“了解一下！ 最会玩儿的歪果仁喜欢开什么车”

现在，对于各种文化融合的中国来说，说起游戏，无论男女老少，都可以享受鲜花。 且不说旅游、宽银幕等自古流传的项目，受年轻人欢迎的嘻哈、街舞、滑板、甚至极限运动也层出不穷。

那么，这一潮流的源头来自哪里呢？ 没错，是美国。 美国人也一样喜欢玩，街上的滑板少年，街舞少年，还有任何活力十足的说唱歌手都给人留下了深刻的印象。

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美国的趋势文化，总是影响着中国年轻人的审美和生活习惯。 车也一样。

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据了解， 美国人对性能车情有独钟，但受到全球节能减排的影响，发现了新的物种。

首先和大家共享销售量的数据，相信从这个数据中能看到什么芽。

现代的kona (也就是我们的encino )今年3月在美国上市后，到5月为止卖出了近1.1万台。 这个数字可以说是非常可喜的。 当然，作为韩国的国内模式，现代的kona在韩国也取得了相当大的成绩，今年1-5月销售了近1.9万台。

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除此之外，还有丰田c-hr这种车。 在美国也很畅销。 今年1-5月的月平均销量几乎接近现代的encino。

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在趋势文化盛行的美国，这种高性能、小巧的suv显示出非常强的竞争力和潜力，可见许多年轻人已经接受了。

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值得一提的是，现代kona在美国上市后，丰田c-hr受到很大影响，部分市场份额被kona无情夺走。

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变成这样的理由之一是，kona的动力输出功率更好。 两款车的功率都一样，但是在年轻人非常重视的加速性上，kona的特征很明显，100公里的加速达到7.8秒，c-hr离开9秒。

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另外，kona年轻、体育的趋势设计也是吸引美国顾客的一大理由。 例如丰富的车身配色和越野包围套件等。

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综合来看，像现代kona这样的高性能车很符合美国人的生活习惯。 性能强，设计有运动性，实用性，对年轻人有吸引力。

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实际上，这种魅力对中国客户也很有效。

擅长市场调查的韩国人抓住了这个机会，现代kona于3月在美国上市后，马上在中国公布了售价。 丰田c-hr稍晚，在海外上市一年后登陆中国。 北京现代encino可以说开创了中国高性能suv的先锋。

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然后，这两辆车公布售价后，我发现了特别有趣的事件。

现代kona美国售价约2万美元，约13.2万元，丰田c-hr售价约2.1万美元，约13.3万元，售价非常接近。

但是，在中国定价变得有趣了。 北京现代encino售价12.99万元，丰田c-hr售价14.48万元。 两辆车相差近1.5万元，可以说是很大的差价。

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很明显，对于中国客户的态度，北京的现代是相当优厚的，但是丰田有信心。

其实这种态度，从车型配置上也可以看出，北京现代显然比丰田更了解中国人。 虽然在encino上的小配置都是根据美国模式增加的，但c-hr几乎没有变化。

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北京现代encino使用18英寸的大型轮毂，还配备了令国民着迷的电动天窗，而且是非常有等级感的led头灯(除最低搭载车以外均为标配)。

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对年轻人来说，科技感的形成也很重要。 北京现代encino使用的是智能网系统，这也是美国版的车所没有的。 客户在encino上可以享受9.6英寸大屏幕高清体验，可以采用语音识别、实时天气、停车场搜索、手机互联、手机同步位置等多种先进功能。

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在其他配置方面，北京现代encino的主要销售车具备倒车雷达、双区自动空调整、头枕立场调整等功能。 丰田c-hr只搭载在高价的高配车型上。

当然，作为高性能suv，北京现代encino保存了国外型号的1.6t高功率发动机和7速dct变速器，100公里的加速也同样维持在7.8秒。

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是的，简单来说。

首先，在美国畅销的现代kona (北京现代encino )、丰田c-hr等趋势模式肯定也越来越受中国年轻人的欢迎。

再有，可以发现encino和c-hr在中国的售价、配置表现等方面，现代和丰田两种不同的态度，前者无疑是真诚的。

最后，我希望在不久的将来，我们能在中国的街道上看到越来越多五颜六色、充满流行感的车。

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