“第十代索纳塔与凯酷搭载全球首创CVVD技术蓄势待发”

现代起亚汽车开发的世界首创的cvvd技术是汽车领域划时代的技术进步。 搭载今年发售的第10代声纳、凯酷等合资旗舰机型，目的是为中国客户带来更好的驾驶体验 CVD技术在阀控技术行业实现了发动机的新突破，可以根据恒速行驶、加速行驶等行驶条件，在性能和燃油经济性之间不折不扣地合理控制阀门开启持续时间 通过cvvd技术的应用，发动机可以实现性能提高4%、油耗提高5%、废气排放量减少12% 最新技术被积极引入中国市场，是现代起亚汽车在“china first，global presence，innovation”三大核心企业品牌的引导下，深入耕耘中国市场的重要举措。 当前，汽车工业正处于不断改革创新、剧烈变化的时代，创新技术是推动企业品牌快速发展的坚强力量。 现代·起亚汽车相信，技术革新将引领企业品牌的提升。 作为世界五大汽车企业之一，现代起亚汽车已经获得了许多权威认证。 2019年，吉尼亚斯、起亚汽车和现代汽车在j.d.power 2019美国新车质量报告( iqs )中占据前三位。 北京现代在j.d.power2019中国车辆可靠性报告( vds )中排名各细分市场第一，东风悦达起亚为j.d.power2019中国新车质量) iqs )获得主流车企品牌第一。 许多权威机构对现代起亚汽车企业品牌的高度认同，来源于他们对现代起亚技术的不断精益求精。 北京现代在j.d.power2019中国车辆可靠性报告( vds )中排名各细分市场第一 东风达起亚获得j.d.power2019中国新车质量( iqs )主流车企品牌第一名 在汽车电动化、智能化的浪潮中，现代起亚汽车已经占据了领先技术的特点。 在新能源汽车行业，现代汽车是世界上第一个批量生产氢燃料电池车的企业品牌，掌握着世界一流的氢燃料电池技术； 在智能移动行业，现代汽车首次提出了城市空中的移动( uam )、个性化定制模式) pbv )、交通运输与社区一体化的中央枢纽) )三位一体的未来移动技术处理方案。 但是，现代起亚汽车对技术的追求不仅仅局限于尖端汽车行业，甚至是以前流传下来的燃料汽车技术行业也在不懈地进行深耕探索。 2019年，现代起亚汽车推出全球首款CVD发动机技术，今年计划推出搭载该技术的第十代奏鸣曲、凯酷等合资旗舰机型，目的是为中国客户带来更好的驾驶体验。 作为百年来燃料发动机历史上又一新的创意，cvvd技术是汽车领域里程碑式的技术进步，代表着现代起亚汽车对技术的执着追求。 并积极将这一最新技术引入中国市场，是现代起亚汽车在“china first，global presence，innovation”三大核心企业品牌的指引下，深入耕耘中国市场的重要举措。 现代起亚汽车世界首创的cvvd发动机技术 突破发动机气门瓶颈的cvvd技术引领前进 在燃料发动机130多年的历史中，兼顾动力性能和燃油经济性一直是个未解决的问题。 现代起亚汽车锐意开发的cvvd“连续可变气门持续时间”技术首次突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，被专家誉为“人类过去30年汽车发动机行业最大的技术进步”。 这不仅可以同时提高以往的发动机性能和燃油经济性，还可以减少废气的排放量。 目前，该技术已在美国、欧盟等多个国家和地区完成100多项专利注册。 CVD的技术突破在哪里？ 要解决这个问题需要从发动机的原理开始。 一般来说，普通汽车发动机的工作原理是在气缸内进行“进气-压缩-燃烧-排气”四个循环，在这个过程中将热能转换为机械能产生动力。 此时，决定热能效率的重要因素是阀门。 只有阀门在理想的时间开闭，才能大幅提高发动机的性能和燃油经济性。 