“10月自主SUV亮点纷呈 市占比超六成”

哈佛来势汹汹，宝骏560重回前十，荣威rx5迎来新节点……10月，自主suv正是亮点。 10月，自主suv销售577474辆，占市场份额的64.45%，超过6成。

广州车展开幕前，长城汽车发布了豪华suv企业品牌Wey，正式宣布进军国内豪华suv市场。 由此可见，凭借哈佛企业品牌，在suv市场深耕多年的长城汽车已经基本完成了量的积累，正在进入质变的过程，肩负着自主打击高端的重任。

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在“银十”之下，轿车市场获得了丰收。 中汽协数据显示，10月，轿车销量超过230万辆，环比和去年同期持续增长。 1-10月，轿车销量比去年同期超过15%，增长率比1-9月稳步上升。

以轿车市场为主导的suv市场依然势头强劲。 10月，suv销售89.60万辆，比上个月增长1.93%，达到43.34%； 1-10月，suv销售689.51万辆，比去年同期增长45.57%。

自主亮点10月份的市场占有率超过6成

自主来说，哈佛h6在上个月突破5万辆大关之后，本月还在持续上升，有上涨至6万辆的势头。 今年头10月，h6累计销量达到429896辆，比排名第二的祺gs4多了15万多辆。 哈佛企业品牌的另一个车型h2在上月上升至2万辆之后，本月也保持增长势头，以21079辆的成绩上升至第二位，排名第七。

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广州车展开幕前，长城汽车发布了豪华suv企业品牌Wey，正式宣布进军国内豪华suv市场。 由此可见，凭借哈佛企业品牌，在suv市场深耕多年的长城汽车已经基本完成了量的积累，正在进入质变的过程，肩负着自主打击高端的重任。

曾经的“黑马”宝骏560，本月再次登上了前十名。 今年3月以来，宝骏导演的560辆销量持续下降，从最高的4万多辆，下跌到1万多辆的月销量。 降了官降、推新等“组拳”，从8月开始情况好转，10月以30820辆直接上升到第4位。

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荣威rx5

自主的另一个亮点来自荣威rx5。 这个“网络suv”上市后，凭借新奇的定位和持续的普及攻势，销售额迅速增长。 10月，突破了2万辆大关( 20001辆)，迎来了新的节点。

前十名中，剩下的三个自主企业品牌车型——广汽传祺gs4、长安cs75、江淮瑞风s3与上月变化不大。

根据选车网数据，10月，自主suv共销售577474辆； 1-10月，其累计销量达到3980170辆。 自主SUV 10月和10月市场份额分别为64.45%和57.73%，比上个月分别上升4.81和1.01个百分点。

据全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树介绍，近两年来，自主在suv市场取得重大突破，市场份额明显。 这也是汽车制造商补充汽车市场的好机会。 轿车最大的主力市场仍然是轿车市场。

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别克·昂科维

昂科维突破3万大关途观负增长

在合资方面，别克·昂科维依然是遥遥领先。 10月份一举突破3万辆大关，达到32296辆。 目前，今年累计销量达到212504辆，超过了大众的预期，达到2万多辆。

大众途观在被宝骏560夺走第二名后，一直表现得很不友好。 今年2月以后，月销量徘徊在2万台以下，但9月再次回到了2万台以上。 1-10月，途观累计销量189378辆，同比减少11.7%，途观也成为前10名中唯一累计销量负增长的企业品牌。

在合资方面，另一辆进入前十的车是日产奇骏。 迄今为止的2月，作为合资方面的美德的日韩都有车种，但本月韩国系全部毁灭。 (新闻网站)

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