“把现代工业装进博物馆 车享新车要“创享”你的出行未来”

转载来源:钛媒体

打着“创造享受”的旗号，以“汽车博物馆”为桥梁，让汽车跳出以前流传的出行方式范畴，用个性化的方式表达客户的个性诉求、文化偏好、社会交往习性和现实与虚拟的多维度。

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移动产业的未来与我们每个人都密切相关。 未来的汽车移动是什么样的？ 展望未来十年，人们有共识认为，汽车的费用方法、人与车的关系将重新定义。

麦金塞( mckinsey& )； co )与布隆伯格新能源经济信息( bloomberg new energy finance )合作，发表了关于未来旅游的报告。 据报告，

“以汽车电气化、移动性共享、自动驾驶三者为中心的移动性趋势，多个高速化趋势影响着移动行业； 也有连接性和物联网、公共交通、居住性和可持续发展、城市化和其他宏观经济趋势、能源生成和储存分散化等辅助趋势。 ”

也就是说，未来的汽车产业可能与过去完全不同，从纯粹的产品拥有模式转向一系列交通服务。

年1月5日，国家发改委发布公告，就《智能车创新快速发展战术》的(征求意见稿)公开征求意见。 公告称，到了2010年，智能车新车占有率达到50%，中高档智能车实现市场化APP应用，要点区域示范运行取得成效。 到2035年，中国标准智能车举世闻名，率先建设智能车强国，成为全民共享“安全、效率、绿色、文明”的智能车社会。

在以互联网为代表的新一轮技术革命的推动下，汽车产业正经历着前所未有的快速“演化”，ICV正成为汽车产业未来快速发展战术的巅峰，并逐步被推进为国家战术，包括汽车、交通、新闻、新闻，

汽车从一个移动手段迁移到另一个新的生活空之间，最终形成智能移动的终端和平台。

这也是我国改革开放40年来发生的巨大变化。

1978年，我国汽车产量只有14.9万辆，占当时世界汽车产量的0.4%。 年，我国汽车产量2901.5万辆，占世界汽车产量的29.8%，连续9年成为世界第一汽车制造大国。

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数据来源:发改委、中商产业研究院整理

作为高级工业产品中最重要的门类，汽车工业的上下游涉及数十个能源、重工业、轻工业领域，再加上当今智能车面临的数字化、科技升级的广阔未来，汽车工业特别是智能车领域，

瞬息万变的40年间，汽车工业“中国智造”的暗流汹涌而来。 各大汽车集团已经建立了接近世界先进水平的研发基地，开展了高水平的产品自主设计。 在党中央的正确领导下，我国汽车产业和其他制造产业一样，利用难得的历史机遇向世界全面开放，获得了宝贵的技术、资本、管理资源，整体上迅速提高了我国汽车产业的水平。

目前，国内汽车市场潜力巨大，智能出行、智能驾驶将成为未来汽车突破的重点。

在费用方面，汽车费用正在从增量市场转移到库存市场。 对于85后、90后这样主流费用的人来说，他们的购车诉求越来越显示出多样性、个性化的优势。 马云曾在年世界物品互联网无锡峰会上这样说道。

“未来的制造业一定是个性化、定制化的，一定是c2b，不是一个b2c。 ”

麦肯锡全球研究公司近日公布的数据显示，在全球最大的汽车成本市场中国市场，79%的顾客有车载互联功能的诉求，整车销售、维修零部件等汽车周边服务的定制 定制化逐渐成为“从圣坛走下来”、大众化汽车企业品牌的共同向往。

作为首批c2b大规模个性化智能定制模式的汽车公司，2000年，上汽集团开始了线上实体服务和线下业务布局，是中国汽车市场第一个全生命周期o2o电子商务平台。 年末，车享ceo夏军正式推出差异化+个性化的“享受定制”企业品牌，成为车享提升汽车电子商务商家差异化竞争力、实现“自造血”的突破口。

日前，车享旗下整车销售电子商务服务企业品牌“车享新车”与北京汽车博物馆和钛媒体共同创立了以定制化为特色的科技交流体验空之间——“创造和享受未来之旅”。 该项目将于11月20日在北京汽车博物馆正式对外开放。

在 这个空之间，观众通过工坊、幻享视界、奇享空三个人的体验区域，分别展现车身定制、移动定制、未来定制形象，实现。

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在创享工作室，观众可以在触摸屏360°上看到包括创战纪、探界者、科马洛定制车在内的各种车型，了解车身的细节和具体改造步骤，了解前后灯组、轮毂格式的尺寸、车身的包围 也可以在熏黑的身体上使用蓝色的眩光线手绘自己喜欢的形状，定制自己的创战纪模型。

通过幻像享受视野。 观众通过vr设备，在沉浸感中感受定制移动的丰富场景。

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最终，在经过定制车辆、定制移动两个区域的体验后，观众可以在“奇享空之间”讲述自己对未来汽车、未来移动的想象。 这些描述经过语音识别后被登录到数据库中，最终成为时空胶囊的大屏幕，例如星星/[/k0]

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“创造未来之旅的乐趣”科技交流体验空之间在北京汽车博物馆开展具有重要意义，作为我国第一个由政府主导建设的汽车类专业博物馆，北京汽车博物馆坚持成为“只看车的博物馆”，“爱车

年9月23日正式开馆以来，北京汽车博物馆累计接待国内外观众600万人次，累计开展各种活动500多次。 科学技术与文化、科学技术与艺术、科学技术与生活的生动演绎，是北京汽车博物馆保持鲜活生命力、强大魅力的关键。

法国米尔斯国立汽车博物馆馆长理查德凯尔曾经这样评价北京汽车博物馆。 “我们的收藏比你们多，有100多家企业品牌600多辆车，但你们的展览水平比我们多。 非常赞赏你们博物馆、科技馆、展览馆三馆合一的定位，我们必须改变。 ”

此次交流空之间的“创造未来旅游”主题，集中体现了当今全世界汽车领域前沿的快速发展趋势，为中国市场和大战略导向的“中国制造”奠定了基础。 科学技术所具有的幽默互动，以及对汽车移动充满想象力的探索，使汽车可以享受新车的乐趣和与北京汽车博物馆的一拍即合。

“创”突出了科学技术的理性探讨，“享”是人文感性的表现。 打着“创享”的旗号，跳出汽车以前流传的出行方式范畴，用定制客户个性诉求、文化喜好、社会交流习惯的方法进行现实和虚拟的多维表达，汽车生活的“创”和“享”是这个人的体验空

作为中国汽车领域快速发展历史的见证人，北京汽车博物馆的未来将继续创新展陈，探讨“人-车-社会”的综合命题。 享受新车也是以该项目为契机，与客户一起思考车辆出行的未来，通过科技手段不断产品化、技术化、系统化，与客户建立更紧密的连接和更高频的交流，建立情感加数据的连接和客户的信任关系，

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