“试驾BJ40 PLUS：以“舒适+越野”致敬远方”

(/h ) ) )/s2 )引言:虽然经历了多次试乘，但很少像这次这样充满期待，或内心粗暴。 在飞往乌鲁木齐的航班上，以同样的命题为中心，满脑子都是。 这次是关于北京( bj ) 40 plus的试乘旅游团。 更准确地说，是放置在独自体验舒适性和越野性的水平线上的“舒适+越野”的试乘体验。 这次试乘将重新定义越野试乘的体验。 那会是怎样的试乘体验呢？ / S2// h /

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关于新上市的北京( bj ) 40 plus，在继承北京汽车越野一家的硬派越野基因的同时，融合城市suv驾御和舒适度的特点，成为越野圈。 “舒适+越野”的产品标签在越野车市场上形成了自己的树
北京汽车越野一家很善于安排这次“无疆—使命召唤ⅲ环形塔英雄”的试驾路线，道路、沙道、戈壁、沙漠。

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设计硬派和精湛巧妙的融合，让您放心、舒适地驾驶
在了解目前越野车的快速发展之前，众多同行都在关注着当前的越野汽车的发展。 越野汽车的发展趋势，不应抛弃城市舒适性的要素，也不应失去越野硬派的风格。

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这不是我第一次看到北京( bj ) 40 plus，但实际上仔细看了一下，我很敬佩这辆车的“国家珍宝”整车造型理念的设计。 与以前的北京( bj ) 40相比，被包围车身整体的大面积黑塑料包围，其象征性的前格栅的5个孔和前后保险杠、后视镜壳体等高亮度、精巧的镀铬设计，一边体验军品特有的气质，一边 增加了工厂牵引钩的设计，红色涂装与前脸造型一体化，视觉冲击力极强，等级感明显提高。

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看北京( BJ(40plus )令人难忘的是由近200个led点光源组成的“天幕星云”灯的组合，这些也是北京汽车越野世家在设计上的匠心。 搭配刚柔的环状发光带，大幅提高了越野的安全性，日间行车灯、隧道光感led尾灯、led透镜灯、带有曲线照明功能的智能雾灯，将光影与天幕融为一体。
从外观设计可以看出，北京( bj ) 40 plus已经成为以前流传的硬派越野车的流行和精致的风向标，试乘的许多女性越野车一眼就爱上了它。
装修设计的重点是舒适奢华的越野会成为全家人新的喜悦，
面向北京( bj ) 40 plus的“

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首先，从“三围尺寸”来看，北京( bj ) 40 plus确实发生了很大的变化，明显接近舒适性。 这辆车的纵横高度分别为4645×1925×1871mm，与现金型号相比，分别增加了15mm、82mm、10mm，轮胎间隔也增加了80mm，不仅外观更霸气，更是让整个车变得非常饱满。

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北京( bj ) 40 plus内饰的设计与普通的越野车相比，真的很意外，舒适豪华，精致。 进入车内，北京( bj ) 40 plus从配色到格式都看不到太多旧车型的痕迹。 特别是新添加的红色将墨色和颜色组合，使这辆车接近城市suv的精细度。 如果软质材料被广泛使用的话，坐汽车比北京( bj ) 40更舒适，感觉坐在沙发上越野。 豪车常用的钢琴烤漆应用，明显提高了车的档次，如此高档的设计和细节精雕细琢的巨大进步，可以解读为北京( bj ) 40 plus更想适应城市生活。

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对于驾驶员来说，在长距离越野中座椅的舒适性很重要。 北京( bj ) 40 plus用皮革样的材料包着薄片。 质地柔软，内部填充物厚重，舒适感真的很好。 主座位被调节到14个方向。 高1米8米的越野者，将座位调节到适当的最低位置，从前排的头到屋顶有拳空之间，副驾也调节到8个方向，驾驶和乘车更舒适。 另外，由于北京( bj )的40 plus轴距达到2745mm，配合后部7档的靠背调节，在前座保持原状的情况下，头部(/(/k0/)之间也有三个手指，从腿部到前排有冲头，

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(/h ) ) )正因为有舒适的乘坐体验，才能让踏上观光塔的试乘者有享受车外独特风景的心情。 沙漠、湖泊、沼泽、山林……大自然巧妙夺取天职的设计，让新疆这片广阔的土地充满了野性的魅力。 / br// h// h// h /

