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日前，据外媒报道，法拉利申请了搭载电动涡轮增压器的混合动力系统的专利。 其中，涡轮增压器主要为发电机提供动力，模拟发动机的声波。
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据申报新闻报道，该混合动力系统的电动涡轮增压器不直接作用于发动机，而是为发电机提供动力，并在必要时为驱动电机和发动机储存电力。 这样可以比较有效地利用涡轮增压器的效率，提高车辆性能。 另外，法拉利还为这个涡轮增压器提供了额外的功能，用于模拟发动机的声波。 用电子控制单元控制涡轮增压器，在不同的运行条件下产生不同的声波。
根据 法拉利的专利，该系统使用4缸发动机，但由于将来可能也会出现在v8和其他气缸发动机的布局中，因此没有特别指出需要将该动力系统限制为4缸发动机。 (中国汽车成本网( (/h/) )。
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标题：“发电/模拟声浪 法拉利电动涡轮增压专利”
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