“正式纳入奔腾，再见！夏利！”

过去，夏利是国内最早进入家庭的主力车之一，拥有夏利车是各个家庭的梦想，但现在，也许是和他说再见的时候了。
证券日报9月20日报道，“徐留平将大力洗牌或消灭夏利企业品牌”，夏利汽车将向人们道别。 9月，一汽集团经历了“人事强震”，组织结构重新分散，人事调整重新安排。
随着一汽·夏利正式纳入新成立的奔腾事业部，未来夏利将如当时的快乐、昌河一样，只作为一个车型企业品牌存在，公司品牌将消失。

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老夏利

9月18日，一汽集团召开深化改革职工会，组织结构和人事发生了巨大变革。 据此，徐留平明确了全力构筑一汽自主框架，发挥自主企业品牌的意愿。 一汽集团各板块目标:红旗企业品牌成为“高端自主第一企业品牌、第一销售额”； 解放企业品牌成为“自主商用车第一企业品牌、第一销售额”的新能源、智能网络行业内处于领先地位，进入国内该行业第一阵营。 在最新的一汽组织框架方案中，包括一汽雪莉、吉汽企业和轿车企业将纳入新成立的奔腾事业总部。
相关人士表示，未来夏利将不再是公司品牌，而是车型企业品牌，集团将集中精力壮大一汽奔腾企业品牌。

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9月18日，“格力空调加入天津一汽，业务重组百利或出局、沙里转换新能源”一文引起市场观察。 据
文案介绍，“董明珠携格力团队一行人出现在天津一汽雪利汽车股份有限公司(以下简称天津一汽雪利)”中，就进入天津一汽雪利进行了最后的协商。 目前格力团队相关员工正在上传天津一汽夏利。 ”
据报道，“天津一汽夏利计划下周公布相关股权收购进展。 然后，天津一汽夏利的第二大股东天津百利机械装备集团有限企业退出。 格力加入后，一汽·夏利将转向新能源汽车，不再生产以前流传下来的燃料车。 ”
绿色电子( 000651 )当天上午停止运行。 19日，格力发表明确公告，称“上述报道并非事实”。
截至目前，没有更多关于绿色电子进入一汽夏利的信息。 但是，据一汽夏利9月15日发布的公告，“年9月8日接到企业控股股东中国一汽股份有限企业(以下简称“一汽股”)的通知，一汽股正在策划与企业相关的重大事项。 由于该事项存在严重不明确性，为了保护广大投资者的利益，避免对企业股价造成重大影响，根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定，经企业申请，企业股票于年9月8日下午开盘停牌，企业10个交易日内 ”
迄今为止，已超过一汽夏利公告10个交易日的复牌预定时间。 期待是个好结果。
1986年9月30日，引进“ckd”方法生产的第一条小生产线，同时创造了“当年合同、当年引进、当年投产、当年利润”的奇迹！ 夏利是国内最早进入家庭的主力车型之一。 现在的夏利已经是老样子了，完全跟不上时代的快速发展。
也许是和夏利企业品牌说再见的时候了。 (第一电动网) (/h/)。

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