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(/h ) )试乘途中，不时出现一群野生骆驼，为这次旅行增添了独特的风情和乐趣。

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首次搭载多项智能科技配置越野变得更舒适和方便了
如果不参加这次试驾活动，北京汽车越野在世界智能行业的迅速 北京( bj ) 40 plus在舒适性和越野性方面确实处于行业领先地位，智能技术的应用也是惊人的。

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最引人注目的是，可以采用大型屏幕代替传统的机械码表，定制仪表。 充满科技感，“越野地图OCA(offRoadCloudAtlas )”人工智能座舱的应用，豪华的智能感十足，特别是在越野车上搭载语音控制，以及通过手机连接播放音乐的功能，是这次越野的

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在这辆车内，中国越野车首次搭载的流媒体后视镜，可以减少视觉死角，使后部视野更清晰，在拖车和倒车时，可以帮助司机经常了解后方的情况，从而更有效地确保安全

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(/h ) )双区域自动恒温(/k0 ) )调正是神器，具有强大的制冷能力，提供比较有效舒适的温度和高质量)/(/k0 ) )气体质量，车内车外可谓是双重天。 在试乘过程中还发现了亲切的设计。 扶箱的上部有空呼气风空。 夏天把这里当成小冷藏空之间，在野外随时可以喝清凉的饮料。 一键启动、epb、autohold等实用科技配置，大大提高了舒适便捷的越野新体验。
北京( bj ) 40 plus在越野车互联网化、智能化的快速发展效果上，值得其他企业品牌借鉴。
全能舒适的越野完美的驾驶控制在平坦崎岖的道路
出发到沙漠道路之前，几乎都是道路体验

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(/h ) )北京) bj ) 40 plus在城市驾驶，在更高的座位上获得了更好的视野，但是悬架全面升级，由于螺旋弹簧的独立悬架结构，车辆的侧倾降低了33%，同时在坏路上车轮的悬架 前后悬架减震器从纵梁内部向外部位移，使轴距扩大40mm，使骑乘者更加舒适，颠复了越野汽车的舒适想象。 在沙场、碎石、起伏等颠簸的道路上行驶时，该车的悬架反应非常敏感，坚韧，能快速过滤冲击，保持稳定性。 这次的体验是平稳的“踏板路”。 快速通过时，车内的同伴没有表示非常不舒服。 减震性和操纵平衡，得到了很多关注和赞扬。

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行驶在沙漠中。 专业全路况的美国库柏轮胎配备17英寸铝，发挥着强大的抓地性和稳定性。 另外，重新设计的专业越野车车身，与地面的间隙增加到220mm，配合37°切角、31°离角、23°纵向通过角，可以不受任何阻碍和危险的控制
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(/h ) )越野一家的标志性分时四驱升级为电动分割系统。 由此，该车在遇到多弯道、多沙漠的复杂道路状况时自动切换，能够采用一点也不动的手册，更快速准确地评价越野家在行驶中的档位，真是难得。

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在往返近300公里的越野测试中，无论是城市道路还是沙漠道路，北京( bj ) 40 plus都展现出傲慢的越野性能，以其优异的舒适性让所有测试者体验到了前所未有的控制体验。 可以说，舒适性和智能技术的配置使得北京( bj ) 40 plus的进步焕然一新。

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总结:北京( bj ) 40 plus的亮点在外观设计上，将硬派与时尚两者高度融合，展现出“国家瑰宝”的民族气势。 在内饰设计方面，强调了该车舒适性能的新发展，满足了越野向往者对舒适的探索需要； 在智能科技布局方面，也体现出北京汽车越野一家在智能科技快速发展行业的领先造诣，使越野更加热情、更加愉快； 强大的越野性是北京( bj ) 40 plus在越野市场站稳脚跟的基础。
融合了城市suv驾驶控制和舒适性特点的北京( bj ) 40 plus，开拓了一个全新的细分市场——“舒适性+越野”，基于向往越野的人多样化的费用需求，进行了分流。

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(/h ) )这次高强度越野测试之旅，真正理解了什么是越野。 越野不仅是与自然的信息表达方法，也是对家人的爱。 北京( bj ) 40plus用舒适重新定义越野，是让越野文化进入家庭越野时代的新起点。

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