随着汽车市场的迅速发展,近两年来,造车的势力更多了。 除了令人眼花缭乱的ppt车制造势力外,一些新兴企业品牌已经在激烈的市场竞争中生存了下来。 这些企业品牌大家可能不熟悉,看这些车的标志也不被认可,但它们都是我国自主汽车工业的一员。 今天我们来回顾一下速度、华赞、韩腾吧

“比速、华颂、汉腾、启腾,这些企业品牌现在混的咋样?”

比速

年销售台数: 47245台

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说到 比速汽车,相信大家都有点陌生,但是提到北汽,很多朋友都听说过。 北汽幻速是北汽和重庆银翔实业集团的合作产品,合资企业归北汽所有,但比速是重庆银翔实业集团自己打造的企业品牌。 从这个角度看,比速和幻速没有任何关系,但是在具体车型的产品中,两者有很大的相似之处。 比速也同样是sus

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年比速汽车的销量构成中,小型suv比速t3的销量为12679辆,中型suv比速t5的销量为24946辆,而目前比速旗下唯一的mpv比速m3的年销量为9620辆。 从数据可以看出,高速汽车的销售额从suv车开始增加。 自去年以来,1-2月比速汽车共销售8380辆,其中t3为1174辆,t5为6734辆,m3为472辆。 从单车型来看,比速t3、m3销量暴跌,比速t5销量迅速增长,对比速汽车来说,年销量近5万辆并不是不能接受,但如果从比速汽车来看

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华颂华颂

年销售台数: 4577台

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Huason目前只有Huason集团、麦格纳、宝马集团设计工作队共同设计建造的7个车型。 顺便说一下,Huason7搭载了宝马旗下的n20系列2.0t发动机,这也成为Huason敢于向合资商务mpv进军的基础之一。

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华赞7自去年9月上市以来,每年销售4577台,每月销售千台左右。 这样的销量与发售当初的野心相比确实有些贫乏,从去年开始,缸哥就没有从公开渠道调查过华赞7的销量。 虽然不知道该月销售0台还是厂家不报告销量,但华赞企业品牌确实会扭亏为盈,无论从资金方面、经验方面还是技术方面,华赞企业品牌都比其他三个企业品牌有优势,是华赞企业品牌的特征

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亨滕

年销售台数: 6台

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汉腾汽车成立于年11月,前身为江西青途汽车,投资地为铁牛集团,是一家集汽车整车生产、汽车冷压模具设计制造和汽车钣金生产为一体的股份制民营公司。 不巧的是,巴黎有名的众泰汽车背后的实际统治者同样也是铁牛集团,也就是说韩腾和众泰是“亲兄弟”。

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过去一年,汉滕的销量非常好,紧凑型suv汉滕x7成为最大的爆款,年销量达到55830辆,同年发售的另一款suv汉滕x5的销量只有6190辆。 今年1-2月,韩腾累计销售11646辆,其中x7卖5815辆,x5卖5831辆。 如果汉腾稳定,今年的销量依然会再次上升,与高速汽车相比,显然是汉腾这个suv快速发展的平衡。 但从外观上看,韩腾依然和同门的众泰一样,山寨成风。

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启发腾[/S2/]/S2// S2/]

年销售台数: 2972台

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启腾企业品牌隶属于福汽集团。 启腾的知名度有限,但是说起东南汽车、福建奔驰、金龙客车、海格客车等,我想我听说过很多,这些企业品牌和启腾一样属于福汽集团。 目前,启腾拥有ex80、v60、m70三种车型,但目前只有ex80一种车型可以通过公开渠道查询销量新闻。

“比速、华颂、汉腾、启腾,这些企业品牌现在混的咋样?”

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年ex80销售了2972台,年1-2月累计销售了295台。 月平均100多辆的销量,要优先考虑这辆车和启腾这个企业品牌并不容易。 产品的弱势在于启腾企业品牌无法像速度、汉腾那样赢得三四线市场的青睐,福汽集团的支持注定不如华晨支持华赞那样给力,为启腾企业品牌的未来贡献力量

“比速、华颂、汉腾、启腾,这些企业品牌现在混的咋样?”

随着新能源汽车行业持续热度和众多新兴汽车制造商势力的崛起,以前流传的汽车企业品牌的市场份额必然受到蚕食,对根深蒂固的企业品牌来说可能影响不大,但本文的这些新兴企业布拉 擦眼睛看看吧。 ) 12缸汽车网( (/h/) )。

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