“原厂专属竞技附件 火炮野性十足制霸赛道”

正好在过去的上海车展上，长城炮以“5炮3弹”的阵容吸引了万人的目光。 其中，非常特别的炮系列产品引起了现场观众的关注，其最显著的特点是轴距比普通版短，虽然还处于准量产阶段，但已经瞧不起许多发热级越野爱好者。 那是长城单列短轴版火炮！

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基于短轮的骨灰级越野玩家的优先级

火炮是长城炮新研制的单列短轴距闪亮车型。 从外观上看，新车延续了炮系列的风格，但是隐藏在换了更粗犷霸气的包围套件的车牌下的绞车看起来很野性，行李箱的前灯组在晚上会成为理想的光源。 虽然内部装修基本上与现金越野车一致，但其中控制使用收音机而不是多媒体。 对于真正的越野爱好者来说，电子设备越少意味着故障率越低，只有简单直接的机器在恶劣的车环境中更可靠。

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通常，普通越野皮卡的轴距为3000-3500mm左右，但火炮的轴距仅为2745mm，大大提高了车辆的通过性，在狭窄的山路上，即使是更小的转弯半径，也可以使车身更灵活。 另外，火炮使用高姿态底盘，标配氮气减震，可以比较有效地抑制减震筒内产生的气泡和高温，多在杂路情况下工作更稳定，与地面的间隙上升至249mm，接触角和脱离角分别达到34°和26°，

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配备2.0t高功率发动机和英孚8at变速器，火炮最大输出功率达到160千瓦，最大转矩为380n·m； 得益于博格华纳分时四驱系统和前后桥电子差速锁定，逃生能力更高，无论沙漠、戈壁、河滩、泥沼，都能轻松hold，带来赛车级的越野体验。 长城炮还为火炮开发了工厂专用的比赛附件，包括防滚轮架、赛车服套装、车身颜色等，带来了“全幅式”越野体验。

不断派生的长城炮是中国人自己的皮卡[/s2/]

从这些硬核装备可以看出，性能越来越强的火炮全面覆盖了轿车、suv、旅行车、轻型卡车等各种车的场景。 例如，火炮为了更方便客户的个性化改造，在机舱、驾驶室、集装箱等位置预留了多个电气改造接口，并配备了工厂改造的电气功能开关，扩展了营地用电和牵引装置等，在空之间

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在高速发展的今天，长城炮继续深耕皮卡这一蓝海，制作出适合不同层次顾客的产品矩阵，如今天的“5炮3弹”。 同时，与户外各社团、装修企业品牌、体育企业品牌、公益组织等合作，组成“长城炮联盟”，以客户为中心，构建开放共享的闪亮生活社区。 未来，长城炮也将继续凝聚众多力量，打造中国人独有的闪亮文化，使闪亮文化成为新的国家潮流，赋予“路上”的自由，让每个闪亮的顾客触手可及！

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