“HTRAC加持 助力第四代途胜开启智能四驱新时代”

8月31日，北京现代第四代途胜在成都车展上结束了世界首次发布。 这款新车型不仅使用了新的中国专用设计，在功能配置方面也迎来了全面的升级。 值得注意的是，只见于豪华车型的htrac智能四驱控制系统首次搭载于北京现代第四代途胜，车辆四驱系统进入了智能控制的新时代。

/ h// h// h /

出入豪门htrac创造高端形象

htrac智能四驱控制系统最先应用于现代豪华企业品牌吉恩斯，相继搭载于现代汽车的高端产品上，一直以来都以出色的四驱控制为客户带来了极致的操控体验。

/ h// h// h /

配备 htrac智能四驱控制系统的现代geness，可以在实时检测路面状况的同时，根据路面状况按比例自由切换驱动力。 在实际行驶中，他将发动机扭矩平稳地传递到后轮，以确保车辆平稳行驶，但在直线加速和下坡行驶中，htarc将全面优化车辆的动态性能，确保行驶安全。 在车辆转向过程中，无论是转向过度还是转向不足，系统都可以根据转向和油门智能分配扭矩，轻松调整车身姿态，反应速度、动力分配都很好。

由于搭载了这个世界领先的四驱系统，捷克可以从容和自信地应对与其他豪华企业品牌主力车型的竞争。

整合两大系统第4代途胜智能四驱新时代

今天，在成都车展上亮相的北京现代第四代途胜迎来了车辆操作性方面的全面提升，搭载的htrac智能四驱控制系统实现了四驱系统和dms驾驶模式系统的智能集成，在各模式下发挥了最佳的行驶性能，客户

/ h// h// h /

具体来看，第四代途胜通过搭载htrac智能四驱控制系统，在eco驾驶模式时，以100:0的前后驱动力比率，确保车辆在城市道路上行驶时的乘坐舒适度，将油耗控制在最低水平； 在normal的状态下，第四代途胜的前后驱动力为70:30，在经济环保的基础上，带来了平稳的乘坐体验和可靠的转向性能； 值得注意的是，在sport驱动模式下，智能四驱控制系统可以以50:50的前后驱动力表现动态、越野性能，不仅操作舒适方便，还为第四代途胜纵横驰骋天地的“疆场”奠定了定力

/ h// h// h /

随着我们的生活更加多样化，对suv模型的诉求也发生了变化。 搭载什么样的四驱系统才能算是合格的suv呢？ 在日常生活中，我们越来越把它当作通勤工具，这使得车辆的舒适性和经济油耗变得极为重要，其次，为了满足徒步旅行和野放的需要，htrac智能四驱控制系统需要具备一定的越野和运动能力，为我们提供了全新的

/ h// h// h /

(/h ) ) )随着第四代中途岛的出现，htrac智能四驱控制系统也在北京现代正式引入国内主流市场，让国内普通游客可以无时差体验世界级的四驱技术。 未来，这套四驱系统将会搭载在越来越多的北京现代产品上，这不仅体现了进入成千上万顾客时代的北京现代产品技术行业深厚的研发实力，还将为向往自由、热爱挑战生活的年轻人开辟新的智能体验，享受未来科技带来的无限魅力。

/ h// br// h /