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据外国媒体报道,中国的电动汽车初创企业byton正在开发整个互联网的网络化和高度自动化的电动汽车。 最近,委托杜尔企业( dürr )建设全面的涂装工厂。 该厂的优势是设备实际占地面积减少20%,同时使用先进的涂装技术,如非常适合电动汽车的车身干燥技术- ecoincure烘烤室。

“拜腾委托杜尔为车进行涂装 涂装质量优速度快”

拜登是早期使用该技术的企业之一,柯达( skoda )将成为mlada boleslav )捷克共和国)第一家采用ecoincure面包店技术的汽车制造商。 据杜尔企业称,采用该技术的前三家涂装工厂将于2019年初运营。

2019年10月,电动汽车初创企业fmc将在位于南京的工厂开始生产双卡电动汽车。 新的涂装工厂最初每年能解决150,000辆车,相当于每小时30辆车。

电动汽车与车身概念变更并行迅速发展,这类概念要求采用新材料或采用新方法结合材料。 如果同时采用钢铁、铝和复合材料,从以前流传下来的烘烤室将达到极限。 因为所有车身零件都能均匀加热是很重要的,会产生热应力。 为了应对挑战,杜尔在利用ecoincure烘烤室进行车身干燥方面开发了新概念。 两个喷嘴从内向外通过挡风玻璃的开口对车身进行加热,两个喷嘴直接进入发动机舱的开口,可以实现车身零件的均匀加热。

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与 以前流传的烘烤室相比,可以大幅提高汽车的顶部涂层质量和工艺性能。 因为从内部加热可以减少导致针孔的风险。 另外,沿着新的涂装表面将涂装流速最小化,确保了没有损伤的表面涂层的外观。

杜尔交付给fmc新涂装工厂的产品还包括用于预先解决和电涂的罗迪克旋转浸渍技术,设定为每小时解决60辆车。 还包括用于密封和涂装技术的机器人技术和应用技术。 (格斯泰因(/h/) ) )。

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