目前市场上常用的阀门控制技术分为两种，一种是控制阀门开关正时的“连续可变阀门正时技术”( continuouslyvariablevalvetiming，以下简称“cvvt”)，另一种是 的控制空气量的“连续可变阀门升程技术”( continuously variable valve lift，以下简称“cvvl”)，简单来说，cvvt控制阀门的开阀时间，cvvl控制阀门的大小，但 “连续可变阀门持续时间”的cvvd技术 cvvd技术在阀控技术行业实现了发动机的新突破，无需在性能和油耗之间做出妥协。 在不改变气门升程的情况下，合理控制气门的开阀时机和持续时间，同时能够在极短时间内快速调整1，400步的超精密进气门的开阀状态，获得接近理想的性能和燃油经济性。 目前，发动机循环分为基本的奥托循环、燃料消耗优先的阿特金森循环、性能型的米勒循环三种，一般的发动机会选择其中一种来设定一定的开阀时间。 CVD技术的特点是可以突破单一固定的循环模式，根据恒速行驶、加速行驶等行驶条件合理控制开阀持续时间，根据情况自由实现更合适的发动机循环。 在应用cvvd技术的发动机中，在发动机功率较低的恒速行驶的情况下，通过将进气阀的开阀时间持续到压缩行程的中后期，可以减少压缩时产生的阻力，比较有效地改善油耗； 相反，在车辆加速行驶时，cvvd技术在发动机压缩行程初期关闭吸气阀，最大限度地增加燃烧所需的空气体量，从而提高发动机转矩，比较有效地改善加速性能。 不仅如此，cvvd技术还可以将发动机的较有效压缩比在4:1至10.5:1的范围内灵活调整，实现可变压缩效果，兼顾效率、经济和动力性能。 适用cvvd技术的smartstream g1.5t-gdi引擎(右)和cvvd系统)左) cvvd技术除了提高车辆的性能和燃油经济性外，还可以比较有效地降低废气排放量。 首先，高效的燃烧效率大幅降低了废气排放量，其次，通过应用cvvd技术，通过最佳的阀门驱动控制，不仅可以使三元催化剂早期活化来净化排出的废气，还可以在催化转化器处于冷机状态时减少废气的排出 该cvvd是最环保的燃料发动机技术。 基于以上特点和特点，经过反复试验验证，搭载cvvd技术的车辆发动机性能提高4%以上，油耗提高5%以上，尾气排放量减少12%以上，能够实现真正意义上的增效节能。 CVD技术的诞生为以前流传下来的燃料发动机提供了越来越多的可能性，帮助现代起亚汽车以更节能、更高效、更环保的产品给客户带来更高质量的移动生活。 世界尖端技术重磅车相继在中国落地 优秀的产品是展示企业品牌技术实力最直接的方法。 现代起亚汽车今年将在中国市场发售第十代奏鸣曲和凯酷两种合资车。 这两种机型均基于第三代平台i-gmp构建，搭载世界首款使用cvvd技术的最新smartstream引擎，为客户带来升级的操控体验。 作为产品最大的亮点之一，smartstream引擎除了世界首创的cvvd技术外，还应用了许多先进技术。 首先是低压排气再循环系统( lp egr )，可以进一步提高发动机的燃料效率。 其次，用于smartstream发动机的综合热管理系统可以迅速提高或冷却发动机温度，提高燃油经济性，改善发动机的耐久性和加速性能。 最后，smartstream搭载了比现有的t-gdi发动机250bar燃料喷射压力高40%的350bar直喷系统，使用摩擦力小的驱动部件可以降低34%，使发动机更加节能高效。 配备最先使用cvvd技术的smartstream引擎 受第三代平台i-gmp、最新的smartstream引擎、世界首款cvvd技术的加持，北京现代第十代奏鸣曲和东风悦达起亚凯酷将为中国顾客带来更好的产品选择，助力现代起亚汽车在中国市场的企业品牌突破。 未来，现代起亚汽车将奠定深厚的技术基础，逐步发挥前所未有的汽车行业和新能源、智能化和自动驾驶等前沿行业的领先特征，加快研发进程，凭借越来越多的新技术、新产品提高综合实力，备受客户青睐，企业胸罩