“8AT自动挡依维柯欧胜 会成为南京依维柯的王牌吗？”

加装了 8at自动档的虾夷郊狼，能成为南京虾夷郊狼的王牌吗？

年11月16日，广州车展第一天，南京依维科重磅推出新一代依维科欧胜8at系列产品，售价20.29万元起。

/ h// br// h// h /

正好在一年前的武汉车展上，南京虾夷科宣布了全新一代宽体轻型客车型——虾夷郊狼胜。 在2007年的广州车展上，南京艾维安科为了让加载8at的艾维安科获胜，举办了同样盛大的发布会。

为什么一个结构这么重要？ 方网亲临现场，为你揭秘。

/ h// h// h /

(/h ) )虾夷郊狼与进口高端宽体轻型客人8at ) (/h ) ) ) ) ) ) ) )。

(/h ) ) )如果说虾夷郊狼是欧洲系轻客中的皇冠，那么zf进口的8at自动档就是这顶皇冠上的珍珠。

为什么是明珠？ 因为zf的8at真的很牛。

玛莎拉蒂、宝马的大部分车型，如x5、x6、新7系等，捷豹路虎等高端轿车都采用了该zf的8at手自一体变速箱。 在商用车行业，几乎没有车辆采用zf 8at自动变速器。

zf 8at机械手自动变速器能够在0.2秒内顺利换挡，维持发动机的最佳转速，自由切换智能电源管理系统、节能开关和油耗模式、油耗和运动两种运行模式 zf 8at自动变速器与虾夷线圈人性化的多功能操作手柄、发动机制动器3个组合，可以有效集中驾驶员在行驶中的观察力，体验驾驶舒适性，同时兼顾行驶安全性。 艾维安·高松搭载的3.0升发动机，最大扭矩达到370牛米，车辆总重量达到创纪录的7吨，能够满足各行业的工作诉求。

/ h// h// h /

并且，原型车获得了欧洲年度型号的虾夷郊狼，其车辆耐久性卓越，can bus车辆管理系统以超高速的响应速度，提高系统的安全性，实现可视化故障诊断，使变速箱及时

(/h ) )对虾夷郊狼来说，8at可以说是“画龙的点睛”，只要有8at这个“睛”，虾夷郊狼就有望成为欧洲轻型市场中的“龙”。

/ h// h// h /

为了杀鸡而用牛刀

(/h ) ) )正因为虾夷郊狼的技术实力很高，所以有媒体记者戏称搭载8at的虾夷郊狼是商用车的“玛莎拉蒂”。

那么，现在的问题是，如果在20万元以上的商用车上采用这样高端的变速器，不是“杀鸡用牛刀”吗？

/ h// h// h /

南京依维柯常务副社长在琼根给出的答案是否定的。 其实，宽体轻客有典型的细分市场。 那是拖车的改造。 至今为止的高级拖车改造，大部分采用进口底盘。 这些高级拖车的价格可以达到100万元以上，往往车辆本身需要非常优越的性能和高端的配置，因此，大部分顾客会选择进口宽车身的轻客底盘。

(/h/)新一代虾夷郊狼购买了8at，使用的是纯进口ZF8速全自动变速器。 航空郊狼还拥有powerplus制动系统、ldws车道偏离报警系统、tpms主动胎压报警系统、bosch esp9.0等各种黑科技，与高价进口车相差无几，但其价格只有20多万元。

/ h// h// h /

“其实，目前为止我们定的价格(比最终定价)贵了2万元。 所以，我们最后的定价降低2万元，牺牲利润，是为了普及自动档车，升级国内广大的身体轻客市场。 ”于琼根表示，虾夷郊狼在8at上市，将为高级拖车和专业改造的顾客提供更好的选择，带动细分行业结构的变化。 “这次定价下调2万元，是为了争取越来越多的时间。 ”

可以说，搭载 8at的虾夷郊狼，高贵但不昂贵，不仅可以代替进口宽体轻客，还可以期待国内宽体轻客的升级。

/ h// h// h /

物流车的路权更大

(/h ) ) )除改装外，8at依维科欧胜宽体轻客还有物流用途这一重要用途。 在这样的用途中，采用比手册更贵的8at是不是很有特点？

于琼根作出了肯定的回答。 “物流升级了，新一代的司机不仅更需要自动变速器，还要求驾驶的舒适性等。 空调胜过8at产品，司机可以在简单的自动变速操作状态下驾驶，工作疲劳度大幅降低。 艾宾科战胜8at产品，一定会受到年轻一代和驾驶者本身就是业主的顾客的欢迎。 ”

/ h// h// h /

南京依维科总经理federico bullo指出，依维科欧胜过适用于8at模式的变速器，技术先进，在欧洲的销售额大，细分市场得到广泛应用。 “虾虎鱼战胜8at产品有非常成熟的应用经验。 该产品的一大特点是节油，同时让客户操作更加顺畅，灵活应对各种路况和场景的个性化诉求。 ”

(/h ) ) )虾夷悠松表示，根据zf )进口变速器的油耗和战略，配送路线可以更灵活地调整，班次更快，上班效率高，经济效益也高。 从物流车的整个生命周期来看，与手动档车相比，宽体轻客被期待更具经济效益。

8 at能成为南京对虾航空科的王牌吗？

搭载 8at的虾夷狼会成为南京虾夷狼手中的王牌吗？

回顾南京虾夷航空公司成立以来这几年的快速发展，我们可以看到，进入市场时，中国拥有市场最好的牌——中国第一辆欧系轻客，也是当时市场上唯一能够高速行驶的客车。

但是，随着中国中型客车的崛起，全顺等其他企业品牌的欧系轻客进入市场，从1986年到2006年，南京依维科手中的牌只有两张——第一代turbo daily和第二代power daily。

/ h// h// h /

(/h ) )年，虾虎鱼上市后，南京虾虎鱼手上多了一张好牌。

之所以说虾夷郊狼是个好品牌，是因为新一代虾夷郊狼是南京虾夷郊狼于年11月推出的全行业多功能商用车，与虾夷郊狼最新技术同步，基于海外版的newdaily进行了优化调整，共34个项目，

然后，年，南京依维柯搬到了全新的桥林基地。 其装备技术不仅在中国，在国际上也是一流水平。 艾维安科技术专家luca corpiola认为，目前南京艾维安科的产品性能达到欧洲标准，南京艾维安科桥林基地生产的产品同样出口到海外地区，通过艾维安科的海外路线销售。

/ h// h// h /

“虾虎鱼胜8at产品一出现，就受到高级拖车市场的欢迎。 ”于琼根说:“目前接到了800多台订单。 ”。

于琼根认为，如果明年零部件供应充足，虾夷横飞很容易战胜8at增长50%以上。 “艾维安·郊狼战胜8at的销售目标至少必须占我们总量的10%。 ”

当然，搭载8at的虾虎鱼是南京虾虎鱼手中的王牌。

编辑后的语言:

掌握着 王牌的南京明日香，不是能在宽体轻客市场获得更大的胜利吗？ 这也要看南京依维柯如何搞好这张王牌，毕竟广体轻客市场竞争更加激烈，不仅有老牌同行竞争对手福特全顺，主要还有性价比高的江铃特顺，还有上汽系统内的大通v80 (其amt自动停机产品， 另外，星锐、图亚诺、东风御风等也各有好牌。

在这样激烈的市场竞争中，南京虾子必须拿出更大的营销智慧，销售8at虾子取胜的好产品，使这个王牌能够发挥更大的威力。

/ h// br// h /