心撞到后面的车辆，或者把孩子留在车内而中暑的事情几乎每年都发生。 现在，增加这些构成的第四代胜达，对家人来说绝对是明智的选择。

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我相信不仅仅是我，还有想把suv和mpv的特征组合起来的想法。 现在，现实中这样的车摆在我们面前。 虽然3月底之前不会发售，但6台的大小空之间、指纹认证、安全下车警告和后排乘客注意这些优点，值得等待。

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