“上半年卖的最好的车企出炉，大众遥遥领先，吉利增速笑傲江湖！”

随着 月的酷暑，汽车市场还公布了一年一度的“全年高考”。 根据联合会公布的上半年国内汽车市场销售数据，上半年国内轿车销量为1177.53万辆，比去年同期增长4.64%，比去年同期上升3个百分点。 可以看出，今年上半年，国内轿车市场仍持续整体微增趋势。

但令人惊讶的是，在这样严峻的大环境下，吉利汽车销量全面创造了爆炸性的高增长模式，仅今年上半年吉利销量就达到76.66万辆，比去年同期增长44%，达到年销量目标的158万辆。 上半年，吉利汽车无论是增速还是整体销量都稳居中国企业品牌销量排行榜第一位。

在 月这个先前流传的汽车市场销售淡季，吉利汽车依然获得了12.8万辆的超高销量。 从销售成绩来看，6月吉利汽车仅次于南北大众，排名第三。 与南北大众的低增幅相比，吉利汽车的高增幅尤为突出。 在上半年的整体销量上，吉利汽车也仅次于南北大众和上汽通用，排名第四，按照吉利汽车目前的增长趋势，近期吉利汽车很可能将挑战南北大众。

吉利旗下的车型中，销量最亮眼的是帝豪家族整体。 6月，仅帝豪家的销量就达到47508辆，上半年累计达到28.7万辆，占吉利整体销量的37.5%。 另外，帝豪家族的“领头羊”模式吉利全新帝豪，是上半年轿车销量前十中唯一的自主企业品牌模式，再次成为自主企业品牌轿车的“独苗”。

纵观自主企业品牌的快速发展过程，虽然也有销量惊人的车型，但很多时候能够昙花一现或通过各种方式“走下神坛”，一直坚守下来的却寥寥无几。 以新产品帝豪为首的帝豪家族是出格的领军人物，吉利帝豪上市近9年累计销量突破150万辆，作为自主企业品牌轿车销量王，帝豪也连续多年获得中国企业品牌轿车销量冠军。 不仅是帝豪，作为吉利3.0时代的新生势力，帝豪gl上半年销量也为7.7万辆，比去年同期增长51.3%，跨界suv帝豪gs上半年销量也为8.2万辆，成功进入国内suv销量排行榜前十。

(/h ) )吉利汽车近年来在销量方面持续“开业”，并非没有原因。 首先，在产品定位上，吉利旗下的车非常精准，能够清晰的把握客户的诉求，是吉利汽车销量腾飞的首要原因之一。 就吉利汽车的销量负责人帝豪家而言，2009年吉利帝豪上市以来，吉利汽车除了几年来不断优化帝豪的产品升级外，这几年也相继推出帝豪ev、帝豪gs、帝豪gl以及帝豪GL PS，之后帝豪GL PS

除了准确定位、合理布局外，吉利销量的大幅增长，也关系到该公司产品具有较强的实力和强大的竞争力。 从2007年吉利汽车正式开启“3.0精品化时代”开始，无论是研发投入还是生产制造环节，吉利都走在了自主汽车企业的最前端。 不仅引进了国际一流的生产设备和制造技术，吉利还使用了世界领先的生产标准和质量管理体系，确保了吉利精品车的质量。 正因为对产品质量的追求，帝豪gl、帝豪gs等3.0时代代表性车型一上市就引起市场巨大反响，为迅速超过帝豪家的200万销量打开了加速器。

吉利汽车之所以能毫不犹豫地制造帝豪gl和帝豪gs等豪车，是因为帝豪在国内市场几年积累的成功经验。 仅今年上半年，新帝豪就累计销售12.8万台，9年间平均月销量也超过2万台，创造了业界瞩目的7年间销售100万台的“帝豪现象”。 这样的销售成绩在自主企业品牌家用轿车市场上是现象级的，帝豪的出现也打破了合资企业品牌对A级轿车市场的垄断，为吉利冲破自主天花板奠定了坚实的基础，这是毋庸置疑的。

诚然，帝豪在成为国民车的道路上，已经朝着中国企业品牌轿车的实现最终突围，让目前全新的帝豪能够更有底气地向着更高的目标前进，以优异的市场表现和良好的客户体验，“最了解中国人， 我相信处于良性循环的吉利汽车的未来会创造更大的辉煌。

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