“经营汽车后市场遇到难题？人工智能轻松处理！”

3月3日-4日，在北京汽车服务世界召开的智库峰会隆重召开。 此次大会将重点放在产业的二次崛起上，线下深度融合需要通过技术、运营、供应链、数据智能、资源等5个维度，拆解并探讨汽车后市场产业目前的状况。

(/h ) )而且，这几年汽车市场不平稳，领域内不断洗牌，许多创业企业在市场倒下前，对互联网领域的渗透率不断提高，领域集中度不断提高等，都是汽车市场上

公安部交通管理局最新数据显示，全国汽车保有量达到2.17亿辆(截至时间年1月15日)，其中以个人名义登记的小型和小型轿车1.70亿辆，客户常规维保年均费用4043元，在所有领域基本为“万亿”级市场。 与其他垂直o2o领域的虚假诉求不同，汽车后市场客户规模大，客户痛点强，整体趋势良好。

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终端新闻的获取不确定，坪单价下降

存在困扰着许多连锁领域的运营管理者和公司家的惊人问题。 那就是坪单价。 店铺往往从25家变为35家时，单店的坪单价处于很高的状态，但一旦达到35家以上，这些坪单价、人单价、毛利率就有下降的趋势。

随着公司的规模化、终端的扩大，我们的管理半径有可能扩大，对终端的管理触角有可能扩大。 因此，终端的经营时间段和我们一致的终端零售管理时间段几乎不一致。 这对新闻获取的真实性和标准落地执行来说，管理的终端非常困难。

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悠络客——人工智能处理方案

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面对这种局面，专注于新零售新店的人工智能公司悠络客，在这次大会上，由汽车事业部负责人熊锐，给苦于这两个问题的汽车后市场公司带来了比较好的处理方案。

店铺检查功能比较有效地降低运营价格。 对比连锁公司巡回店价格高的问题，悠络客的门店检查功能提供门店监督，可以用手机查看管辖各店的实时运营情况。 此外，还可以通过手机安装和清洁，让下属检查并完成按时开关店等检查任务，使门店始终保持高质量的服务状态。

通过车流统计数据化的店铺运营新闻、悠络旅客准确的车牌识别技术，可以自动获取车辆的入场时间、退场时间。 据此，管理员通过统计全店车辆的入场时间、退场时间、在店时间等，掌握各店站的占有率和各车的维护时间，浏览全国车流的新闻，及时发现并妥善解决终端店出现的问题

通过VIP指南和转发器的分解提高顾客体验。 悠客利用其先进的面部识别技术，识别店里的顾客是否为vip顾客，如果判断为是的话，自动取出顾客相关资料，将购物喜好、曾经购买服务等新闻推送到店员的手机上，店员根据这些相关情况更好 对于汽车后市场公司，可以根据该功能评估客户的维护周期并提供相关建议。

此外，通过手机连接摄像头的方法，悠络客推出了许多衍生功能，以提高门店的顾客体验，降低运营价格。 例如，向客户开放工厂摄像头，让客户随时随地都能看到爱车的维修过程和维修状态，以解决传统客户维修过程不透明导致的不信任等问题。 连接收银系统和监控系统，监控销售流程和数据，比较有效地制止销售补贴作假等问题； 工厂配备摄像头，实现各工作站利用率的数据化记录，提高工人维修效率，防止飞单现象的发生。

据不完全统计，采用悠络客服方案后，年单店销售额平均上升约21%，a类要点上升率为37%，平均招聘终端管理从4-5家/人上升至17家/人，最高约51家/人，管理价格约30%。

这次大会讨论的要点之一是汽车后市场的网络化智能探索。 与以前流传着依赖“人”的管理和运营方法相比，悠络客提出的处理方案将网络与人工智能相结合，将连锁店的管理和运营“数据化”、“智能化”，管理者随时随地用手机自己管理的店 比起以前，运用这样的处理方案更有根据，工作效率高，也是未来汽车市场的迅速发展趋势。

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