“网约车滴滴美团正较劲 携程专车来搅局”

近日，座位旅行集团宣布，旗下座位旅行专车正式获得天津市交通委员会代交通运输部颁发的“网上预约出租车在线服务能力认定”，即所谓的“网上预约车辆牌照”。 这意味着座椅行驶专车具有网上预约出租车的在线服务能力，在全国通用。

根据交通部的数据，截至2500年，网络预约出租车的客户规模达到2亿2500万人。 相比之下，只有10万持证上岗的网约车司机，面对超过2亿人的诉求，加上出租车，市场供需矛盾也非常尖锐。 据悉，从15年初开始，座椅行驶专车开始搭建平台。

年7月28日，为了更好地满足社会公众关于多元化出行的诉求，促进出租车领域与互联网融合的快速发展，规范网络预约出租车经营服务行为，保障运行安全和乘客的合法权益， 交通运输部联合公安部等七部门发布了《关于深化改革推进出租车领域健康快速发展的指导意见》和《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》。

在大环境下，全国共有73个大中型城市发布了适合自己的网约车管理细则，大部分城市要求网约车当地牌照，并在当地注册。 另一方面，对于网上预约的司机，有8成的城市要求本地户口或居住证，但京沪等地要求司机每年没有5次以上的交通违章记录。 另外，半数城市对车辆价格实施指导价，其中最低要求在12万以上，最高标准中山市在18万以上。 为了确保安全，59个城市要求网约车购买车龄3年以内的新车。

座驾国内专用车事业部首席执行官李乔表示，网上预约车市场规模大，领域前景有限。 但是，现在从“组合补贴”时代开始，进入了“组合服务”时代。 客户想为了更好的服务买东西。 光靠补贴就失去了服务质量，失去了声誉，最终失去了客户。