“打死不在中国产,这家豪华企业品牌为何这么倔?”

随着各企业品牌在中国汽车市场的配置不断加深，各企业品牌的竞争也越来越激烈。 无论是以前流传下来的bba等一流豪华企业品牌，还是捷克路虎等二线豪华企业品牌，为了扩大竞争力都毫无例外地选择了一点点车型进行国产。 事实上，豪华企业品牌推出国产车确实让他们受益匪浅，但至今只剩下一家豪华企业品牌在中国没有推出国产车。 那就是雷克萨斯。 为什么雷克萨斯独断独行，坚决不国产，德卡咖今天就要来好好拆了。
一、对海外工厂的设置过于慎重
我们知道雷克萨斯作为丰田旗下的豪华企业品牌，成立之初主要攻击的是当时的美国市场。 雷克萨斯所有车型的工厂都在日本本土生产，通过海运进入美国市场。 雷克萨斯的主要市场集中在北美市场，但到2003年在加拿大的剑桥工厂负责rx模型的组装，年在美国肯德基确立了es模型的组装线。

/ h// h// h /

美国肯德基工厂
对于雷克萨斯不能在海外建厂，丰田一直持非常慎重的态度。 作为雷克萨斯最大市场的北美，不能说是中国市场。 迄今为止雷克萨斯在日本也只有元町工厂、田原工厂、九州工厂三家工厂。 年上半年雷克萨斯在中国的销量已经达到6万辆，比去年同期增长了31%，但离在中国设厂还很远。

/ h// h// h /

年上半年豪华企业品牌在中国的销量
第二，国产后的质量问题
丰田对旗下豪华企业品牌雷克萨斯的生产 如果汽车的零部件生产和供应出现大问题，丰田必须仔细考虑是在国内生产还是从日本运输。

/ h// h// h /

为了推进雷克萨斯的高品质，每年都会组织媒体去日本工厂参观。 中国市场上销售的车90%由九州工厂生产。 一辆车从最初的冲压开始，到最后的约3万个零件全部组装完毕，检查完毕，一共需要19个小时。 其中，涂装工序需要约10个小时，但组装和检查需要约5个小时。 面对如此严格的质量控制，丰田担心国产后的雷克萨斯能否满足这些要求。

/ h// S2// S2// S2// S2 /

三、不愿与合资公司分享利润
丰田旗下的雷克萨斯不愿与合资公司分享利润，这是非常重要的因素之一。 雷克萨斯搞国产必须和国内的汽车公司建立合资工厂。 国内丰田已经和中国汽车企业成立了两家合资企业。 一汽丰田和广汽丰田。 既然是合资企业，汽车的销售利润就需要共享，对雷克萨斯来说当然不愿意。
根据雷克萨斯的官方数据，年7月雷克萨斯在中国的销量为11053辆，比去年同期增长8.2%。 创建豪华企业品牌之所以发展如此迅速，是因为现阶段雷克萨斯不想和合资公司分享这块大蛋糕吧。 短期内国产不太现实。

/ h// S2// S2// S2// S2 /

四、坚守企业品牌理念
雷克萨斯是唯一能与bba抗衡的日系豪华企业品牌，其造车理念始终以“匠心”表现。 对中国客户来说，买优质的汽车产品是根本。 前几天，丰田汽车的丰田章男社长刚开始发推特，很多中国顾客留言说雷克萨斯不要国产。

/ h// h// h /

丰田章男丰田社长
今年，雷克萨斯也正式提出了新的品牌口号“experience amazing”。 对于中国这个大市场雷克萨斯在产品上也开始迎合中国顾客一事，大咖认为，其实没有必要过多讨论是否国产。
关于雷克萨斯国产的问题讨论了很久，大咖想说的是，对于这个日系豪华车企业品牌来说，现阶段国产肯定不现实。 但从长远来看，随着雷克萨斯在国内销量的进一步增加，日本的工厂已经不容易满足诉求。 另外，雷克萨斯要想真正与bba竞争挤进一线豪华企业品牌，从而极大地扩大企业品牌的价值和影响，在中国这个最大的汽车市场设立工厂是必然的选择。

/ h// h// h /