“T动力时代，新博瑞二代1.8T发动机处于什么段位”

最近，我和周围的朋友谈论了选择车时对动力的诉求，半数以上的人优先选择搭载涡轮增压发动机的车。 沃德十佳中，自然吸气全灭，涡轮增压发动机完胜； 在“中国心”年度十佳发动机排行榜中，t力占90%。 涡轮增压发动机毫无疑问是大势所趋。

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对于昨天更新了WeChat力矩的吉利新博瑞来说，其一大传送点是搭载了吉利自主开发的第二代1.8t涡轮增压发动机，在设计、技术、油耗和性能表现等方面处于行业领先地位。 吉利新博瑞的上市向更多的中国客户展示了自主企业品牌涡轮增压发动机行业的实力。

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其实，吉利博瑞从诞生之日起，就加入了t力量大军，主要销售产品也是搭载1.8td发动机的车型。 除涡轮增压方法外，吉利还在该发动机上加入了双重不锈钢排气管、dvvt、双平衡轴、静音链条、中空钠填充阀等多种先进技术，在油耗、稳定性等方面比其他同类产品更具特点 最终这个1.8t发动机的最大输出功率为163马力/5500rpm，最大转矩为250n•m/1500-4500rpm，性能参数可以大大超过2.0l的自然吸气发动机。

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在群雄逐鹿的市场环境下，吉利汽车不满足现状。 于是新博瑞在动力方面使用吉利第二代1.8t涡轮增压发动机。 该发动机在上一代进行了强化升级，特别是在动力性能、燃油经济性、nvh等方面特点明显。

在动力性能方面，吉利二代1.8td发动机通过综合型高效涡轮增压技术和发动机气道机构的优化，最大输出功率为135kw/5500rpm，最大转矩为300n•m/1750-4000rpm，0-100 rpm

在燃油经济性方面，该发动机使用了bosch新一代燃油喷射技术和全新设计的低摩擦活塞和热管理系统结构，提高了燃油的采用效率，燃油经济性也明显提高，百公里综合燃油经济性仅为7.8l。

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另外，nvh在新一代1.8td发动机上采用了新一代静音高压油泵、vvt技术、高压油管降噪设计、进气管道声学优化等30多项创新设计，大大提高了发动机声音的质量，较有效地降低了发动机噪声。

作为“中国心”年度十佳发动机之一，吉利汽车的1.8td第二代发动机受到了与会专家的高度评价。 “该发动机在nvh方面非常好，从实际测试情况来看，室内外处于较好水平，加速比以前有了明显改善，加速过程也很顺利，使用了可变油泵，节能方面也很好

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纵观整个动力市场，新博瑞使用的第二代1.8t发动机有不少特点。 与长期处于行业领先地位的帕萨特相比，同样的扭矩，新博瑞的力量也略胜一筹。

当然，发动机不是决定车辆动力操作的唯一因素。 新博瑞为第二代1.8t发动机匹配全新的6速手自一体变速器，在底盘调教等其他方面也进行了同步升级，乘坐体验更加愉悦舒适。

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1.8t鲍里斯的口碑和新鲍里斯原动力的升级可以看出，随着吉利等我国自主企业品牌技术开发的厚积薄发，过去的合资企业品牌垄断t原动力的局面不仅被打破了，吉利等一些自主企业品牌在后发的特点后

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