三星电子正在与特斯拉谈判制造下一代自动驾驶芯片的问题

据韩国一家报纸报道,三星电子正在与特斯拉谈判,以三星的7纳米芯片生产技术为基础制造特斯拉的新一代自动驾驶芯片。 据说今年年初以来,特斯拉和三星多次讨论芯片设计。

旧金山交通部门对特斯拉自动驾驶系统的安全性表示怀疑

9月23日,旧金山交通部门对特斯拉autopilot高级驾驶辅助系统的安全记录提出担忧。 另外,对该系统的名称“完全自动驾驶”( fsd )也提出异议。 特斯拉目前计划大规模发布可在城市街道和高速公路上使用的fsd软件的测试版本。

欧盟合法法庭顾问:大众的“温度窗”软件是违法的

欧盟最高法院一位顾问表示,大众集团根据外界温度和海拔改变污染物排放量的软件是违法的,不能以保护发动机为理由。 这个发现如果被欧盟法院证实的话,将是美国使用违法软件在排放测试中作弊以来,大众受到的最新打击。

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大众前干部:由于公司文化,高管对排放丑闻保持沉默

9月23日,因大众排放非法丑闻受审的前大众汽车高管表示,由于大众集团的公司文化,他和其他人对这件事保持沉默。 他指出,大众的公司文化要求迅速处理问题,而不是慢慢解体问题。 但是,如果知道结果,他主张采取不同的行动。

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美国商务部:应对芯片不足需要“积极”的行动

美国商务部9月24日表示,该是采取“积极”措施处理不断恶化的半导体芯片短缺问题的时候了。 白宫寻求车企与芯片供应商以及其他企业的合作,提供越来越多的供应链信息。 目标是提高透明度。 这样可以明确瓶颈,预测挑战。

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汽车制造商竞相在欧洲部署充电互联网

汽车制造商目前正在应对欧洲充电基础设施的扩大跟不上电动汽车销量激增这一影响电气化变革的重大问题。 宝马集团负责战术产品管理的副总经理表示:“我们需要建设越来越多的公共充电站,这需要政府、能源企业、汽车制造商等共同应对。”

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雪铁龙在英国推动电动ami小型货车

雪铁龙计划明年在英国发售ami纯电动微型汽车,该公司宣布有1.2万多名英国顾客对ami表示感兴趣。 目前,这辆车在英国的价格还没有公布。

rivian将投资460万美元在底特律设立客户服务中心

在推出首款电动皮卡后,电动汽车制造商rivian计划再增加100个就业岗位,并在底特律附近的密歇根州普利茅斯( plymouth )投资460万美元建立新的客户服务中心。

芯片不足,大众集团最大的工厂再次减产

下周,大众汽车将在德国沃尔夫斯堡的主要工厂削减生产。 从下周一到周四,负责生产大众高尔夫( golf )的装配线只在早班期间运营,周五的生产情况还不清楚。 另外,负责途安( touran )、途观)、西雅特tarraco生产的装配线也将停止生产或削减生产时间。

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沃尔沃汽车计划在2030年之前完全淘汰动物皮革

9月23日,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车宣布,到2030年,所有产品系列将实现“素食主义”。 也就是说,采用生物材料和可回收材料而不是动物皮革为客户提供可持续的产品。

福特退出印度,印度汽车经销商向政府求助

随着福特表示将在印度停产汽车,结束在印度20年的业务,印度最大的汽车经销商组织表示,为了让经销商陷入困境,保护利益,要求印度政府起草规则。

戈恩:日产成为了“无聊平凡”的车企

日产汽车前首席执行官卡洛斯·高恩在最新采访中再次批评日产汽车,称自他辞职被捕以来,这家日本汽车制造商一直在走下坡路。 “不幸的是,19年后,日产回到了1999年的样子,成为了无聊平凡的汽车企业,在汽车领域找到自己的位置很辛苦。 ”戈恩说。

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lucid将增加空气自述限量版的产量[/s2/]

为了纪念电动汽车在epa测试中获得520英里的认证续航距离,lucid motors将air dream edition限量版的产量从500辆增加到了520辆。

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