“东风启辰：非典型自主企业品牌的成长”

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11月2日，新发售日d60上市。 这是东风启辰启用全新企业品牌标志，推出全新的远程信息技术后推出的第一款车型。 定位于高质量智联轿车的新启辰d60的推出，标志着东风启辰为适应互联网时代而不惜成本升级，为实现产品智能化迈出了实质性的一步。

在自主企业品牌汽车以前所未有的速度和热情相继崛起的奇迹的7年里，东风启辰描绘了从出生到独立成长，拒绝“墨守成规”的快速发展轨迹。 这是众多自主企业品牌汽车企业前所未有的特殊经历:以合资自主的模式诞生，完成向自主企业品牌的转型。 年2月7日，东风汽车有限企业东风启辰汽车企业(本文简称“东风启辰”)成立，独立后的东风启辰成为东风汽车有限企业的新分企业。 从合资自主到独立自主，迅速的发展和身份的转变，使东风启辰走出了非典型自主企业品牌的成长之路。

■“启辰式自主”锻造非典型创新力

在 行业中，一时走红，现在常把无从下手的合资自主企业品牌形容为“昙花一现”。 诚然，合资自主模式在汽车领域出现后，大部分合资自主企业品牌都乐于背靠合资企业品牌“大树”，成为合资企业品牌旧车型和平台代销的不自然作用，因此自主企业品牌迅速崛起之势

与大多数合资自主企业品牌陷入措手不及的不自然状况不同，启辰依赖合资企业品牌的背书，但共享合资企业品牌的资源，并不是简单依赖。 以开放的态度借鉴和吸收合资企业品牌的特点，反复进行独立创新的构想和行动，历经7年的风雨，走上从合资自主向自主企业品牌转变的“替代”自主成长之路。

无论是曾经的合资自主模式，还是现在的自主企业品牌身份，“启辰式”的成功不仅具备了难以复制的差异化特征，也为我国自主企业品牌汽车的快速发展模式实现了许多创新和探索。 以特色模式为中心锻炼出来的非典型实力，为东风启辰未来的快速发展奠定了基础。

年增长带来的成果不仅仅是销售额的增长。 从基本覆盖轿车、suv、纯电动汽车的比较完整的产品布局，到频繁更新的销量和客户间不断提升的企业品牌口碑，启辰的增长速度和质量是有目共睹的。

独立后的东风启辰，迅速进入历史上最快的快速发展阶段，预计今年全年产销量将再次突破10万辆，刷新历史纪录。 数据显示，10月东风启辰终端销量超过1.26万台，环比增长5%，比去年同期增长2.5%； 1~10月累计销量比去年同期增长12.9%，超过10.6万辆，刷新了本年度月销量纪录和10月的历史最高纪录。 除了销售额稳步上升外，独立开发能力的提高也丰富了年轻启辰企业品牌的羽翼。 年始，启辰t70的诞生奏起了启辰从设计独立到企业品牌独立的序曲。 迄今为止，启辰企业品牌推出的产品并不是照搬合资企业品牌的旧车，但原创设计比例不高。 到t70上市，启辰的独立设计语言得到了前所未有的加强，启辰的自主设计之路也越来越清晰。 从刚上市的新款d60开始，启辰企业品牌车型形成了更加统一的家族化dna设计，从外观、装修到配置都出现了东风启辰独有的设计元素和语言。

从最初的模型d50上市开始，启辰基于合资企业品牌模型进行了原创设计的初步探索，到t70为止，对启辰最初的外观、装修形式进行了全新的设计，几乎离开了合资企业品牌模型的“影子”，

■从“品质”到“品质”的步伐

据说 启辰的成功是在最好的时机选择最佳的生存之道。 在变化中寻求快速发展的机遇固然重要，但对启辰来说，一如既往地追求产品质量是实现健康成长的关键。

无论是由合资企业品牌支撑的合资自主阶段，还是脱离合资企业品牌实现独立自主的现在，注重质量都是启辰企业品牌严谨实践的宗旨。

年间之所以取得稳定的业绩，多亏东风启辰对产品质量的执着，这种执着有些苛刻。 ”东风启辰总经理周先鹏说。 事实上，自创立以来，为了确保优异的产品质量，作为产品制造技术、质量管理等的一环，东风启辰始终与东风日产定下目标，执行着与东风日产相同的标准。 “由于对标东风日产质量标准的特点，启辰企业品牌成立至今已获得56万多名客户的认同。 这些客户是启辰企业名牌产品最好的质检人员，最好的质量推广人员。 ”周先鹏说。

从启辰d50、r50到r30、晨风、t70、t90，高质量的dna注入到了所有启辰企业品牌车的骨髓中。 刚上市的新款启辰d60是东风启辰创意设计与质量追求的再结合。 该车型除了与东风日产共享全球供应商系统外，为了确保质量的可靠性，新开发辰d60的设计需要经过1万多件的nds日产设计标准试验，车辆从零部件进场到整车出厂，作为制造的一环需要通过1697个质量检查工序。

