“当康铃遇见危化品 运输“富二代”胡德发更幸福”

出生于1992年的当地“小富人”胡德头发，相貌耿直，身体灵活，头脑敏捷。 他说自己不喜欢读书，15岁一毕业，就喜欢上了开车。 他和车有天生的缘分，小时候总是摸着方向盘，坐在驾驶室里，期待着自己长大了，跑着去开车。 16岁的时候，他开着爸爸给我买的光卡，不加思考地进入运输领域，在外面找工作。 年幼的年龄到现在已经到了8、9年的年龄。

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胡德发作为最美的货运代表上海车展江淮轻卡展台

(/h ) )出生在富裕的家庭，没有让胡先生吃什么苦，成长为乐观圆润的性格。 父亲是他第一个接触的司机，父亲有两三辆车，常年运输，有时带着他的孩子跟着车。 他看着坐在驾驶辅助席上，握着方向盘的父亲和司机叔叔，心里种下了与驾驶结缘的种子。 年轻的时候，刚踏入社会进入运输业，他找到了第一家生意。 那就是向当地个体经营者的工厂输送作为危险品的工业用氧气。 利润低，不怕危险品，能工作的话，他心里会高兴。 因为这表明了他的司机身份，他的内心想迅速成长为合格的“老司机”，在这个运输行业有资格，有发言权。 这关系到小时候小梦想的宏伟。 没想到是最初的生意，干净利落地发展到今天，已经持续了八九年。 今年二十五岁的胡德发以“工作诚实，性格幽默”决定了自己的地位。 他说，这可能就是认可我的地方。 所以，把工厂的运输业务交给我，合作多年，赚了钱。 目前，事业有成的胡先生在湖南怀化靖州县当地已经准备好了车房，同时手上还有两张货运灯卡。 一辆是最先购买的福田，另一辆是年初入手的江淮红色康铃国四。

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胡德信赖江淮轻卡

胡先生和江淮轻卡牵手，其实不是从年开始的，早在贵州就买过二手的白骏铃。 用了一年，感觉很好。 在他手里开了一年多的二手车，没有任何故障，所以那个时候对江淮的车感到很欣慰。 车是贵州的房子，年检需要从他生活所在地湖南怀化到贵州，很麻烦，然后干脆卖掉了。 但内心坚定地爱上江淮，用胡先生的话说:“我这几年摸了车，试了很多轻卡，开的车多了，自己投资到手的时候，我还是坚定地选择江淮轻卡。 江淮轻卡没有什么比得上其他车的。 故障率低是我的实际感受。 那一年，二手的克洛斯贝尔我一年多都没有什么故障，觉得卖了也很可惜，一直很后悔和担心。 我去年终于进入了新的事物。 红色康铃更漂亮，大气更干净！ ’现在，这个国家的四康铃也和胡先生一起在湖南和贵州之间行驶了7、8万公里，没有发生过故障。 “耗油量大，有力气，有爬坡的力气； 驾驶楼很大； 发车性能好，有我喜欢的云内动力。 ’这是多年来老司机胡先生对手下康铃先生的定位评价。 江淮有那些不足之处？ 他也诚实地回答说“还没有被发现”。 但是，不由得想起了江淮感动他的任何小事件……

在当地有江淮的售后服务站。 有一次，送货的胡先生因为失误而感觉车有故障。 给服务站打电话后不到一个小时，车就来检查了。 其实车上没有什么真正的故障。 维修人员顺手牵羊，不仅免费检查维修，而且非常及时，人员素质好，服务很有礼貌。 这给首次与江淮轻卡售后的胡德发留下了深刻的印象，感受到江淮后的温暖。 正如他反复提到的，作为江淮经销商的当地龙久汽车贸易企业，在看车、买车、投保的全过程中，龙久的销售人员同行，并且站在客人的立场上为他制定了省钱的计划，执行热情的一条龙服务 让他买康铃车的感觉，用着放心，保养得暖暖的。

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胡德发和他的司机

专门从事中程运输的胡先生，在这项工作中没有感到过什么辛苦，反而感到幸福和自豪。 他享受着这个自由。 现在所有的运输业务都是他人生中第一家公司的业主承包工业氧气的运输。 业主的事业越大，他也越忙。 现在，两台光卡每天在路上行驶。 福田车雇了专职司机在省内行驶，自己开着心爱的康铃在贵州行驶。 两种车都可以当天来回回靖州。 业务可以比较安心。 大气的他也向记者透露，每辆车每月赚2、3万美元，今后还将再购买几辆新江淮，按照合伙人的建议，加深合作，承担他越来越多的运输业务。

是年轻有为吗？ 生在富裕的地方吗？ 还是乐观幽默？ 虽然不知道该如何定位这位二十五岁的九零后小可可，但获得江淮最美小可可第五名的荣耀，他还在牢记中，将于7月去澳大利亚豪华旅行，体验江淮活动带来的利益。 他让记者记住了他对江淮企业品牌的感谢。

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