日前,我们通过海外媒体了解到,基于大众充满野心的纯电动汽车计划,未来大众将建立自己的电池工厂,满足他们每年近300万辆纯电动汽车的电池诉求。

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据悉,由于大众计划到2025年陆续推出共计30款纯电动汽车型,以实现全球200—300万辆的年销售目标,因此需要大量电池来满足这些纯电动汽车的正常生产。 在一次采访中,大众集团首席执行官马蒂亚斯·穆伦含蓄地表示,未来大众有越来越多的电池供应商,期待着建立大众自己的电池工厂。

“大众续航600km电动车 卖高尔夫的价钱”

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“大众budd-e概念车”

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大众i.d .概念车

目前,大众budd-e概念车和大众i.d .概念车相继向外展示了大众未来纯电动汽车的快速发展方向。 其中,大众i.d .概念车在日前开幕的广州车展(微博)上正式亮相国内,新车搭载电机,最大输出功率为170马力,最大续航距离(参与、拍照、询价)为600km,是其量产版的车型。 大众对纯粹的电动汽车项目充满野心,这将加速大众电池工厂在不久的将来正式成立。 (汽车之家) (/h/) )。

“大众续航600km电动车 卖高尔夫的价钱”

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标题:“大众续航600km电动车 卖高尔夫的价钱”

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