“保时捷北美CEO：加速电气化计划，但仍将投资内燃机汽车”

根据盖世太尔的报道，保时捷北美首席执行官kjell gruner表示，该公司成功转型为纯电动汽车企业品牌，保时捷销售额再创历史新高。

taycan (图像源:保时捷) )。

gruner表示，保时捷第二季度销量比去年同期上涨55%，“最终，我们所有车型的诉求都变高了。 我们看到了市场对taycan的控诉，这约占我们总销售额的15%。 但重要的是，企业品牌很强大。 人们享受着我们的顾客服务，我们有强大的产品系列”。

保时捷动力系统战术的三大支柱包括投资未来的纯电动车、插电式混合动力车和内燃机车。 目前，这家企业正在与特斯拉等其他电动汽车制造商竞争，主导电动汽车市场。

保时捷表示，首款纯电动跑车taycan(2019年发售)的销量与标志性车型911相当。 gruner表示，taycan的销售额来自现有保时捷车主、奥迪、宝马、奔驰等同行业竞争企业品牌的客户，以及其他希望获得保时捷的客户。 前保时捷北美首席执行官klaus zellmer表示，在非保时捷车主中，特斯拉车主对taycan最感兴趣。 suv为保时捷贡献了大部分收益。

gruner说，这家企业曾试图提前交付汽车，但现在无法向顾客交付汽车。 “我们在生产和采购方面非常努力，希望按时交货。 但是，现在等待911提取的时间可能比平时要长一些。 ”