“从停车切入 智慧停车怎么为网络汽车赋能”

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从停车场景切入智能停车如何为互联网汽车增添力量？

与荣威(微博)网络汽车的所有者相比，近日，上汽和阿里巴巴合作打造的网络汽车处理计划提供商斑马在斑马旗下的斑马智行手机APP或车辆端新增了一款etcp智能手机。

这被视为荣威和斑马在构建互联网汽车生态、扩大客户价值方面的新尝试，智能停车公司etcp作为重要的联盟伙伴，有力地支撑着这一探索的落地。 在互联网汽车还处于探路阶段的今天，汽车企业、远程通讯平台、智能停车公司三者之间的融合合作，无疑将推动互联网汽车更快的发展。

去年7月，中国首款定位为互联网汽车的荣威rx5高调上市，搭载的斑马智行智能电信系统成为最大卖点。 根据上汽轿车公布的数据，荣威rx5在上市第一天就获得了2.5万辆以上的订单。 之后上市的荣威erx5、荣威i6等网络汽车，都得到了不俗的反响。

(/h ) ) )与以往的一些汽车预装和业主加装的远程信息处理系统不同，斑马开发的斑马智能车载系统从底层嵌入到整车中，汽车不仅可以连接到互联网上，

/ h/引进etcp智能停车场，向互联网汽车授予

荣威rx5上市3个月后，去年10月，荣威与斑马强大的联盟正式引进了新成员、国内智能停车领域的领军公司etcp。 通过纯粹的界面对接的方法，etcp的智能停车服务无缝移植到荣威网络汽车上，车主可以直接在车里采用etcp提供的停车服务，刷着车牌出入停车场说:“无感 可以享受智能车位置推荐、停车场精确导航等功能，为整车智能体验增添了色彩。

此外，借助etcp的服务，荣威网络汽车和斑马智行扩展了与业主相比的优惠停车、免费停车、会员分层停车特权等增值服务。

(/h ) )智能停车场立足于高频率、高需求的停车场景，为荣威提供可与“水电煤”媲美的基础服务，作为斑马智行系统的文案供应商，可以说极大地拓展了其应用价值和特点。

除了 从服务层面赋予功能外，智能停车还可以拓展互联网汽车新的营销路径。 据悉，截至8月底，etcp覆盖200多个城市6000多个停车场，服务6千万以上业主，累计通行车达8亿次以上，订单达5584万次以上，etcp手机APP注册客户1千万人以上。 巨大的在线下游资源和由此产生的大数据是互联网汽车不可估量的财产。

未来的网络汽车之争胜过生态

事实上，整个远程信息技术生态系统不仅仅是包括汽车企业、远程信息技术平台和智能停车公司在内的各种第三方服务提供商。 与汽车和停车场景相关的各行各业都有可能卷入其中，深入参与以服务业主为中心的生态圈。

其中，智能停车发挥很大的连接价值。 例如，互联网汽车进入停车场后，基于智能停车平台的商业合作互联网，车辆侧可以为车主推送商铺优惠券进行引导； 车主到达停车场，需要代理停车服务时，可以一键呼叫……

互联网汽车与智能停车等第三方服务公司携手合作，将探索远程信息技术生态越来越多的可能性。 但是，只有在充分融合合作的生态中，车企才能通过车、停相关的方方面面和费用，形成服务闭环，为车主提供更高质量的“车生活”的整体体验，提高公司的竞争力。

未来，网络汽车竞争的本质将是生态系统之争。 (中央人民广播电台) (/h/)。

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