“2018年SUV市场趋势与对策研讨会在京举行《中国汽车SUV领域快速发展报告（2016～2017）》绿皮书发布”

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《中国汽车suv领域快速发展报告(()》绿皮书发表(/h/) )。

12月28日，年suv市场趋势与对策研讨会暨《中国汽车suv领域快速发展报告(((() )》绿皮书在北京召开。 活动由汽车评价研究院、中国经济管理出版社、深圳市航盛电子股份有限公司主办，得到了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等17个领域机构和学术机构的大力支持。

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汽车评价研究院院长李庆文

据汽车评价研究院院长李庆文介绍，年，我国轿车销售增长率不到4%，suv增长率达到45%。 虽然年的数据还没有出来，但依然维持着这一趋势，有望在轿车整体的销售额中赶超轿车。 中国的suv车型比其他车型具有更强的市场诉求，形成了具有中国特色的suv产品系列，形成了世界独一无二的竞争力。 中国的suv成为中国汽车进入世界最重要的车型，代表着自主企业品牌的新水平、新水平。 中国的suv正在改变着世界汽车产业、产品的结构和状态。

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经济管理出版社社长杨世伟

深圳市航盛电子股份有限公司总裁助理郑华峰

在 活动中，正式发表了历时一年出版的《中国汽车suv领域的快速发展(()》绿色图书。 李庆文说，汽车不仅是人们改变世界的工具，也是影响环境和生态的重要因素。 汽车必须与自然和谐，与人和谐，与社会和谐，这种汽车必须用绿色低碳来实现。 为此，我们与许多理念相同、价值观一致的合作伙伴共同策划、组织编辑了中国汽车系列绿色图书，客观地描绘和反映了中国汽车领域在低碳绿色方面的努力。 suv绿带坚守其系列绿带的定位，通过更加详细的数据和科学深入的分解，向网民展示了中国suv领域快速发展的全貌，对领域的快速发展起到了积极的促进作用。

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“中国汽车suv领域的迅速发展(()”绿皮书(/h/) )。

据悉， suv绿皮书分为五个章节，分析自主企业品牌SUV竞争力形成的历史过程和原因。 分析了发布年-年suv领域快速发展报告的suv各细分市场前景研究了拆解中国suv在世界suv地位的长安、上汽、长城、北汽、众泰的典型实例，形成了公司快速发展报告。

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清华大学经济管理学院教授刘玲玲
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中国汽车技术中心政策研究中心主任吴松泉

在 研讨会上，清华大学经济管理学院教授刘玲玲和中国汽车技术中心政策研究中心主任吴松泉对国家宏观经济形势和产业政策进行了深入解读。
刘玲玲在年的经济实务会议上表示，习主席强调，制造业要从高速向优质转变，这为中国汽车产业未来的快速发展指明了方向。 汽车产业要抓住网络快速发展的机遇，在自动驾驶、无人驾驶行业不断探索。 另外，中国城市之间的差别化正在迅速发展，这对于汽车领域也值得研究。 未来，以海湾地区为首的城市群、城市带将促进我国人口、资源的重新配置，年南中国海湾区的快速发展有可能直逼美国西海岸旧金山湾区，中国汽车产业将如何进行产业布局。 吴松泉表示，双重积分政策将迅速发展suv的电动化和轻量化，未来新能源suv的技术路线可能会以插电式混合动力为主。 全面放开二胎政策有可能推动suv市场结构调整，7辆suv今年1-10月比去年同期增长65%，远远超过suv平均增速。

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北京航空空宇宙大学交通科学工程学院教授徐向阳

中央民族大学经济学院教授解树江

三四线汽车市场研究专家李元胜

资深汽车媒体评论家孙勇

全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树

电动车百人会新闻部长沈承鹏

中欧经济技术合作协会自主汽车分会秘书长张国利

其次，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐阳、中央民族大学经济学院教授解树江、三四线汽车市场研究专家李元胜、资深汽车媒体评论家孙勇、全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树、电动车百人会新闻部长沈承鹏、 中欧经济技术合作协会自主汽车分会秘书长张国利等嘉宾就suv的市场形势和快速情况
徐向阳表示，今年轿车市场上的suv销量接近50%，明年的市场占有率有可能达到60%，未来的suv占有率将达到70 % 那个时候，可能会到达天花板。 suv通过性高，轿车舒适性高，各产业都有特色，所以汽车公司要搞好自己的产品布局，不要只护送suv。 解树江表示，目前自主企业品牌的suv质量已经很好，企业品牌也开始差异化，正在进行重新定位和包装，今后必须加强公司体系能力对企业品牌的支撑。 李元胜表示，中国三四级汽车市场快速发展潜力巨大，目前suv在三四线市场所占比例为45%，比整体市场所占比例50%略有落后。 2022年，我国suv销售将达到高峰。 所以在今后2-3年，suv将成为汽车制造商销售的重点。 孙勇表示，自主企业品牌在suv市场仍处于空之间，特别是在三、四线市场将成为压倒性特征。 另外，电动化和智能化将向上攻击自主企业品牌的suv。

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汽车评价研究院院长李庆文向上汽轿车产品规划部部长刘景安颁奖

经济管理出版社社长杨世伟向长安汽车企业品牌策划总监贾凡颁奖
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深圳市航盛电子股份有限公司总裁助理郑华峰为众泰汽车公司代表颁奖

清华大学经济管理学院教授刘玲玲向北汽股市和客户营销部副部长赵凤英颁奖

北京航空空航天大学交通科学工程学院教授徐阳向长城汽车哈佛企业品牌传达部经理赵利甲颁奖

上海未来汽车有限企业项目快速发展高级经理王冀

随后，蔚来汽车、上汽轿车、长安汽车、长城汽车、北京汽车、众泰汽车的代表分享了他们对suv市场的看法，并对关键问题进行了一点比较，展开了热烈的讨论。 他们认为，明年suv将继续引领汽车市场增长，成为自主企业品牌向上快速发展的重要力量。 并且，在suv迅速发展的情况下，需要适应国家政策特别是新能源汽车政策的一些变化，向低碳化、节能化、电动化、智能化方向转变。

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汽车评价研究院院长李庆文

李庆文在会议结束时总结说，他认为今天的会议亮点很多，可以总结以下几点。 第一，汽车公司的布局要适应国家的整体布局，适应生产力的再布局，不仅要看年、2025年，也要看2030年、2050年。 第二，suv对中国企业品牌的重要性得到一致认定，suv是支撑中国企业品牌快速发展的核心产品，是中国企业品牌突破、走向世界、走向汽车强国的主要产品。 第三，suv增长的天花板正在充分研究中。 从时间上看，年-2022年suv增长会达到峰值吗？ 从市场份额来看，suv占轿车销量的60%-75%的比例完全值得期待。 从价格来看，未来自主企业品牌suv的平均价格将突破15万元的天花板。 第四，suv对电动化的挑战很明显，公司不应过分依赖政策红利，而应挖掘产品潜力。 第五，suv的政策约束力更强，将面临双重积分、投资控制、限购等。

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《中国汽车suv领域快速发展报告((()》绿皮书发表场地(/h/) )。

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