年，启辰造型中心正式建成，成为启辰企业品牌继续打造高质量产品、提升启辰企业品牌独立研发能力的坚强后盾。 作为日产在全球6大设计基地中新成立的造型中心，启辰造型中心具备独立的造型设计开发能力，能够满足车型的造型功能开发、外观和内饰设计、色彩和材料开发等诉求。 “启辰造型中心建成，建立了适合启辰企业品牌车型的完整开发流程，为东风启辰全力快速发展自主企业品牌、加强自主创新提供了核心技术储备。 立足本土市场、汇聚全球智慧的定位，是东风启辰发挥自主创新特征的资本，同时展现出东风启辰以更加开放的姿态实践自主创新的格局，为启辰企业品牌提供了不断创新的源泉。 ”周先鹏说。

年后，回顾过去，合资公司自主地经历了一些沉浮，但启辰在这个阵营中成为了卓越、不多见、被市场接受、认同的企业品牌。 其理由是质量保证不可缺少。 在启辰企业品牌成长的过程中，打造高质量的产品不再是口号、造型，而是稳步落实在设计、研发、生产各个阶段，独立后的东风启辰以更加开放的姿态投身于对高质量的不懈追求。 这种执着和反复的努力，为东风启辰的持续发展奠定了坚实的基础。

如果要以 质量为根本，帮助启辰企业品牌稳步前进7年，那么以智能化为突破口，实现超越就是东风启辰未来的核心目标。

9月8日，启辰企业品牌创立7周年，东风启辰独立刚过7个月。 这一天的到来标志着整个汽车领域迎来了卓越的创新时代，东风启辰也以全新的面貌面对未来。 在这一天，东风启辰用新的企业品牌标志和新的远程信息技术作为给自己的生日礼物，为自己庆祝生日，树立了未来的快速发展目标。

根据全新的远程信息技术计划，东风启辰即将依托“互联网+汽车”的技术与应用，搭建数字平台，进行商品计划、产品开发、生产制造、营销、客户服务等 作为东风启辰远程信息技术2.0时代的第一个产品，具备“全副武装”的新d60，包括全时导航、智能人机语音交互、智能安全系统、手机远程控制系统、在线娱乐系统 “嵌入启辰智联系统的新型d60以安全和便利为出发点，实现与人、车、基础设施、网络生态的连接，创造出‘可感知、可思考、易表达信息、更了解你’的智能移动生态。 ”东风启辰经营计划部部长符永波说。

从智联系统到智能制造，东风启辰全力构建整个价值链的“智”造体系。 对此，周先鹏认为汽车“智”造不仅利用创新技术武装产品，节约资源，提高制造效率，而且是创新思维和比较有效的创新方法。 “以‘智’的创造理念在汽车企业和经销商之间，在整个研发、设计、制造、销售、服务等价值链上引起奇怪的化学反应，最终支持汽车企业实现智能升级，提高竞争力，这是未来东风启辰积极的 ”周先鹏说。

以智能化为超越突破口，成为更多自主企业品牌的不情愿选择。 如何在激烈的竞争中不盲目、不盲从，周先鹏有着冷静的思考。 “远程信息技术、智能化并不是在车辆的中央控制台上简单地安装显示器，而是将智能软件与汽车的硬件紧密结合，同时在车辆的采用、营销、售后服务等阶段为顾客提供更方便的服务 这才是智能互联要达到的理想领域。 目前东风汽车和高德地图正在展开战术合作，未来东风启辰将与越来越多的互联网企业展开深入合作。 ”他说。

■“上攻”和“下沉”的哲学

经过非典型的增长起点，如何继续制造差异化竞争的特征？

对此，周先鹏认为，在以质量为基础、突破智能互联互通的企业品牌“攻击”过程中，必须抓好营销层面的有序“下沉”。

“今年是东风启辰创业突破的一年，在全面构筑和加强基础管理和系统性战斗力的基础上，除了向主要市场推出包括mpv启辰m50v辆、高质量智联轿车新启辰d60、t70大更新换代等多项持续升级的产品外，妈妈 提升企业品牌和质量，确保渠道“下沉”，一口气积累东风启辰企业品牌的自我突破活力。 ”周先鹏说。

互联网秩序“下沉”的目的是比较有效地提高营销互联网的运营效率，与东风启辰的企业品牌“上攻”合作，打起默契之手。 对此，周先鹏认为，在企业品牌向上突破的阶段，互联网“下沉”并不是营销互联网数量的简单扩张。 “对于新的互联网‘下沉’，需要科学的路径规划、科学的基地商圈布局，并集中精力提高经营质量。 以更经济的规模，将单店的spo提高20%以上，多次以渠道为中心的市场渗透为中心，有序开拓优质顾客，支持经销商的加强。 年末东风启辰4s店数达到270家以上，授权二网数超过200家，目标是全国各大城市的营销互联网覆盖率超过60%。 ”周先鹏说。

积累吸收合资企业品牌的质量特点、研发特点、营销特点和体系特点，果断突破和加强自主性，在形成“主流高端中国企业品牌”之前，东风启辰一直贯彻东风“大自主”战术，强势自主企业布拉 (中国汽车报网) (/h/)。

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