“8万级SUV三足鼎立之争，谁是C位王者？”

一年一度的世界杯吸引了全世界的目光，在比赛竞争激烈的时候抓住了球迷的心。 赛场上的经验不是绝对的胜利筹码，综合实力才是出人头地的要素。 这次世界性的比赛，黑马不断，卫冕冠军难，比赛的高潮一个接一个地吸引着人们紧张的心，王者到底掉在谁家直到最后一刻都打不过锤子。 如果8万级的suv来比赛的话，王者到底是谁呢？

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目前市场上8-10万级的suv顾客诉求旺盛，这个价位的产品也层出不穷，老字号产品港h6运动版不断探索终端售价，但宝骏530和长安cs55这些市场新秀的实力赢得了不少粉丝， 从市场反应度来看，且配置丰富、质量上乘、性价比高的suv大受欢迎，其中新愿景suv、宝骏530和长安cs55均为领头羊。

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让我们先来看看新的远景suv。 6月初发售前，愿景suv”8万级性价比王”的定位深入人心，以每4分钟卖出一辆的速度，累计21个月获得24万顾客的信赖。 新愿景suv升级上市，在动力、智联、安全、舒适、设计5个方面最多进行了208个项目的升级，也变得更具竞争力。 其次，宝骏530是“销售联合收割机家族”的主人花旦，上市不久的suv，在第一个月就突破了万亿，也足以表明其实力的强大。 长安cs55是长安旗下的要项推出的车型，配置丰富，质量可靠的实力得到了客户的认同。

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那么，在强强相遇的时候，谁输了？ 在8-10元的suv市场呈现三足鼎立的局面，谁会成为客户心中的优先王者呢？ 我们进一步分解吧。

动力油耗谁强？

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动力和燃油经济性是许多注重实用的客户最在意的地方，在8-10万区间尤为明显。

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6月发售的新愿景suv在动力方面的巨大改革创新搭载了吉利新1.4t发动机，其最大输出功率达到98kw，最大扭矩上升到215nm。 这样的数据与长安cs55的1.5t发动机的最大扭矩225nm相比，账面上的差距很小，但在实际运行过程中，这样的动力差实际上几乎不能忽视。 与动力相比，新愿景suv提供了更好的油耗，与8cvt变速箱合作，新愿景suv百公里的油耗只有6.3l，比cs55百公里的油耗7.4l含金量高。 此外，新的远景suv有1.8l+5mt动力系统，可供客户选择。 选择更丰富。

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这样的数据与宝骏530的1.5t最大转矩达到230n相比，同样没有特点。 但是，作为家庭用车，同时考虑到中国大面积道路的限速，新愿景suv的动力也绝对足够。 虽然动力不如2kw，但变速器更先进，更平滑，更平稳，减少挫败感。

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关于 底盘，新愿景suv是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，宝骏530是前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架。 这一点太不同了。 由于独立悬架带来了更舒适的乘坐体验，并且还配备了模拟8档的cvt变速器，在实际操作中，新的视觉suv的乘坐体验要优于宝骏530。

智能互联谁更聪明？

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在智能互联成为汽车新四化关键词的今天，智能互联的配置其实并不少见，但8万级suv上配备的还是凤毛麟角。 在这方面，新愿景suv和长安cs55、宝骏530的表现怎么样？

6月初发售的新愿景suv在智能互联领域的一大亮点是，除了入门级机型之外，还配备了吉利最新的智能互联技术gkui吉客智能生态系统。

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有了它，开车就像用高端智能手机一样简单。 另外，该系统还支持实时后台在线更新。 例如，所搭载的黄金地图与手机具有相同的3d动态显示，可以实时显示道路状况，还支持实时在线升级。 这样就可以完全杜绝传统车导航不好用、更新慢的弊端。

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当然，关于操作，该系统也支持语音控制，业主可以用“你好，远景”一句话唤起gkui，通过语音控制实现导航和空按键开关等操作 此外，gkui还支持在线音乐、在线娱乐等功能，也符合年轻人对理想suv的期待。

不过，长安cs55配备了具有同样功能的incall3.0智能车载系统，但很遗憾，该配置只搭载在售价13.29万的顶级车型上，长安cs55和宝骏530的全系车型支持远程通讯技术功能，

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既然要争夺冠军，科技配置一定要瞄准，但科技配置的丰富程度实际上体现了厂商的厚度，在这方面无论是新愿景suv还是长安cs55和宝骏530都取得了不错的成绩。 新视觉suv在全系标配了八位一体的esp车身电子稳定系统和epb+autohold电子停车系统，隐藏式高清行车记录仪、360°3d全景影像系统、tpms胎压监测系统等也出现在了新视觉suv上。 相比之下，长安cs55没有行车记录仪、电子停车场等配置，而宝骏530的胎压监测、无钥匙进入等配置只见于高配置车型，与新的视觉suv相比，宝骏530还缺乏陡坡缓降这一配置

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(长安cs55 )

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(宝骏530 )

目前，8-10万元的suv市场竞争越来越激烈，但凭借优异的质量、高等级的配置、厚厚的价格新愿景suv，足以获得8万级的suv冠军宝座。 与长安cs55、宝骏530相比，新愿景在综合竞争力上也有特点，“8万级suv性价比王”的市场地位也越来越稳固。

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数据显示，自去年8月上市以来，远景suv首次月破万辆，迄今为止月平均销量一直稳定在万辆以上。 过去5月远景suv销量持续达到10285辆，在远景suv的支持下，今年5月，吉利总销量比去年同期增长61%，达到12万3000辆，旗下7款车型月销量超过万辆，稳居自主企业品牌首位，是唯一销量第一的 1-5月，吉利总销量为638，181辆，远远领先长安、长城。 特别是在suv市场，吉利的“学霸”体质很突出，5月维持国内suv销量第一的位置，最初的5月份吉利的suv累计销售了371，733台。 随着销售额的激增，吉利汽车所占的顾客心智份额也必然增加，领域影响巨大，必然持续迅猛发展。

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