据路透社报道,中国对电动汽车的投资超过210亿美元,接近1400亿元人民币。 另一方面,在中国的电动汽车新秀中,来自汽车的5轮融资超过146亿元,威马汽车累计融资超过120亿元……
在智能化、电动化引发的新一轮争夺战中,许多公司以重资产模式打造的1月31日。 国内第一家互联网保险企业——众安保险以车险为连接点,以科技力量为支点,紧密结合新形势下汽车客户、车险公司、汽车金融、汽车后等众多产业链环节,以首创的轻模式切入新的汽车生态。

“众安发布会究竟讲了什么?至少这几点你得懂”

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在网络轻模式下布局新型汽车生态
轻是所有汽车生态模式最重要的优点,其“轻”的优点是汽车 其核心是实现轻,基于目前与平安保险合作推出的保骏汽车保险中积累的客户发现的内在,拥有了解车主的各种网络场景,拥有购车、车、车后的数据积累能力和用大数据解决的科技能力, 这不仅有助于加强市场主体之间的协同作用,迅速发展全领域的健康,也有助于为客户提供更加精准化、个性化的终极服务体验。
去年,美国知名研究机构“布鲁金斯研究所”( the brookings institute )表示,过去3年,包括中国在内的全球汽车制造商和科技企业已经向自动驾驶行业投入了约800亿美元 可以想象,在智能化、电动化、共享化的推进下,未来汽车产业的实际投资额远远高于这个数字。 在重资产模式配置的大潮中,公共保险在网络轻模式战术上有了突破。
目前,在汽车领域,大型整车公司、零部件公司加强了汽车布局后,各种网络创业者也加入了进来。 他们会选择车、洗车、维修、修理、二手车等相对独立的环节切入。 与此不同,所有的安全保险都是用车险较轻的方法连接各汽车生态系统的场面,控诉服务不同生态系统的同行和顾客,形成一个圈子
全安汽车负责人王禹说:“汽车在100多年的快速发展, 虽然其技术进步已经遇到瓶颈,但移动网络和数字化帮助了汽车从机械化向智能化的转变,汽车保险也应该借力改变未来汽车和汽车的生活场景。” 正如许多安保保险首席执行官陈劲所说,“作为网络保险的探险家,汽车保险只是我们的出发点。 我们真正的愿景是,为有车的客户提供一站式越来越多的选择、更方便、更放心的车生活服务方案。 ”

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四位一体的汽车灯光模式的维度下降了
现在,以汽车保险为连接点,以大数据的能源赋予为支点,所有汽车都已经实现了零售、共享。 在为汽车客户提供智能车服务的新金融风口,众安汽车以保骏汽车保险为切入点,提供购车、用车、养车全流程的金融保障服务。 包括但不限于提供“车钱包”等服务,可以分期、理财、购买会员用车饲养服务、网上授信、购车费和车险费支付等。
但是,在新的零售环节,所有的安全保险和长安汽车合作,构建“退保”等新的交易保障产品,保障商家的退保损失,让客户放心购物,推进车险周边产品的研发,并 同时,深化与葵花籽二手车、毛豆新车网、易鑫集团等汽车新零售平台的合作,扩大与长安汽车、比亚迪汽车等主机厂的合作范围,扩大基于新场景化的产品创新,让业主客户实现车购方、租车方的一站式
关于新的旅游计划,众安保险得到了滴滴、安拓、etcp、EDR、盛世大联等越来越多的合作伙伴的大力支持,通过saas服务的方法进入汽车后市场开展服务,代步、代 众安保保险还推出了众安汽车会员俱乐部,将不同的会员属性与会员的“老司机指数”进行比较,提供不同级别的“千人千面”服务。 例如违章调查、气候查询、周边洗车、机场高铁停车、代驾、各种增值服务等。
在电信方面,目前所有汽车都通过前端和主机厂的合作、后端和obd制造商的合作,以数据整合和定价的方式切入电信布局和ubi产品的储备和准备,并 在不久的将来,众安汽车将推出基于远程信息技术数据的“智能驾驶”系统,不仅可以实时估算明年的保险费,还可以根据车主的违章情况、驾驶路线、驾驶习性等向车主推荐服务和保险方案
“数据魔方”的力量伙伴,支持轻模式落地
中商产业研究院发表的“-2023年中国 基于中国大数据领域市场规模为3615亿元的分领域大数据快速发展,以及公共保险在数据挖掘、机器学习、数据算法和人工智能技术方面的突破,公共保险成为保险领域首个大数据平台“数据魔方” 在新零售、新旅游、电信四大场景下,提供数据共享、数据储备、精准营销、价格建模、反欺诈等多维APP,几乎上下都在开放、共享
引用ai人工智能的计算方法为汽车的生态应用和快速发展提供准确的产品开发和服务升级。 按照合法合规的方法,“数据魔方”收集的数据涵盖了公共保险上千名游客的新闻、车险的保险和理赔数据、累计数据等,其广泛的来源大大提高了数据的丰富性和准确性。
“数据魔方”的顺利发售多亏了大数据联盟的开放共享。 通过大数据联盟共享数据、共享大数据实验室成果,公众保险逐步处理车险数据孤岛问题,根据数据迭代和机器学习的结果,准确描述车主行为图像,辅助客户风险管理,在线金融信用和在线客户

“众安发布会究竟讲了什么?至少这几点你得懂”

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“公共安全汽车的目标不是与其他汽车生态系统的投放者竞争,而是作为保险业的先行者,构建社会化合作的平台,以灯光模式连接汽车的全流程产业链。”公共安全汽车负责人王禹在发布会上表示 “为了通过突破汽车保险的边界、集聚领域来发挥更多的力量,使汽车生态系统落地互联网保险业,公共安全保险期待着越来越多的合作伙伴参与。 ”

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