“上半年我国新能源汽车个体购买比例超七成 商务部：鼓励增加号牌指标”

8月19日，商务部召开例行新闻发布会，商务部信息发言人高峰表示，今年上半年，新能源汽车个人购买比例超过7成，市场内动力进一步增强。 今年1-7月，我国汽车生产公司新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，超过全年136.7万辆的水平，创历史新高。 新能源汽车销量占生产公司新车销量的比例达到10.0%，比去年同期上升6.1个百分点。

根据高峰时期的介绍，按照党中央、国务院的部署，商务部将积极与工业和信息化部等相关部门开展相关工作。

一是有组织地开展新能源汽车进入农村等宣传活动。 江苏、重庆等地举办了新能源汽车下乡特别活动。 据统计，下乡车今年5-7月的销量已经超过43万辆。 中国汽车流通协会在天津、海南等20多个地方开展汽车巡逻活动，宣传新能源汽车。

二是推进制定促进新能源汽车支出的政策措施。 鼓励通过增加牌照指标、放宽牌照申请条件等措施，减少新能源汽车购买环节的限制，在充电、通行、停车等招聘环节提高新能源汽车的便利性

三是继续诱惑积分行业车辆电动化。 各地采取多种措施，大力在公交、出租车、物流配送等公共行业宣传采用新能源汽车。

我国经济持续稳定复苏，居民支出观念逐渐改变，新能源汽车的采用条件和环境持续改善，我国新能源汽车市场潜力持续释放，新能源汽车市场渗透率进一步提高，销量有望继续保持增长态势

另外，8月11日，商务部信息办公室公布了2021年1-7月我国海外贸易运行情况。 其中，新能源汽车增加了汽车出口。 1-7月，汽车出口比去年同期增长102.5%，增速创历史新高，带动整体出口增速提高0.6个百分点。

除商务部外，近日，财政部在《财政部对十三届全国人大四次会议第1807号建议的答复》中表示，在中央财政资金支持和各方合作下，我国新能源汽车年销量从2009年的不到500辆增加到了去年的130万辆，市场规模连续6年位居世界第一。

下一步，中央财政将继续大力支持科研院所开展的新能源汽车行业的科技创新。 一是通过基本的科研业务费等，支持新能源汽车行业相关中央级科研院所的自主选题研究。 相关科研院所可以根据国家战术布局和领域快速发展需要等，自主开展新能源汽车行业的科技创新。 二是通过中央财政科技计划(特别项目、基金等)，支持相关行业的科研工作。 符合条件的科研院所可以按程序申请支持。

工业和信息化部在《对十三届全国人大四次会议第8370号建议的答复》中表示，将加快推进立法工作，以部门规章形式出台《新能源汽车动力蓄电池回收管理办法》，细化新能源汽车动力电池报废不完善的书面证明要求，增加处罚手段， 结合生态环境部发布的《废锂离子动力蓄电池污染控制技术规范》，对废动力电池的解决过程提出污染控制技术要求。

虽然我国新能源汽车补贴政策作了一些调整，目前补贴力度大幅缓和，但推进我国新能源领域快速发展的决心依然坚定。 上个月末，中央政治局重新考虑支持新能源车的快速发展。

政策奖金将继续释放，市场渗透率迅速提高，我国新能源汽车产业有望得到优质、快速的发展！