“西亚特加入自动驾驶竞争 打造移动服务企业品牌”

《欧洲汽车信息》报道，西亚特商务拓展部门负责人近日表示，将像母公司大众集团一样参与自动驾驶技术竞争，通过移动服务立足南欧，加快业务拓展。

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随着欧洲汽车领域积极接受移动移动移动服务，大众集团也积极进军自动驾驶技术。 据西亚特品牌商业部门负责人介绍，西亚特也希望像母公司一样参加自动驾驶技术的竞争。 在《欧洲汽车信息》的采访中，西亚特商务拓展部门负责人阿兰·萨阿隆索( arantxa alonso )表示:“西亚特将自己判断如何生产汽车，并开始生产以某种服务为目的的车型。”

阿隆索表示，城市交通需要灵活、速度和方便的停车功能。 这意味着完全应用于城市交通的车不需要遵守某些高速公路上的驾驶要求。 “我们的研发部门在今年年底之前开发了第一辆样品车，几个月后，我们可能出现了它。 阿隆索补充说:“第一个样品可能不是车，而是什么混合物。”

(/h/)阿隆索表示:“我们必须广泛考虑。 否则，别人会提出新的想法，打乱我们的进程。 干扰因素马上就来了，而且很难预测。 ”

参与移动行业的竞争

西亚特研发小组的目标包括自动驾驶汽车。 阿隆索说:“我想成为今后自动驾驶队的操作者之一。 我们最关注的是私人，终端到终端的移动。 ’在自动驾驶方面，西亚特并不是唯一的技术迷。 雷诺首席执行官卡洛斯·高恩( carlos ghosn )承诺将在2022年前启动自动驾驶服务。 在今年3月的日内瓦车展上，雷诺展示了ez-go无人驾驶电动汽车。 另外，雷诺、日产、三菱签署了联盟，试图与谷歌、乌弗等技术企业合作，共同进行自动驾驶车的试验。

为了扩大移动服务，西亚特的母公司大众集团正在考虑今后为出租车服务推出自动驾驶团队。 沃尔沃预测，到2025年左右，自动驾驶车将占物流服务业务的三分之一。 通用汽车计划到2019年在人口密度更高的城市推出全自动驾驶出租车服务。 福特希望在2021年之前将自动驾驶车投入道路，提供配送等物流服务。 谷歌母公司alphabet的自动驾驶业务waymo也在测试自动驾驶出租车业务。

西亚特新车具备自动驾驶功能

阿隆索表示，今后西亚特的新车也将配备自动驾驶功能。 阿隆索说:“最初具备某种程度的自动驾驶功能，比如从自动泊车开始等。 “关于完全自动驾驶功能，技术已经在那里了。 正如waymo的技术所显示的那样”

西亚特希望尽快占据新的移动服务场所并立足于西班牙，在接下来的几年里扩展到欧洲南部的其他国家，如葡萄牙和墨西哥。 阿隆索表示，所有的新服务都将通过新企业——xmoba ventures提供，而新企业将首先提供respiro共享汽车服务。

respiro目前在马德里运营，未来几年其他西班牙公司也期待着消防。 阿隆索表示，由于地理位置毗邻，服务可能会迅速扩大到葡萄牙。 意大利在年开始提供相关服务，之后是法国。 城市间的关联性和地区合作伙伴将成为决定respiro服务上市时间的重要因素。 据悉，respiro的企业品牌在西班牙语中的意思是“呼吸”，企业品牌很可能出口，至少出口到葡萄牙和意大利。

西亚特移动旅行的另一大战术产品是just moove，该APP使顾客能够管理从通行费、停车费的支付到加油、租赁等各种移动旅行诉求。 公共交通机构有望今后参加APP。 这项服务的目的是让客户很快了解出行的费用，从而帮助客户更好地规划出行方式。 阿隆索表示，目前最大的障碍是大部分公司不想失去控制顾客进入服务的权利。

“我认为干扰因素从城市开始。 在大城市，采用移动服务将代替汽车的全部制，之后将扩大到农村地区。 阿隆索补充说:“因为价格问题，所有汽车的忠实粉丝们都在考虑放弃买车。”

西亚特的努力与大众集团其他部门协调信息表达。 除了互联性、自动驾驶、共享服务、电动化外，西亚特还负责大众集团的互联业务，与其他部门共同进行共享汽车服务，其首要业务范围在欧洲南部。 阿隆索说。 “我们希望通过各种协调努力，更快地扩大我们的业务。 (中国汽车成本网( (/h/) )。

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