“2018深港澳国际车展:大波SUV集结深港澳车展，最贵和最快的都来了”

本周末，第22届港澳国际车展( 6月2日-6月10日)隆重举行，作为国内“最奢华的车展”，豪华云集的港澳车展受到世界车迷的关注。

此次港澳车展吸引了国内外102个汽车企业品牌，1000多种车型亮相展会，其中不乏世界第一辆车重磅来袭。 BA德国系三强相继坐镇“包馆”，参展力超过了北京车展。 劳斯莱斯-Rolls(Royce )旗下首辆suv清洁南cullinan、兰博基尼首辆量产suvurus、奥迪重型轿车、suv奥迪q8等重磅新车上市，吸引眼球的指数达到100%！

当然，不仅上述高级车，suv行业也增加了意想不到的惊喜。 请跟随鹿的脚步，尽早品尝这辆车的饕餮盛宴。

罗尔斯·罗伊斯·克里南

世界上最贵的批量生产suv

超豪华汽车企业品牌劳斯莱斯( rolls-royce )的suv清洁南cullinan于今年5月10日在全球首次上市。 北京车展等不及这个超豪华的suv了。 想看真品的人可以在港澳车展上看。

作为世界上最贵的量产suv，库鲁南的首辆交付车售价达到640万元，5辆版售价约720万元，4辆版售价约780万元。 库南的上市表明，劳斯莱斯将进军竞争激烈、耗资巨大、诉求旺盛的suv市场，从而为劳斯莱斯吸引新的客户群体。

这款世界顶级豪华suv共享劳斯莱斯幻影和全铝机身结构平台，纵横高5341/2164/1835mm，轴距3295mm，为本机的加持和路虎的胜利。 经典的双向门紧接着清洁南，两扇门都可以在接近90度的位置打开。 新车还增加了全景天窗。 在劳斯莱斯的车里很少见。

克里姆车的重量接近3吨，但是劳斯莱斯6.75公升的双涡轮增压v12发动机对这款全轮驱动的大型suv不构成任何挑战。 发动机最大输出功率为570马力，峰值扭矩为850牛米，匹配8档自动变速器和四驱系统。

兰博基尼urus 兰博基尼urus

世界上第一个超级suv

兰博基尼是众多车迷梦想中的企业品牌之一，作为跑车制造商拥有疯狂的性能和独特的气质外观，所有兰博基尼一眼就能识别出来。 兰博基尼最初的suv模型——urus也是一样。

兰博基尼urus将超级跑车优越的性能和suv的多功能性完美地结合，开创了超级suv这个全新的细分行业。 毫无疑问这是超豪华市场上最有个性的suv。

从外观上看，urus的霸气逼人，打头率暴涨。 即使线多、复杂、有动力感、车长超过5米、轴距超过3米，也不会觉得笨拙，车身比例很协调。 如同夸张的外观一样，urus的内部装饰让人感受到兰博基尼运动的气氛，与本特利增长的纯粹奢华的路线有所区别。

兰博基尼urus性能强，百公里加速只有3.6秒，最高时速可达305公里，是迄今为止最快、动力最强的suv模型。 产生这样强劲输出的是4.0升v8双涡轮增压发动机，最大马力为650匹，峰值扭矩可达到850牛米。 与之相配的是可靠、稳定的zf8速自动变速器。

奥迪q8

奥迪最贵的suv

奥迪将于6月5日发售全球首款新旗舰suv奥迪q8。 新车定位方面，重型轿车开suv，和保时捷新一代车宴一样，基于大众集团mqbevo平台构建。

奥迪q8面向顶级的suv市场，兼具豪华的质量、尖端技术、运动性和功能性。 新车的长宽比为5020/2040/1700mm，轴距为3000mm。

动力方面，奥迪q8继续采用q7的3.06汽油机和4.08柴油机，最大输出功率为330kw，峰值扭矩为700n·m，0-100km/h的加速成绩仅为5.4秒，为3.0t

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捷克首款国产suv

e-pace是捷克制造的小型suv，也是捷克制造的第一个国产suv模型。 新车上市后，将与奔驰gla、BMWx1、沃尔沃xc40等机型展开竞争。

国产美洲虎e-pace的造型设计与海外版一致，车身尺寸为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。

新车提供两种经过调整的2.0t动力。 其中，低输出版的最大输出功率为200马力，最大转矩为320nm； 大功率版的最大功率为250马力，最大转矩为365nm。 在传动面上，zf9速手动一体变速器相匹配。

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第一辆豪华纯轿车是suv

特斯拉、蔚来、威马等新造车公司相继量产纯电动suv产品，但在以前流传的豪华汽车制造商中，至今仍未出现一家量产纯电动suv的公司，捷克i-pace的到来将打破这一局面。

二合一i-pace是目前为止流传着豪华燃油车企业品牌的第一辆纯电动suv。 新车是基于edm电动模块式平台建造的，使用的是捷豹车坚固的智能全铝合金车身框架，专用轻量化车身奠定了良好的操纵控制基础。

其新型电动系统具有惊人的爆发力，捷克自主开发的两台永磁同步电动机，不仅可以提供400马力的最大输出功率，还可以产生最大696牛米的峰值扭矩。 由于不需要以前传下来的变速箱，创新的jaguardrive系统提供了可持续的加速能力，没有动力延迟和换挡的顿挫感，辅助全轮驱动系统，捷克i-pace的0-100公里/小时加速时间约为4.8秒，

在 电池中，捷克i-pace搭载了81千瓦液冷式锂离子电池组，具有高密度和超群的热能管理等优点，支持长期的最大输出功率，在极端的温度条件下也能达到最佳的性能状态。 这个电池组一次充电有500公里的持续时间，利用直流电力( 100千瓦)的高速充电站，还可以在40分钟内将电量从0充电到80%。

捷克i-pace的电池容量、缓慢的充电时间、续航距离、动力性能都优于特斯拉modelx75d，稳定性可靠，价格更实惠，市场成绩值得期待。

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