“顺义建北京市首个“智能汽车园””

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尽管电动汽车有节能、环境保护的好处，但客户还是说:“不能去郊外回来吗？ 如果找不到充电站怎么办？”目前，世界行业的这些技术取得了划时代的进展。

顺义区发挥汽车产业基础扎实的特点，在疏忽制造过程的同时，规划“新能源智能汽车产业园”，吸引新能源汽车、智能汽车、互联网汽车等众多项目入驻

到时候，汽车边跑边充电，分时电动汽车随便用……这些关于汽车的“梦想”，会顺义地一一实现。

疏解制造环节

作为现代制造业地区，顺义已经成为本市汽车产业的核心地区。 2002年北京现代建厂以来，顺义已经聚集了北京现代、北京自主企业品牌、北汽越野车三大整车公司五大制造厂，拥有近百家汽车配套零部件公司。 年，顺义区生产汽车129.5万辆，规模以上公司产值近1700亿元，占全市汽车工业总产值的42%。

近两年来，适应首都核心功能的要求，顺义区已经开始在往外疏散之前传达汽车制造环节。 北京现代汽车第四工厂、第五工厂分别落户河北沧州和重庆。

而新能源智能车在全球行业引领着新一轮的产业竞争。 美国、日本、欧洲等发达国家和地区的智能车已经进入产业化和市场配置阶段，我国智能车产业面临着巨大的压力和快速发展的潜力。

经过多年的快速发展，顺义区奠定了坚实的汽车产业基础。 近年来，北京汽车产业研发基地、北汽集团总部和研究总院及富电科技等项目相继完成，推动了汽车制造业从“制造、销售”环节向“研发、智慧制造”行业的转型升级。

在此基础上，顺义区规划“新能源智能汽车产业园”，建设“智能研发、高端制造、智能评价、体验展示”为一体的新型产业综合体，全力打造世界顶级示范基地，千亿级新能源智能汽车产业一体化。

布局产业园区

前几天，记者在中关村顺义园看到了“新能源智能汽车产业示范区”的规划图。 根据该计划，示范区以赵全营镇为核心区，北小营镇为扩展区。

其中，核心区占地约1100亩，重点建设研发设计区、智能制造区、汽车金融区、创新应用区。

研发设计区承担新能源汽车、智能车行业主要通用技术和主要零部件的设计开发、技术交易等功能，主要进行中国新能源汽车产业共性基础技术研究院的组建、中国新能源汽车主要零部件的研发示范工程等。

高端智造区在新能源汽车整车和配套零部件的基础上，快速发展纯电动轿车和主要零部件产品，推进北汽整车百亿级产业基地和新能源动力电池单元产业基地建设，成为国内一流、国际具有较大影响的新能源智能车高端制造示范区

汽车金融区以建设全国智能车金融中心为目标，以智能车、新能源汽车等产业为着力点，设立汽车产业快速发展基金，吸引银行、支出金融、产业基金等金融机构上传。

创新应用区建设分时租赁服务模式基地和智能车各方面的车务模式基地，以周边商圈为中心提供智能应用行业的高端服务。

引领科学技术的前沿

园区规划使用“产业集群”的概念，通过景观节点形成一些独立的集群，在集群上划分功能区划，地块层次清晰，有利于分割建设。 园区分五期开发。 一期围绕主要道路同心路和百盈路，作为整个汽车产业园区的起步区，吸引公司上传； 二、三、四期以一期为中心开展建设； 第五期计划是汽车金融主题公园，位于计划核心区最东侧。

目前，园区北汽新能源汽车基地已具备年产15万辆的生产能力，成为北京最大的新能源汽车生产基地。 另外，许多项目已经明确落户，其中新能源动力电池项目投资50亿，产后产值预计超过100亿的富电集团将在充电站、销售、租赁、金融服务行业布局； 北汽发布“远程信息技术概念系统”，是“互联网汽车”划时代的应用。

未来，人们关于移动的很多梦想都有可能在这个小区实现，太阳能电池可以一边开着汽车一边充电，“超级充电站”可以在几分钟内持续汽车，分时电动汽车可以在多个网站上轻松利用，

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