“上半年平行进口车同比增五成 天津港独占68%份额”

并行进口车已经存在多年，但要快速发展走上高速公路，就要从设立自贸试验区并行进口车试点开始。

年1月，上海自贸区开始平行进口汽车试验。 随后，天津、广东、福建自由贸易区也相继开始试点。 年11月，商务部等7个部门将四川、新疆、大连、宁波等4个省区市作为第二次试点。

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(/h ) )前四个试验地区和新的试验地区四川、大连等地为自贸试验区，这也使自贸试验区成为快速发展平行车产业的“主战场”。

《每日经济信息》从“国机汽车-中国进口汽车市场数据库”等渠道获取最新数据，并制作数据观察报告。 报告显示，年上半年，全国平行进口轿车数量达到81649辆，比去年同期增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。 另一方面，进口天津口岸的并行进口车为55491辆，比去年同期增长89.6%，占全国总量的近68%。 天津港一家的独立地位进一步巩固。

平行进口车的比例为14.1%

全国各自贸区平行进口车试验，相继引进试验平台公司，逐步规范平行进口车的认证环节、报关检验、车辆检验、物流仓储、国内销售、售后服务、备品备件等全部业务链条。

受益于 渠道特点和保税等利好政策，平行进口车价格特点明显。 全国平行进口汽车市场增长迅速，进口量占总进口量的比重稳步上升。

相关报告显示，全国平行进口汽车年通关量从全年83879辆增加到全年132877辆，增长58.4%。 年，平行进口量占进口汽车总量的比例为12.7%，比去年增加2.2个百分点。

年上半年，全国平行进口车数达到81649辆，比去年同期增长49.7%，上半年累计占进口车总量的14.1%。 去年，进口车市场整体库存不足压力较大，但在政策支持和一些制造商解除管制的推动下，平行进口车发展势头强劲。

天津港比去年同期增长89.6%

目前，我国整车进口口岸增加到26个，广泛分布于东部沿海至西部边疆各地。 全国前五名的并行进口汽车港是天津港、青岛港、大连港、福州港、黄埔港。 年，这些大港口的进口量约占全国平行进口汽车总量的87%，其中天津占56%。

另外，截至去年3月，全国平行进口汽车试验公司共有106家，最集中于天津、上海、福建、广东、新疆和辽宁，其中天津占35家。

天津港凭借较强的报关能力和货源特点，占平行车进口的一半江山，成为全国保税平行进口汽车进口额最大的口岸。

年上半年，天津口岸进口平行进口汽车55491辆，货值27.1亿美元，比去年同期分别增长89.6%和87.2%。 平行进口增长率远远大于其他业务类型车辆的增长率，成为天津口岸进口汽车的第一增长点。 另外，进口到天津口岸的并行进口车数量占全国进口车总量的近68%，呈现出明显的独特特征。

但广州南沙港、福州江阴港等也根据自贸区的试点特点，大力拓展平行车进口业务，进口数量不断增加。

福州江阴港区汽车整车进口口岸全年进口车8311辆，但每年1~6月，福建检验检疫局福州保税港区办事处共检查进口车4360辆，货值1.95亿美元，比去年同期分别增长34.57%、34.33%，进口量为同期最高。

年1月至6月，南沙汽车口岸实现港口平行进口汽车6823辆，比去年同期增长134.5%，占全国同期进口总量的8.4%，超过全年汽车平行进口业务总量。

/ h// S2/SUV模型占80%以上

从平行车的进口车型来看，suv车型最受欢迎。 从2007年至今，suv为主力车型，占平行车进口总量的80%以上，但份额逐年下降，年suv占平行进口份额的87%，到2007年降至83.4%。

从 排气量结构来看，因为主力车型为豪华的suv，所以这辆大排气量汽车占了平行进口的大部分。 其中，2.5~4.0升的市场占有率超过总量的8成。 2.5~3.0升是第一大区间，市场占有率超过总量的5成。

年，丰田、路虎、奔驰、福特、奥迪、宝马6大企业品牌达到96%。 由于酷路泽和霸道两车型的大量并行进口，丰田的并车进口份额最高，单一企业品牌所占比例超过50%，保持着绝对的特点。 年上半年，日产随后进口量大幅增加，一跃成为并行进口半年的第二大企业品牌，路虎、宝马、奔驰等紧随其后。

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