“新车到手就后悔 一定是这七项从业没到位”

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看《红楼梦》的时候，看到王焕凤掌管贾府，但机关计算还是难以维持收支平衡，要扣押工资以利，早日领取小作料以支，最终送命勋爵

给予反省是家庭式的，想办法缩小范围，像探索春天一样将庭院承包给开源是正道。

在 中，在车的选择上，也有车主后悔买了车。 为什么会这样呢？

(/h ) )考虑到从买车到等车的过程，我一直期待着车能很快上手，但现在落差很大。 看到以下后悔的理由，业主是否也有同感！

一、承担额外的压力

(/h ) )放眼望去，车流只会增加，其中大部分都面临着还车贷款的压力。 有人为了买车，买车前每天上班都是坐公交车，地铁可以节约。 实现了有车的家庭后，连基本的日常饮食都想省下来，省下来给车加油，生活质量越来越差。

二、汽车太大众化了

人的心理之一是，别人有什么，自己也想要。 跟风买了无处不在的车之后，就不等自己弄到车了。 为什么？

(/h ) )一是认为自己有车谁都可以买，不能强调自己的品味、地位。

(/h ) )第二，我内心厌倦了这辆车，喜欢换乘冰冷的车开车。

三、在低配、高配之间选择低配

目前销售的无论其车型如何，对于普通家庭在城市化道路上多被采用的情况，都能满足正常驾驶。 选择低配的业主后悔了。 当初买高配比较好。 因为好的动力不仅能给你良好的体验感，有时也是强烈的动力，意味着安全。

四、油耗高、运行价格高

实际买车需要合理购买。 你可能会说，即使一开始买车时咨询过车的油耗问题，但销售员如果不是跑长途的话，也不会花太多油。 所以消除了脑子里用油的想法。 但是，大排气量的车开了一段时间，内心是不是很烦恼呢？ 因为每隔几天就会放回油，所以没有时间思考原因。 直观地感觉这辆车太贵了。

五、新车层出不穷

反观我们日常使用的手机，手机的更新换代一年不只一个。 要说如何刺激客户的费用，制造商们都有机会以不同寻常的方式，在技术上不断改进，提高自身的竞争力，获取市场份额。 那么，为什么我们的车更新得越来越快也是一样。 制造商发售的车停不下来。 更新周期为几个月。 车主成本一样，自己的车配置很低，外形也不够好，充满忧郁！

六、买车容易，但停车难

(/h ) )生活到处充满困难，可以控制，但并非没有什么无能为力的时候。 买车之前，考虑停车的问题。 我们买房子的时候知道没有车。 以月额租赁的形式，或者几万，或者几十万买了车。 这个问题被处理了。 但是，出去，

没有停车位，或者有人不能停车，可能会被贴上罚单。 停车难，烦躁，有棵树。

七、新车无法承受的噱头

对于持续追求新事物，您怎么理解这种心理呢？

(/h ) )一个是，真正豪强的人不关心金钱，只追求心理上的乐趣。

(/h ) )两个人很爱面子，即使买不起也要想办法买。

(/h ) ) )新车一上市，普及就努力做到各方面无死角，所以无从下手。 冲动性的购买经过长时间的等待和涨价后也多次被下单，钱和是否划算的问题自不必说，同样一旦发生新的事情，一定要经过市场的检查，了解是否有缺陷。 搞不好会自己变成原型。

而且喜欢追求新车的车主，车以质量为先，安全第一，价格贵得比不上医药费。

最后，我们总是想精打细算，专注于节流。 别忘了我们赚钱的目的是为了获得更高的生活质量，用钱服务衣食住。

(/h ) )只有招聘体验和招聘年限才能对车衡量性价比。 图便宜，毕竟不付出惨痛的“分手费”，是不可能兜兜转转找到真爱的。

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