“售价3.69万”

4月18日，北汽昌河汽车企业品牌新商用车福瑞达k系列微卡在湖南长沙正式上市，福瑞达k系微卡新产品在全国上市的号角响起。 此次上市的4款车型分别为福瑞达k21基本款、福瑞达k21标准款、福瑞达k22基本款、福瑞达k22标准款，售价分别为3.69万元、3.79万元、3.99万元、4.09万元。

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福瑞达k系微卡新车上市

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新微卡动力直升机国ⅳ、国v

作为昌河汽车在微卡行业的首次展示，福瑞达k21 (单列)、福瑞达k22 )双列)的上市，是研究了顾客日益增长的诉求，为顾客定制的产品。

福瑞达k系微卡使用的是非装载式独立框架的底盘设计和短头的车身设计，市场定位介于以前流传下来的微型货车(从微型汽车平台延伸出来的微型汽车)和轻型卡车之间，其装载能力 福瑞达k系微卡以长安新豹2代单双排、长安神骏单双排为竞品。

不仅如此，配备1.5l发动机的机型今后也会陆续上市。

货运熟练所需的技能“容易进入”且“容易进入”

除了 每一步的核心动力外，超大的货物篮尺寸也是福瑞达k系列微卡征兵市场的一大杀手锏。 福瑞达k系列微卡具有超越同类的超大机身尺寸( k21 ) 5.28×1.76×2.065m； k22:5.45×1.76×2.12m )设计，行李箱长度可达3.2米，进一步满足了市场对微卡的巨大尺寸诉求。

而且，福瑞达k系列微卡的魅力不仅在于尺寸大“容易进入”，而且设计人性化“容易进入”。 福瑞达k系列微卡货舱离地高度适中，各种活动扶手设计合理，货物装卸更方便。

当然，作为“运输高手”，极强的承载力、优异的耐久性也是福瑞达k系列微卡打开市场格局的另一大杀手锏。

福瑞达k系列微卡使用非装载式车身结构，应用高刚性吸能车身结构加强设计，其关键结构构件使用高强度钢，刚性匹配设计合理，对支撑结构构件进行了多种强化解决，减轻了车身重量，整车 自由卡k类微卡前室碰撞吸收区是大型缓冲区，可以更有效地吸收碰撞时产生的冲击能量，保护乘员和行人的安全； 屋顶设计6根截面长方形的加强筋，内置3根高强度钢加强梁，形成复合网状加强型结构，使屋顶不易变形； 笼室栏杆、底板由高强钢辊冲压成形，笼室底板采用两根纵梁和五根梁加固结构设计，装运货物不易变形，承载能力、抗压能力更强，更结实耐用，值得长时间依赖和信赖。

颜值不会落后于昌河商用车的未来值得期待[/s2/]

作为“容易进入”的微卡，长相绝对不能落后。

在外观上，福瑞达k系列微卡借鉴了欧系卡车的经典外观设计，融入了福瑞达微客时尚的动态元素。 文件夹k类微型卡车头部视觉效果出众，具有立体v型大气正面，整体视觉效果丰富且宽度丰富。 车身表面上，福瑞达k系微卡比例协调、线条流畅、美观大方，有效降低了抗风。 另外，现代高亮度远近光分体式水晶大灯，给福瑞达k系微卡带来了锐利的眼神，是外观设计的一大亮点。

除了将视觉、感觉、美学放在心上进行描绘外，福瑞达k系列的微卡在解决装修方面也同样亮点多多。 采用福瑞达k系微型卡车内空间轿车化的双色内饰设计风格，车内设计合理、布局严谨、功能齐全的中控台，手感适中，采用方便 第4代大功率涡旋压缩机配备高品质空，使车内的乘坐感受始终舒适。 另外，福瑞达k系微卡司机室设计了多个存储物空之间，为拥有它的司机增加了便利。

作为 微卡，乘坐体验本来就不是产品设计的出发点，但福瑞达k系列微卡在这方面却意外得到了很好的解决。 特别是福瑞达k22，通过长条3.4米的轴距，在驾驶舱中形成超大型的内部空间，后部乘车空间宽敞舒适，为搭乘者营造温暖舒适的休息空间

福瑞达k系列微卡的到来，可以看作昌河汽车“十二五”期间商用车行业复兴战术的第一步。 目前，昌河汽车拥有景德镇、九江两个整车生产基地和发动机生产基地，具备年产约30万辆整车和15万辆汽车发动机的生产能力。 九江产业园和景德镇洪源工厂全部竣工后，除现有产能和合资企业产能规划及零部件、物流等配套资源外，昌河汽车将形成百万汽车产能、千亿产值的“百万千亿”产业集群。 与此同时，北汽昌河在发动机等核心技术上不断升级。

很明显，福瑞达k系列的微卡只是一个惊喜的开始。 随着昌河汽车复兴战术的深入，昌河汽车商用车阵营中，福瑞达k系列微卡一样的实力车肯定会陆续上市。 (第一商用车网) (/h/)。

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