“联网汽车Jeep遭黑，车联网价值何在？”

昨天，据外国媒体报道，黑客charliemiller和chrisvalasek近日成功黑客入侵了自己的jeepcherokee，成功控制了这辆车的转向系统和制动系统。 去年，他们远程攻击过这个jeep。 miller说，这次攻击并不能控制整个车。 尽管如此，这次攻击还是让人们感受到了网络汽车的可怕。 现在，由于更多的汽车具备互联网功能，有关汽车的网络攻击问题不容忽视。 那么，此时，远程信息技术的价值是什么？ / br// h// h// h /

随着世界经济和汽车工业的快速发展，汽车保有量迅速增加，随之而来的道路交通安全、交通拥堵、空气体污染等一系列问题日益突出，交通问题严重影响着社会经济的快速发展和人们的生活质量。 为了应对这些问题，不同国家和地区的交通部门迅速发展智能交通系统和智能车技术，通过对道路交通的科学管理，提高了道路交通的安全水平，提高了道路的采用率，缓解了交通拥挤，减少了汽车尾气排放，实现了车道协同。 因此，远程信息技术的概念就是在这样的背景下诞生的。 因此，从宏观角度看，远程信息技术的价值在于处理道路交通安全，缓解交通压力，减少废气，实现车道协同。 从客户的角度来看，远程信息技术的价值在于安全、方便、舒适的乘坐体验、经济合理的车和养护价格，以及车的管理。

在了解远程信息处理的价值后，必须考虑远程信息处理是谁直接采用的。 答案一定是客户。 那么，需要从客户的角度考虑远程信息处理的价值。

影响客户购车的因素有很多，除了“企业品牌”以外，“安全性能”是客户最关注的因素。 汽车的安全对策可以大致分为主动安全对策(防止事故发生)和被动安全对策)减小事故的结果。 积极安全还是被动安全对客户来说非常重要，但早期客户对软防护碰撞测试、硬防护车身结构等被动安全的诉求远远高于客户对积极安全的诉求，随着技术的快速发展、客户安全意识的加强， 客户的思维最初只考虑车辆的耐冲击性，但现在了解并接受了积极的安全对策，客户的费用构想、费用理念、费用方法已经进入了新的阶段，客户的积极安全对策是远程信息服务提供积极的安全对策，从而实现远程信息服务

对客户来说，任何产品的客户体验都是最重要的因素之一，远程信息处理当然也不例外。 目前，国内的远程信息技术产品都在追求功能的多样化，在领域内评价产品好坏，不在于体验的好坏，而在于功能的多寡。 这是目前远程信息技术领域的首要问题。 目前，在客户体验上，远程信息技术领域确实需要学习网络思维，通过实现产品的快速迭代，以集中的精神加强客户体验，赢得客户的声誉。 如果没有好的顾客体验，就无法发挥多好的价值。

笔者从国内多家电信制造商那里了解到，作为电信巨头的智信通以良好的客户体验实现了这一点。 通过360视频监控、智能云镜、行车记录仪等硬件设施，对动态行驶和静态停车形成强有力的安全防护。 另外，关于轮胎气压监视器，驾驶者应该知道，轮胎爆胎时车辆会发生蛇行现象，高速时前轮爆胎和爆胎会导致人身事故，后轮爆胎和爆胎会导致车辆大幅摇晃，造成很大的危险。 据统计，高速公路70%的交通事故发生在轮胎问题上，80%的事故是由于轮胎压力、轮胎温度异常造成的。 所以胎压的重要性值得考虑。 智能手机网络基于这一安全性诉求，通过智能终端硬件胎压检测仪帮助车主及时了解胎压情况，防患于未然。

不仅如此，智信开通网还可以通过更强大的智能硬件，实现停车碰撞报警、停车拖动防盗、电压电量监控、全车故障检测等功能，手机APP随时随地监控车辆各种状态的新

更深入地了解市场后，智信开通网络产品的更替速度也走在了市场的最前沿。 市面上云镜上市时，他们已经上线了差异化云镜ele，通过obd、acc信号的状态读取，处理了之前上市的智能云镜的电取出问题，并且具有一流的obd产品特征。 涵盖车型400多种读取，不仅收集车辆数据的65万原车故障代码，还包括车辆状态读取、体检和故障报警位置(轨迹)监测、导航服务、位置()、车辆两人状态报警(停电、碰撞振动、拖动等) 停电、开门、关门、鸣警笛、关灯、开行李箱、抬窗户、降窗户等)，为之前流传的云镜制造商提供了网络APP

因此，智信开通网并不是为了联网而联网，而是根据自身的特点，真正将远程信息技术与车紧密地联系在一起。

通过 远程信息技术，不断为驾驶员提供各种智能产品矩阵，一方面为驾驶员提供更好的搭乘体验，另一方面为以前流传下来的汽车电子制造商提供了差异化产品在市场上的强大竞争特征。

网络黑客的出现未能阻止互联网的普遍性； 互联网汽车jeep将被封锁，不会影响或中断电信的快速发展。 因为远程信息处理技术的价值总是大于缺点。 未来，车辆实现全面上网后，将通过驾驶辅助系统和动态交通新闻，提高道路交通安全，确保交通通畅，减少车辆拥堵现象，减少拥堵排放，实现车道间较为有效的协同。 开通的互联网将继续致力于追求这样的目标，实现智能交通，提高社会效益。

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